Epson volvió a soldar los transistores y da un error de atasco de papel. Consumibles de impresión a precios de mayorista. Impresora de inyección de tinta de escritorio

El centro de servicio Compplace realiza Reparación de Epson L210 y L110, impresoras con CISS. Solucionamos todos los problemas con estas impresoras.

Atasco de papel Epson L210

Los atascos de papel son un problema poco común en las impresoras Epson y, por lo general, se pueden solucionar.

Cuando se trata de un atasco de papel, se debe empezar por buscar: interferencia con el movimiento del cabezal de impresión, a menudo debido a problemas con el CISS; objetos extraños dentro de la impresora; falla del sensor de papel; averías en la parte electrónica.

Si no hay objetos extraños en la ruta de alimentación del papel de la impresora multifunción o Epson que interfieran con el paso del papel, lo más probable es que la falla deba buscarse en el sensor de paso del papel, que consiste en un balancín de plástico de forma compleja y un optoacoplador en la placa principal.

Específicamente, debes verificar cómo funciona el sensor cuando pasa el papel, ya sea que cubra la ranura del optoacoplador o no. Si no se superpone o está roto, entonces es necesario cambiar la pieza de plástico (balancín) del sensor o repararlo.

Si se superpone, es necesario probar el optoacoplador y, si está defectuoso, reemplazarlo.

Falta papel L210 o está mal cargado

Epson L210, L310, L456, XP413, XP332, XP420 recoge el papel y lo tira. Luego dice "falta papel o está mal cargado". La inspección mostró que la palanca del sensor de papel se activa normalmente y funciona correctamente. La palanca está intacta, sin ningún daño.

La causa del mal funcionamiento resultó ser un optoacoplador en la placa principal. El voltaje en el fototransistor con el obturador cerrado era de 3 V, y cuando se abría el obturador bajaba a 1,5 V, aunque debería ser aproximadamente 0.

Para repararlo, debe desmontar el MFP, quitar el optoacoplador defectuoso y reemplazarlo por uno nuevo. Si, por supuesto, lo encuentras))). Lo tenemos, precio 500 rublos.

El sensor de papel se adapta a los modelos Epson:

• Serie L 110, 120, 130, 132, 210, 220, 222, 300, 310, 350, 355, 362, 365, 366, 455, 456, 550, 555, 565, 566
• Serie XP 302, 303, 305, 306, 312, 313, 322, 323, 332, 405, 406, 413, 420, 423, 432.

La luz de encendido de la Epson L210 parpadea

Otro mal funcionamiento de la L210 es que cuando se enciende, la impresora no está lista. El carro se detiene cerca de la posición correcta y la luz de Encendido parpadea en verde. Los botones de copiar no funcionan y el escáner no funciona. Después de hacer clic en Continuar, la impresora parece estar lista, pero cada vez que imprime, la hoja se atasca y aparece el error de atasco de papel. Antes de esto, la impresora simplemente expulsaba las hojas al intentar imprimir.

Cuando uno u otro equipo se estropea, muchos se preguntan qué centro de servicio elegir. Ahora la lista de empresas que hacen reparaciones es bastante grande y no para de crecer. Por tanto, la elección es bastante amplia.

En este artículo intentaré dar algunos consejos sobre a qué debe (o no debe) prestar atención al enviar su equipo a reparar. Después de todo, la cantidad de dinero, tiempo y nervios que gastes depende directamente de la elección correcta.

1. No se debe prestar atención a la respetabilidad del local para recibir equipos, la cantidad de personal y otras pequeñas cosas. Hay que pagar alquiler por los metros cuadrados adicionales y a las recepcionistas se les debe pagar un salario. Por tanto, es necesario aumentar un poco los precios de los servicios. Por supuesto que hay excepciones, pero son pocas. No te animo a que entregues tu portátil o tu impresora favorita en una habitación del semisótano a una persona incomprensible que es capataz, recepcionista y director de una empresa. Pero una pequeña empresa en la que trabaja una persona inteligente en la recepción no debe ser descartada de plano.

2. Compruebe si paga por el diagnóstico si el técnico no pudo reparar el dispositivo o si usted se negó a repararlo. El requisito de pagar por el diagnóstico en caso de falla es bastante normal; el técnico dedica su tiempo a trabajar con su equipo. Por ejemplo, sólo no cobro tarifas de diagnóstico si no puedo reparar el dispositivo o la reparación cuesta más de la mitad del precio de uno nuevo.

3. Compruebe si paga los repuestos solicitados por el técnico si el artículo no pudo repararse. En caso afirmativo, huye de este servicio. No se debe pagar por los errores del técnico sólo porque no identificó correctamente la avería y pidió el repuesto equivocado.

4. Sería buena idea consultar sobre el tiempo máximo de reparación. También asegúrese de que se comuniquen con usted y le informen el costo total antes de que comiencen las reparaciones. De lo contrario, corre el riesgo de recibir una factura, por ejemplo, del 80% del precio de un dispositivo nuevo. Y, una vez terminadas las reparaciones, será muy difícil probar algo.

5. Lea atentamente el recibo de reparación. Si ha acordado algunas condiciones, pero otras están indicadas en el recibo, sus acuerdos verbales no tienen fuerza. Preste también atención a la descripción del defecto, apariencia y configuración del dispositivo. Si algo indicado es incorrecto, esto permitirá que el centro de servicio devuelva el dispositivo en una configuración diferente a la que lo devolvió, con daños mecanicos o con otro defecto. Por ejemplo, entregó una computadora portátil con el defecto "Sin sonido", pero el recibo dice "No funciona". Es posible que el centro de servicio le entregue su computadora portátil, que ya no enciende.

6. No estaría de más pedir una lista de repuestos y sus costos antes de iniciar las reparaciones y compararlos con los precios en Internet. En este caso, se permite un margen de beneficio de hasta el 40 por ciento. Muchas piezas vienen sin garantía o pueden dañarse durante la instalación. También hay que tener en cuenta el coste de envío. Por tanto, el SC debería dejar cierta reserva en términos de costes. Pero si los precios difieren entre 2 y 3 veces, vale la pena considerarlo.

También puede consultar reseñas en Internet sobre un servicio específico o averiguar qué centros de servicio hay en su región. Por ejemplo, introduzca "Reparación de impresoras en Minsk" en la búsqueda. No lo olvides, definitivamente habrá negatividad. Es necesario evaluar no la presencia de negatividad, sino su cantidad.

En cualquier caso, hazlo. Buena elección¡y buena suerte para tí!

Saludos, queridos visitantes. Muy a menudo me preguntan cómo prolongar la vida útil de un cartucho o cabezal de impresión Canon.

Déjame hacer una reserva ahora mismo, antes que nada, estamos hablando acerca de oh cartuchos de tinta Para impresoras Canon. Como CL-511, PG-510, CL-446, PG-445, CL-441, PG-440 y otros. Es decir, estamos hablando de impresoras de inyección de tinta y multifunción convencionales que tienen dos cartuchos. Por ejemplo MP280, MP230, MG2440, E404, MG3540 y otros. Pero esto también se aplica a impresoras canon usando un cabezal de impresión y tanques de tinta.

Averigüemos cómo se produce la impresión con estas impresoras. Les advierto de inmediato que presentaré el principio de impresión de una manera muy simplificada.

El cartucho tiene un absorbente, una esponja que contiene tinta. Desde esta esponja se introducen en las boquillas (boquillas). Las boquillas son tubos de muy pequeño diámetro. Cada tubo contiene uno o más termoelementos. Durante la impresión, los elementos térmicos se calientan, la tinta hierve (se forma una burbuja de aire) y “dispara” sobre el papel. Repito, lo describí de manera muy simple.

¿Qué pasa si no hay tinta en los inyectores? Los termoelementos seguirán calentándose. Y la tinta de los inyectores también se utiliza como refrigerante. Se producirá un sobrecalentamiento: los tubos (boquillas) se deformarán y/o algunos de los termoelementos fallarán.

Después de lo cual el cartucho imprimirá mal en algunos colores o no imprimirá en absoluto.

Creo que la respuesta a la pregunta "¿Cómo prolongar la vida útil de un cartucho?" Es obvio: debes asegurarte de que siempre haya tinta.

¿Qué pasa con los que recargan cartuchos? Después de todo, después de la primera recarga, ya no muestra el nivel de tinta. Hay una regla sencilla. Si necesita imprimir algo, pero no está seguro de tener suficiente tinta. No será peor. Y quizás esto lo salve.

Si esperas que gracias a este consejo tu cartucho funcionará para siempre, estás equivocado. Definitivamente arderá. ¿Por qué? Sí, porque, según el fabricante, es desechable (la afirmación no se aplica a los cabezales de impresión que utilizan tanques de tinta). La tarea principal del fabricante es garantizar que se garantice la impresión con la tinta vertida desde la fábrica y luego falle lo más rápido posible. Sí, el fabricante quiere hacer negocios con consumibles, también quiere comer :)

Pero espero que este artículo ayude a que su cartucho dure más :)

Un atasco de papel, incluso en la impresora más moderna, hará que ésta deje de funcionar. En la mayoría de los casos, los atascos de papel son el resultado de problemas técnicos menores. Es posible que lleve algún tiempo retirar el papel, pero una vez que encuentre el problema, el proceso se acelerará significativamente. Si no puede encontrar el papel (dentro de la impresora) o la impresora no funciona después de retirarla, lea la documentación de la impresora o comuníquese con un especialista.

Pasos

Impresora de inyección de tinta de escritorio

Esto reducirá las posibilidades de daños o lesiones al equipo.

Abra la cubierta principal de la impresora. Retire el papel de la bandeja de entrada y las hojas impresas y luego abra la cubierta principal de la impresora.

Mueva suavemente el cabezal de impresión hacia un lado para retirar el papel. El cabezal de impresión de una impresora de inyección de tinta se mueve sobre el papel depositando tinta sobre él. Si hay un atasco de papel, lo más probable es que el cabezal de impresión quede atascado en algún lugar en el medio de la hoja, así que mueva con cuidado el cabezal hacia un lado.

• Tenga cuidado al mover el cabezal para evitar dañarlo.

1. Retire lentamente el papel. Para hacer esto, agarre firmemente el borde de la hoja y retírela lentamente de la impresora. Tenga cuidado de no rasgar el papel para evitar que aparezcan fibras de papel que interfieran con la impresión. Además, no retires el papel demasiado apresuradamente, ya que podrías lesionarte los dedos.

   • Si no puedes agarrar el papel con los dedos, utiliza unas pinzas. Si esto sucede, retire el papel aún más lentamente para evitar rasgarlo. Haz lo mismo si solo puedes agarrar la esquina derecha o izquierda de una hoja de papel.
   • Retire siempre el papel en la dirección en la que se mueve dentro de la impresora.
   • Si el papel se rompe, intenta agarrar y sacar cada parte rota de la hoja.

2. Retire el cabezal de impresión e intente quitar el papel atascado nuevamente. Siga las instrucciones de la documentación de su impresora para retirar el cabezal y los cartuchos de tinta. Retire con cuidado cualquier resto de papel rasgado o una hoja entera pero arrugada tirando de ella suavemente hacia abajo.

   • Si no tiene documentación para la impresora, encuéntrela en línea ingresando “instrucciones para la impresora” en un motor de búsqueda.<ваша модель принтера>».

3. Verifique la bandeja de salida. A veces, las impresoras de inyección de tinta sufren el hecho de que el mecanismo de alimentación del papel a la bandeja de salida arruga las hojas. Si este es tu caso, retira con cuidado el papel atascado.

   • Utilice una manija especial, que se encuentra en ciertos modelos de impresora, que abre el mecanismo de alimentación de papel y facilita su extracción.

4. Para ello, lea la documentación de la impresora; Si no tiene la documentación, búsquela en línea o en el sitio web del fabricante de la impresora.

   • Muchos modelos de impresoras le permitirán abrir panel posterior o retire la bandeja de salida. Para hacer esto, busque las cubiertas con bisagras en la parte posterior de la impresora o el pestillo cerca de la bandeja de salida.

5. Limpie el cabezal de impresión. Si retira el papel atascado y la impresora aún no funciona correctamente, limpie el cabezal de impresión para ver si los brazos rociadores están obstruidos con pelusa de papel.

   • Cerca párpados abiertos e instale la bandeja de salida (si la quitó).

6. Si la impresora aún no funciona, llévala a un taller de reparación. Puede resultar más económico comprar una nueva impresora de inyección de tinta.

   Impresora láser de escritorio

   1. Apague la impresora y desconéctela del tomacorriente. Abra la cubierta principal: esta es la cubierta a través de la cual inserta el cartucho de tóner.

      Espere entre 10 y 30 minutos hasta que la impresora se enfríe. EN impresora laser el papel pasa a través de un fusor, que incluye dos rodillos calentados a alta temperatura. Si hay papel atascado cerca del fusor, déjelo enfriar durante al menos 10 minutos. Recuerda que el termobloque se calienta a una temperatura muy alta.

      • Se recomienda esperar 30 minutos, ya que durante este tiempo el bloque térmico en algunos modelos de impresora se enfría.

   2. Si no puede ver el papel atascado, retire el cartucho de impresión. Para hacer esto, abra la cubierta principal, que se encuentra en la parte superior o frontal de la impresora. En la mayoría de los casos, simplemente tire del cartucho hacia usted; en algunos casos, abra el pestillo (o pestillos).

      Retire con cuidado el papel atascado. Sujete la hoja con ambas manos (si puede) y retírela lentamente de la impresora; Intenta no romper el papel. Si el papel no sale, continúe con el siguiente paso, pero no tire del papel con fuerza.

      • Si no puedes agarrar el papel con los dedos, utiliza unas pinzas.

   3. A menudo, los atascos de papel son causados ​​por los rodillos entre los que pasa la hoja. Compruebe si puede girar los rodillos con la mano; si es así, gíralos hasta quitar el papel. Si el papel está muy arrugado y los rodillos están atascados, inspeccione los mecanismos laterales, retire con cuidado uno de los rodillos y retire el papel.

      • No gire los rodillos con fuerza. Lea la documentación de su impresora para saber cómo quitar uno de los rodillos.
      • En algunos modelos de impresora, los rodillos se fijan al mecanismo mediante un pestillo especial. Haga clic en él para quitar el rodillo.

   4. Si los métodos anteriores no funcionan, desmonte la impresora para encontrar el papel atascado. Para hacer esto, lea la documentación de la impresora. Si la impresora no funciona llévala a un taller.

   impresora de oficina

   Presione el botón de expulsión de papel. Muchas impresoras de oficina tienen una función de eliminación automática de atascos de papel. Si no puede encontrar el botón de expulsión de papel, consulte la documentación de su impresora.

   • Si la impresora no funciona después de retirar el papel, intente presionar este botón nuevamente.

   1. Apague la impresora. Espere unos segundos y luego enciéndalo. En algunos casos, durante el inicio, la impresora retira automáticamente el papel atascado, ya que al apagar y luego encender la impresora verifica sus mecanismos y detecta el papel atascado.

      Presta atención a la pantalla (si la hay). Muchos modelos de impresoras tienen pantallas pequeñas que muestran una o dos líneas de información. Si se produce un atasco de papel, es probable que la pantalla muestre información sobre cómo retirar la hoja atascada; en este caso, simplemente siga las instrucciones en pantalla.

      Retire el exceso de papel de la bandeja de entrada. A veces, los usuarios de equipos de oficina sobrecargan la bandeja de alimentación de papel. En este caso, algunas impresoras se niegan a funcionar y detectan erróneamente un atasco de papel. Retire el exceso de papel de la bandeja de entrada e intente imprimir el documento nuevamente.

      Localice el atasco de papel. Para hacer esto, retire el papel de las bandejas de entrada y salida y luego abra todas las cubiertas; Si puede, retire la bandeja de salida. Si no puedes abrir una cubierta en particular, busca el pestillo que la mantiene en su lugar.

      • ¡No abra la impresora mientras esté encendida! Esto podría provocar lesiones graves.
      • Algunas bandejas son palets de plástico. Para quitar dicha bandeja, ubique el pestillo que la mantiene en su lugar.
      • Utilice un espejo al abrir las cubiertas y bandejas ubicadas en la parte posterior de la impresora.
      • Si puede, aleje la impresora de la pared para tener acceso a la parte posterior de la impresora.

   2. Apague la impresora y déjela enfriar durante treinta minutos. O consulte la documentación de su impresora para asegurarse de que los componentes internos de la impresora no alcancen temperaturas peligrosas.

      • Se recomienda desconectar la impresora.

   3. Retire suavemente el papel con ambas manos. Si es posible, saque el papel por el lado donde pueda ver la mayor parte de la hoja. No utilice la fuerza: el papel rasgado sólo empeorará sus problemas.

      • Si no se puede retirar el papel, póngase en contacto con el responsable de trabajo normal equipo de oficina.

   4. Si no hay ningún atasco de papel pero la impresora no funciona, limpie el interior de la impresora. En algunos casos, la suciedad dentro de la impresora impide que Operación adecuada. Limpiar los mecanismos internos, leyendo primero la documentación de la impresora (para evitar dañarla).

      Encienda la impresora. Antes de hacer esto, instale las bandejas retiradas y cierre las cubiertas abiertas. Después de encender la impresora, espere a que se complete el proceso de autoprueba.

   5. Intente imprimir cualquier documento. Algunas impresoras comenzarán a imprimir el documento que envió para imprimir antes de apagar la impresora, mientras que otras impresoras requerirán que vuelva a enviar el documento para imprimir.

      • Si aparece un mensaje de error en la pantalla de la impresora, consulte la documentación de la impresora para conocer su significado.

Durante el proceso de impresión y copia, la impresora escribe “atasco de papel”, aunque no hay atasco, puede detenerse y emitir un mensaje de alarma. Estos mensajes pueden ser verdaderos o falsos. Hay varias soluciones para comprobar esto.

Reiniciar el dispositivo

¿Por qué sucede que HP escribe un atasco de papel y no imprime por accidente y en un momento en que el dispositivo funciona correctamente? Puede seguir las recomendaciones y restablecer la configuración. El resultado de la acción será la ausencia de un mensaje de alarma.

Paso 1: Reiniciar pasos:

1. Utilice el botón de encendido para encender el dispositivo.
2. Desconecte el cable de alimentación del dispositivo.
3. Desenchufe el cable del tomacorriente.
4. Espere al menos 20 segundos.
5. Conecte el enchufe a la toma de corriente.
6. Inserte el otro extremo en el conector de la impresora.
7. Para encenderlo, presione el botón de inicio nuevamente.

Paso 2: genere el informe de autoprueba del dispositivo:

1. Descargue una hoja en blanco normal.
2. Seleccione "Informe de estado de la impresora" en el menú.

Si se resuelve el problema y se recibe el informe, se inicia una copia de prueba, entonces es necesario realizar otras acciones desaparece.

Qué hacer si no hay informe y el dispositivo no imprime. Debe pasar a la siguiente etapa del diagnóstico.

Eliminación manual de atascos

Cuando la impresora escribe "atasco de papel", ¿qué debe hacer si la hoja no ha desaparecido por completo de la impresora, sino que se asoma por el costado de la bandeja? En este caso, será útil seguir una serie de pasos.

Paso 1: Retire el papel atascado de la entrada:

1. Desconecte completamente la impresora de la alimentación presionando el botón.
2. Desenchufe el cable eléctrico del conector trasero.
3. Con movimientos suaves, saque la punta visible de la hoja de la entrada.
4. Con movimientos cuidadosos, retire no solo la hoja, sino también los posibles restos.

¡Importante! Examine cuidadosamente la cavidad de la bandeja de entrada y los rodillos.

Paso 2: Retire los objetos extraños y las sábanas sueltas:

1. Desconecte completamente el dispositivo de la electricidad.
2. Para mayor confiabilidad, todos los cables entrantes también deben retirarse de los conectores traseros.
3. Retire todas las hojas de la bandeja de alimentación, así como los pequeños restos del interior.
4. Para acceder a los rodillos, use los dedos para mover el mecanismo y eliminar los restos que se encuentren.
5. Si el acceso está limitado por el tamaño, puede colocarlo verticalmente y luego mover el mecanismo de agarre para que los restos puedan caer libremente.
6. Antes de comenzar, asegúrese de devolver la unidad a su posición original.

Paso 3: solucionar problemas de la bandeja de salida:

1. Cerciorarse apagado completo Dispositivos HP.
2. Para estar seguro, retire todos los cables adecuados, incluidos los cables de red, si los hubiera.
3. Con un movimiento suave y delicado, retire todo el papel de la bandeja de entrada en la parte frontal de la unidad.
4. Si parte de la hoja atascada es visible, tire con cuidado y retírela del orificio de salida.
5. Para evitar rasgar la hoja de papel, tire con ambas manos, uniformemente en dos esquinas.

Paso 4: solucionar problemas del lado del cartucho:

1. Desconecte HP de la fuente de alimentación.
2. Abra la trampilla del cartucho.
3. Retire los trozos de papel que se encuentren.
4. Devuelve el coche a su estado original.

Paso 5: solución de problemas reverso dispositivos:

1. Desconéctese completamente de las fuentes de alimentación.
2. Inclínelo y colóquelo en una posición donde se abra. Acceso libre desde el lado hacia abajo.
3. La puerta de limpieza está asegurada con pestillos, por lo que para quitarla es necesario presionarlos suavemente.
4. Los trozos u hojas de papel que se encuentren deben retirarse con cuidado.
5. Después del procedimiento, regrese el dispositivo a su posición original y asegúrese de que esté funcionando.
6. Si algún resto ha caído en la bandeja de entrada, debe retirarse.

Paso 6: obtenga el informe de estado del dispositivo:

Diagnosticar el libre movimiento del carro a lo largo del eje.

¿Por qué el carro debería moverse libremente? De lo contrario, no podrá capturar hojas y enviarlas para imprimir.

1. Inicie la impresora HP presionando el botón de encendido.
2. Desbloquee la trampilla de acceso al compartimento del cartucho. El carro está situado en el centro del eje. Para continuar, debes esperar a que se complete el proceso.
3. Ahora desconecte el mecanismo de la fuente de alimentación.
4. Verificar la presencia de objetos extraños en el compartimento que impidan el libre movimiento del carro.
5. Mueva manualmente el carro de un lado al opuesto.
6. Por qué, después de retirar las hojas atascadas o los escombros, debe asegurarse de que el carro se mueva libremente. Para eliminar el problema de la lista en el futuro.
7. Muestra un informe de autoprueba del dispositivo.

Además, podrá realizar operaciones automatizadas o limpieza manual rodillos. Si esta opción no funciona, la impresora no imprime y dice "atasco de papel", entonces puede acudir con seguridad al centro de servicio para buscar a un especialista.

Creado 17/10/2016 11:17

Epson - atasco de papel

Este mal funcionamiento es común entre los dispositivos de este modelo, y las razones son superficiales y no son difíciles de eliminar.

Inspeccione la impresora para detectar cualquier obstrucción en el movimiento del carro: un trozo de papel, un clip, un cable CISS mal colocado, etc.

Si nada interfiere con el movimiento del carro, debe controlar las acciones de la impresora después de encenderla.

Si la impresora experimenta un error inmediatamente después de encenderla:

• El sensor del codificador está sucio o defectuoso (Fig. 2);
• La bandera de alimentación de papel salió de las ranuras (Fig. 3);
• El motor de alimentación de papel está defectuoso. (Figura 4).

Si la impresora no se inicializa:

• La tira codificadora está sucia o desgastada (Fig. 18)
• Sensor del codificador CR: el sensor de posicionamiento del carro está sucio o defectuoso (Fig. 19)
• Cable del sensor de posición

Estos problemas se pueden eliminar limpiando o reemplazando el componente.

Desconecte el cable de alimentación de la impresora. Para eliminar estas fallas, deberá quitar el escáner y parte de la carcasa (le mostraré cómo hacerlo usando el ejemplo de una impresora de la serie XP).

Desenrosque el tornillo indicado en la figura (Fig. 5).

Ahora necesita quitar la cubierta protectora de los pestillos de plástico. (Figura 6)

Retire la tapa de las ranuras (Fig. 7).

Soltamos la tapa de los pestillos del lado izquierdo de la caja (Fig. 9).

Se ha quitado la cubierta protectora. Ahora puedes ver el cable del escáner. Desconéctalo del enchufe tarjeta madre(Figura 10).

Quitamos el escáner. Desenrosque el tornillo (Fig. 11).

Abra el escáner y, con un poco de esfuerzo, levante el lado derecho, sacándolo del pestillo. A continuación, lo movemos hacia la izquierda: el escáner se desconecta del cuerpo. (Figura 12).

Pasemos al cuerpo. Primero, desenrosque este tornillo (Fig. 13).

Abra con cuidado los pestillos en la parte inferior indicados por las flechas (Fig. 14).

Si todo se hace correctamente, la carcasa se puede quitar fácilmente (Fig. 15). Tenga en cuenta que a veces los pestillos se colocan solos y deberá repetir los pasos.

Observamos el estado del sensor de papel. El sensor debe estar limpio. Retiramos el sensor y lo limpiamos con un bastoncillo de algodón después de remojarlo en alcohol. Retire el disco del codificador No hay necesidad, simplemente límpielo (Fig. 2).

Pasemos al sensor de alimentación de papel. Comprobamos si está en las ranuras y vemos el progreso. Retrocedamos un poco y luego soltémonos. La bandera debe volver a los topes del tablero (Fig. 16).

Motor eléctrico. Para comprobarlo necesitas un multímetro. Configure el probador en modo corriente continua 20v-. Instalamos las sondas en los contactos y giramos el variador con el engranaje. El multímetro debería mostrar voltaje (Fig. 17). Si esto no sucede, el motor eléctrico está averiado.

Inspeccione la cinta del codificador en busca de daños. Si no hay ninguno, puedes limpiarlo con un paño.¡Atención, con mucho cuidado! Puede borrar las divisiones; luego será necesario reemplazar la cinta (Fig. 20).

El sensor de posicionamiento (Sensor codificador CR) está ubicado detrás del carro. Puedes limpiarlo con un bastoncillo de algodón humedecido en alcohol.

También inspeccione la integridad del cable del sensor de posición.