Meerkat o Periscope: qué aplicación es mejor para transmitir vídeos en Internet. Meerkat o Periscope: qué aplicación es mejor para transmitir videos en Internet Programas tipo Periscope

PERISCOPIO, un dispositivo óptico que permite examinar objetos ubicados en planos horizontales que no coinciden con el plano horizontal del ojo del observador. Se utiliza en submarinos para observar la superficie del mar cuando el barco está sumergido, en el ejército de tierra - para la observación segura y discreta del enemigo desde puntos protegidos, en tecnología - para examinar partes internas inaccesibles de los productos. En su forma más simple, un periscopio consta de un tubo vertical (Fig. 1) con dos espejos S 1 y S 2 inclinados en un ángulo de 45° o prismas con reflexión interna total, ubicados paralelos entre sí en diferentes extremos del tubo. y uno frente al otro con sus superficies reflectantes. Sin embargo, el sistema reflectante del periscopio se puede diseñar de diferentes formas. Un sistema de dos espejos paralelos (Fig. 2a) proporciona una imagen directa, cuyos lados derecho e izquierdo son idénticos a los lados correspondientes del objeto observado.

Un sistema de dos espejos perpendiculares (Fig. 2b) proporciona una imagen inversa y, dado que la ve un observador que está de espaldas al objeto, los lados derecho e izquierdo cambian de lugar. Invertir la imagen y desplazar los lados es fácil de lograr colocando un prisma refractivo en el sistema, pero persiste la necesidad de observar de espaldas al objeto y, por lo tanto, la dificultad de orientación, por lo que el segundo sistema es menos adecuado. Las desventajas del periscopio que se muestran en la Fig. 1 y utilizados en la guerra de trincheras, son un pequeño ángulo de visión α (aproximadamente 10-12°) y una pequeña relación de apertura, lo que nos obliga a limitarnos a una longitud de no más de 1000 mm con un diámetro de tubería relativamente grande - arriba a 330 mm. Por tanto, en un periscopio, el sistema reflectante suele estar asociado a un sistema de lentes. Esto se logra acoplando uno o dos telescopios al sistema reflectante del periscopio. Además, dado que un tubo astronómico convencional proporciona una imagen inversa con los lados desplazados, la combinación de espejos perpendiculares con dicho tubo dará una imagen directa con los lados correctamente colocados. La desventaja de este sistema es la posición del observador de espaldas al sujeto, como se mencionó anteriormente.

Tampoco es práctico conectar un tubo astronómico a un sistema de espejos paralelos, ya que la imagen aparecerá al revés, con los lados mirando hacia afuera. Por tanto, un periscopio suele combinar un sistema de espejos paralelos y un telescopio terrestre, que proporciona una imagen directa. Sin embargo, la instalación de dos tubos astronómicos después de dos inversiones también dará una imagen directa, por lo que también se utiliza en un periscopio. En este caso, los tubos se colocan con las lentes enfrentadas. El sistema refractivo de un periscopio no presenta ninguna característica especial en comparación con un telescopio, sin embargo, la elección de una u otra combinación de telescopios (o más bien lentes), su número y distancia focal está determinada por el ángulo de visión y la apertura requeridos. relación del periscopio. En los mejores periscopios, el brillo de la imagen se reduce en aproximadamente un 30%, según el sistema y el tipo de lente.

Dado que la claridad de la imagen también depende del color de los objetos, también se consigue una mejor visibilidad mediante el uso de filtros de color. En la forma más simple de periscopio (Fig. 3), la lente superior O 1 da una imagen real del objeto en el punto B 1, refractando los rayos reflejados por el prisma P 1. La lente colectora U crea también en el punto B 2 una imagen real del objeto, que es reflejada por el prisma P 2 y vista a través del ocular O 2 por el ojo del observador. Los tubos suelen utilizar lentes acromáticos y toman medidas para eliminar otras distorsiones aberrantes. Instalando dos telescopios uno tras otro, que funcionen de manera similar al descrito anteriormente, es posible aumentar la distancia entre los prismas sin comprometer la apertura del periscopio y su campo de visión. El periscopio más simple de este tipo se muestra en la Fig. 4. Los primeros periscopios de este tipo ya ofrecían un campo de visión de 45° y un aumento de 1,6 con una longitud óptica de 5 my un diámetro de tubo de 150 mm.

Porque la observación con un ojo es agotadora, se propusieron periscopios que proporcionan una imagen sobre vidrio esmerilado, pero esta imagen perdió significativamente su claridad y, por lo tanto, el uso de vidrio esmerilado en periscopios no se generalizó.

La siguiente etapa en el desarrollo de la idea de los periscopios fueron los intentos de eliminar la necesidad de girar el tubo del periscopio al observar el horizonte 360°. Esto se logró conectando varios (hasta 8) periscopios en un tubo; A través de cada uno de los oculares se examinaba la parte correspondiente del horizonte, y el observador debía caminar alrededor del tubo. Este tipo de periscopios multiplicadores no daban una imagen completa, por lo que se propusieron omniscopios que dan todo el horizonte en forma de una imagen anular reemplazando la lente con una superficie refractiva esférica. Este tipo de dispositivos, caracterizados por una considerable complejidad, no proporcionaban un aumento en el campo de visión vertical, lo que interfería con la observación de los aviones, distorsionaba la imagen y, por lo tanto, caía en desuso. Más exitoso fue el refuerzo del sistema óptico en el tubo interior, que podía girar dentro del tubo exterior independientemente de este último (Fig. 5).

Este tipo de periscopio panorámico, o cleptoscopio, requiere algún dispositivo óptico adicional. El haz de luz, que penetra en la cabeza del periscopio a través de la tapa de cristal esférica H, que protege el dispositivo del agua y no desempeña ninguna función óptica, se propaga a través del sistema óptico P 1, B 1, B 2, etc., que está fijado en el tubo interior J. Este último gira mediante un tren de engranajes cilíndrico, mostrado en la parte inferior del dispositivo por el mango G, independientemente de la carcasa exterior M. En este caso, la imagen que cae sobre la lente B 3, refractada por el prisma P 2 y visto por el ocular, girará alrededor del eje de luz del ocular. Para evitar esto, se fija un prisma cuadrangular D dentro del tubo interior, que gira alrededor de un eje vertical mediante engranajes planetarios K 1, K 2, K 3 a media velocidad y endereza la imagen.

La esencia óptica del dispositivo queda clara en la Fig. 6, que muestra cómo al girar el prisma la imagen gira al doble de velocidad. Se logra un aumento del campo de visión en dirección vertical de 30° en un periscopio convencional a 90° en un periscopio cenital instalando un prisma en la parte objetivo del dispositivo, que gira alrededor de un eje horizontal, independientemente de la rotación del toda la parte superior alrededor de un eje vertical para ver el horizonte. La parte óptica de un periscopio de este tipo se muestra en la Fig. 7.

Los periscopios se utilizan en los submarinos con dos propósitos: observación y control del fuego de torpedos. La observación puede consistir en una simple orientación en el entorno y un examen más cuidadoso de objetos individuales. Para la observación, los objetos deben ser visible en tamaño natural. Al mismo tiempo, se ha establecido prácticamente que para una reproducción precisa con observación monocular de objetos que habitualmente se observan binocularmente a simple vista, se debe aumentar el aumento del dispositivo. más de 1.

Actualmente, todos los periscopios submarinos tienen un aumento de 1,35-1,50 para facilitar la orientación. Para un examen minucioso de objetos individuales, se debe utilizar una lupa. más, con la máxima iluminación posible. Actualmente se utiliza un aumento de X 6. Así. Los periscopios tienen un doble requisito en cuanto al aumento del dispositivo. Este requisito se cumple en los periscopios bifocales, cuya parte óptica de la lente se muestra en la Fig. 8.

El cambio de aumento se logra girando el sistema 180°, mientras que la lente O 1 y la lente K 1 no se mueven. Para mayores aumentos utilice el sistema V' 1, P" 2, V' 2; para menores aumentos utilice el sistema V 1, P 1, V 2. Se muestra el aspecto de la parte inferior del periscopio bifocal antiaéreo. en la figura 9.

El diseño descrito para cambiar el aumento no es el único. Más simplemente, el mismo objetivo se logra eliminando el exceso de lentes del eje óptico del dispositivo, montado en un marco que puede girar alrededor del eje a voluntad. Este último está diseñado vertical u horizontalmente. Para encontrar la dirección de los objetos, determinar su distancia, rumbo, velocidad y controlar el disparo de torpedos, los periscopios están equipados con dispositivos especiales. En la Fig. 10 y 11 muestran la parte inferior del periscopio y el campo de visión observado para un periscopio equipado con un telémetro de base vertical.

En la Fig. La Figura 12 muestra el campo de visión del periscopio para determinar la distancia y el ángulo de rumbo utilizando el principio de alineación.

En la Fig. 13 muestra la parte inferior de un periscopio equipado con una cámara fotográfica, y la fig. 14 - parte inferior del periscopio con un dispositivo para controlar el disparo de torpedos.

Cuando la cabeza del periscopio se mueve, provoca ondas en la superficie del mar, que permiten establecer la presencia de un submarino. Para reducir la visibilidad, la cabeza del periscopio tiene un diámetro lo más pequeño posible, lo que reduce la apertura del periscopio y requiere superar importantes dificultades ópticas. Por lo general, solo se estrecha la parte superior de la tubería, ensanchándola gradualmente hacia abajo. Los mejores periscopios modernos, con un tubo de más de 10 m de longitud y un diámetro de 180 mm, tienen una parte superior de aproximadamente 1 m de largo y un diámetro de sólo 45 mm. Sin embargo, la experiencia ha demostrado que el descubrimiento de un submarino no se logra detectando la propia cabeza del periscopio, sino por la visibilidad de su huella en la superficie del mar, que persiste durante mucho tiempo. Por ello, en la actualidad, el periscopio sobresale periódicamente sobre la superficie del mar durante unos segundos, necesarios para realizar observaciones, y ahora permanece oculto hasta que reaparece pasado un determinado periodo de tiempo. La formación de olas provocada en este caso se acerca mucho más a las perturbaciones habituales del agua de mar.

La diferencia de temperatura en la tubería y en el ambiente, combinada con la humedad del aire dentro del periscopio, provoca el empañamiento del sistema óptico, para cuya eliminación se instalan dispositivos para secar el periscopio. Se instala un tubo de aire dentro del periscopio, que se introduce en la parte superior del tubo y sale por la parte inferior del periscopio. En el otro lado de este último, se hace un orificio por donde se aspira el aire del periscopio y ingresa a un filtro cargado con cloruro de calcio (Fig. 15), después de lo cual se bombea a la parte superior del periscopio mediante un aire. bombear a través del tubo interior.

Los tubos de periscopio deben cumplir requisitos especiales de resistencia y rigidez para evitar daños al sistema óptico; Además, su material no debería afectar la aguja magnética, lo que alteraría el funcionamiento de las brújulas de los barcos. Además, las tuberías deben ser Especialmente resistente a la corrosión en el agua de mar, porque además de la destrucción de las propias tuberías, se alterará la estanqueidad de la conexión en el sello a través del cual se extiende el periscopio desde el casco del barco. Por último, la forma geométrica de los tubos debe ser especialmente precisa, lo que, si son largos, crea dificultades importantes en la producción. El material habitual para las tuberías es el acero inoxidable con níquel de bajo magnetismo (Alemania) o el bronce especial immadium (Inglaterra), que tiene suficiente elasticidad y rigidez.

El refuerzo del periscopio en el casco de un submarino (Fig. 16) genera dificultades, dependiendo tanto de la necesidad de evitar que el agua de mar entre entre el tubo del periscopio y el casco del barco, como de la vibración de este último, que interfiere con la claridad de la imagen. La eliminación de estas dificultades radica en el diseño de un sello de aceite que sea suficientemente impermeable y al mismo tiempo elástico y esté bien conectado al casco de la embarcación. Las propias tuberías deben tener dispositivos para subirlas y bajarlas rápidamente dentro del casco del barco, lo que, con un periscopio que pesa cientos de kg, genera dificultades mecánicas y la necesidad de instalar motores 1, que hacen girar los cabrestantes 2, 4 (3 - inclusión para la posición media, 5 - accionamiento manual, 6, 7 - manijas para el mecanismo de embrague). Cuando se sube o baja el tubo, la observación se vuelve imposible porque el ocular se mueve rápidamente verticalmente. Al mismo tiempo, la necesidad de observación es especialmente grande cuando el barco sale a la superficie. Para eliminar esto, se utiliza una plataforma especial para el observador, conectada al periscopio y moviéndose con él. Sin embargo, esto provoca una sobrecarga de los tubos del periscopio y la necesidad de asignar un eje especial en el casco del barco para mover al observador. Por lo tanto, se utiliza con mayor frecuencia un sistema de periscopio estacionario, que permite al observador mantener su posición y no interrumpir su trabajo mientras mueve el periscopio.

Este sistema (Fig. 17) separa las partes ocular y objetiva del periscopio; el primero permanece estacionario y el segundo se mueve verticalmente con la tubería. Para conectarlos ópticamente se instala un prisma tetraédrico en la parte inferior de la tubería, etc. El haz de luz en el periscopio de este diseño se refleja cuatro veces, cambiando su dirección. Dado que el movimiento del tubo cambia la distancia entre el prisma inferior y el ocular, este último intercepta el haz de luz en varios puntos (dependiendo de la posición del tubo), lo que altera la unidad óptica del sistema y conduce a la necesidad de Incluye otra lente móvil que regula los rayos del haz según la posición de la tubería.

Normalmente, los submarinos tienen instalados al menos dos periscopios. Inicialmente, esto se debió al deseo de tener un dispositivo de repuesto. Actualmente, cuando se necesitan dos periscopios de diferente diseño, para observación y ataque, el periscopio utilizado durante el ataque es al mismo tiempo uno de repuesto en caso de que uno de ellos resulte dañado, lo cual es importante para realizar la tarea principal: la vigilancia. En ocasiones, además de los periscopios indicados, se instala un tercero, de repuesto, que se utiliza exclusivamente cuando ambos principales están averiados.

Los periscopios militares se distinguen por una mayor simplicidad de diseño en comparación con los navales, manteniendo al mismo tiempo las principales características y mejoras del dispositivo. Dependiendo del propósito, su diseño es diferente. Un periscopio de trinchera convencional consta de un tubo de madera con dos espejos (Fig. 1). El diseño del tubo del periscopio es más complejo e incluye un sistema refractivo óptico, pero no se distingue por dimensiones especiales; Un tubo de este tipo suele estar diseñado según el principio de un periscopio panorámico (Fig. 18).

El periscopio de piragua (Fig. 19) tiene un diseño similar al tipo más simple de periscopio naval y está diseñado para realizar observaciones desde refugios.

Un periscopio de mástil se utiliza para observar objetos distantes o en el bosque, reemplazando torres incómodas y voluminosas. Alcanza una altura de 9 a 26 my consta de un mástil que sirve para reforzar el sistema óptico, montado en el interior de dos tubos cortos de gran diámetro. El tubo del ocular está montado en un carro en la parte inferior del mástil y el tubo del objetivo está montado en la parte superior retráctil del mástil. Así, en este tipo no existen lentes intermedias, lo que, a pesar de un importante aumento (hasta x 10), con una posición baja del mástil provoca una disminución de este último a medida que el mástil se extiende, con una disminución simultánea de la claridad de la imagen. El mástil está montado sobre un carro especial, que también sirve para transportar el dispositivo, y el mástil se mueve. El carro es bastante estable y solo con vientos fuertes requiere sujeción adicional con curvas. El periscopio se utiliza con éxito en tecnología para inspeccionar agujeros perforados en piezas forjadas largas (ejes, canales de pistola, etc.), para comprobar la ausencia de cavidades, grietas y otros defectos. El dispositivo consta de un espejo situado en un ángulo de 45° con respecto al eje del canal, montado en un marco especial y conectado al iluminador. El marco se mueve dentro del canal mediante una varilla especial y puede girar alrededor del eje del canal. La pieza telescópica se monta por separado y se coloca fuera del forjado en estudio; no sirve para transmitir una imagen, como en un periscopio normal, sino para visualizar mejor el campo de visión captado por el periscopio.

Los verdaderos fanáticos de las retransmisiones online saben que existen aplicaciones similares a Periscope. Algunos de ellos se lanzaron antes de la creación de Twitter. Los más populares entre estos programas son los que se analizarán a continuación.

7 datos sobre la suricata

Twitch vs Periscopio

A pesar de la implementación generalizada en el campo del streaming de vídeo, Twitch y Periscope son bastante diferentes entre sí. Las principales diferencias se observan en las siguientes categorías:

¿Qué es el televisor con proyector?

Puede instalar este análogo de Periscope para acceder y transmitir transmisiones solo dentro del sistema operativo iOS, y se admiten las versiones ocho y superiores. Desafortunadamente, el análogo ruso de Periscope en Android aún no está disponible y el desarrollador aún no ha anunciado la implementación de dicha versión.

Además, para los teléfonos inteligentes bloqueados en cualquier país, la instalación del programa está prohibida.

Una ventaja obvia del análogo de Periscope en el mercado ruso es la capacidad de publicar la transmisión en el muro de VKontakte, y las opiniones en esta red social se tienen en cuenta al compilar el índice de popularidad general.

En general, podemos decir que programas similares a Periscope hoy no pueden considerarse análogos completos. Se venden únicamente a propietarios de productos Apple o están diseñados para fines completamente diferentes. Sin embargo, el mercado de transmisión de video recién está comenzando a desarrollarse, y quizás pronto aparezcan competidores dignos entre las contrapartes rusas de Periscope.

L-3 KEO proporciona a la Marina de los EE. UU. un mástil modular universal (UMM) que sirve como mecanismo de elevación para cinco sensores diferentes, incluido el mástil optoacoplador AN/BVS1, el mástil de datos de alta velocidad, mástiles multifunción y sistemas de aviónica integrados.

La optrónica avanzada (optoelectrónica) proporciona a los sistemas de mástil que no penetran el casco una clara ventaja sobre los periscopios de visión directa. La dirección del desarrollo de esta tecnología está determinada actualmente por la optrónica discreta y nuevos conceptos basados ​​en sistemas no rotativos.

El interés por los periscopios optoelectrónicos de tipo no penetrante surgió en los años 80 del siglo pasado. Los desarrolladores argumentaron que estos sistemas aumentarían la flexibilidad del diseño del submarino y su seguridad. Las ventajas operativas de estos sistemas incluían mostrar la imagen del periscopio en múltiples pantallas de la tripulación a diferencia de los sistemas más antiguos donde solo una persona podía operar el periscopio, operación simplificada y mayores capacidades, incluida la función Quick Look Round (QLR), que permitía una reducción máxima. el tiempo que el periscopio está en la superficie y, por lo tanto, reducir la vulnerabilidad del submarino y, como consecuencia, la probabilidad de su detección por parte de las plataformas de guerra antisubmarina. La importancia del modo QLR ha aumentado recientemente debido al creciente uso de submarinos para la recopilación de información.

Además de aumentar la flexibilidad del diseño del submarino debido a la separación espacial del puesto de control y los mástiles optoacopladores, esto permite mejorar su ergonomía al liberar el volumen que antes ocupaban los periscopios. Los mástiles de tipo no penetrante también se pueden reconfigurar con relativa facilidad instalando nuevos sistemas e implementando nuevas capacidades; tienen menos partes móviles, lo que reduce el costo del ciclo de vida del periscopio y, en consecuencia, el monto de su mantenimiento, rutina y revisión. El progreso tecnológico continuo ayuda a reducir la probabilidad de detección por periscopio, y otras mejoras en esta área están asociadas con la transición a mástiles optoacopladores de bajo perfil.

clase de virginia

A principios de 2015, la Marina de los EE. UU. instaló un nuevo periscopio de baja visibilidad, basado en el Bloque 4 del mástil fotónico de bajo perfil (LPPM) de L-3 Communications, en sus submarinos nucleares clase Virginia. Para reducir la probabilidad de detección, la compañía también está trabajando en una versión más delgada del mástil optoacoplador AN/BVS-1 Kollmorgen (actualmente L-3 KEO) instalado en submarinos de la misma clase.

L-3 Communications anunció en mayo de 2015 que su división de sistemas óptico-electrónicos L-3 KEO (en febrero de 2012 L-3 Communications fusionó KEO, lo que llevó a la creación de L-3 KEO) recibió una adjudicación competitiva. Un contrato de 48,7 millones de dólares de Naval Sea Systems Command (NAVSEA) para el desarrollo y diseño del mástil de bajo perfil, con opción a producir 29 mástiles optoacopladores en cuatro años, así como su mantenimiento. El programa de mástil LPPM tiene como objetivo mantener las características del periscopio actual al tiempo que reduce su tamaño al de periscopios más tradicionales, como el periscopio Kollmorgen Tipo-18, que comenzó a instalarse en 1976 en submarinos nucleares de clase Los Ángeles cuando entraron en el mundo. flota.

Aunque el mástil del AN/BVS-1 tiene características únicas, es demasiado grande y su forma es exclusiva de la Marina de los EE. UU., lo que permite identificar inmediatamente la nacionalidad del submarino cuando se detecta un periscopio. Según información disponible públicamente, el mástil del LPPM tiene el mismo diámetro que un periscopio Tipo-18 y su apariencia se asemeja a la forma estándar de ese periscopio. El mástil modular LPPM sin casco está instalado en un compartimento modular telescópico universal, lo que aumenta el sigilo y la capacidad de supervivencia de los submarinos.

Las características del sistema incluyen imágenes infrarrojas de onda corta, imágenes visibles de alta resolución, alcance láser y un conjunto de antenas que brindan una amplia cobertura del espectro electromagnético. El prototipo del mástil optoacoplador LPPM L-3 KEO es actualmente el único modelo operativo; está instalado a bordo del submarino Texas de clase Virginia, donde se prueban todos los subsistemas y la disponibilidad operativa del nuevo sistema. El primer mástil de producción se fabricará en 2017 y su instalación comenzará en 2018. Según L-3 KEO, planea diseñar su LPPM para que NAVSEA pueda instalar un solo mástil en nuevos submarinos y también pueda actualizar los buques existentes como parte de un programa de mejora continua destinado a mejorar la confiabilidad, la capacidad y la asequibilidad. Una versión de exportación del mástil AN/BVS-1, conocida como Modelo 86, se vendió por primera vez a un cliente extranjero en virtud de un contrato anunciado en 2000, cuando la Armada egipcia contemplaba una importante mejora de sus cuatro anti diesel-eléctricos clase Romeo. -submarinos submarinos. Otro cliente europeo anónimo también ha instalado el Modelo 86 en sus submarinos diésel-eléctricos (DSS).

El L-3 KEO, junto con el desarrollo del LPPM, ya está suministrando a la Marina de los EE. UU. el mástil modular universal (UMM). Este mástil de tipo no penetrante se instala en los submarinos de la clase Virginia. El UMM sirve como mecanismo de elevación para cinco sistemas de sensores diferentes, incluida la torre de radio AN/BVS-1, la torre de radio OE-538, la antena de datos de alta velocidad, la torre específica de la misión y la torre de antena de aviónica integrada. KEO recibió un contrato del Departamento de Defensa de EE.UU. para desarrollar el mástil del UMM en 1995. En abril de 2014, L-3 KEO recibió un contrato de 15 millones de dólares para suministrar 16 mástiles UMM para su instalación en varios submarinos nucleares de clase Virginia.

Otro cliente del UMM es la Armada italiana, que también equipó con este mástil sus submarinos diésel-eléctricos clase Todaro del primer y segundo lote; La entrega de los dos últimos barcos estaba prevista para 2015 y 2016 respectivamente. L-3 KEO también es propietaria de la empresa italiana de periscopios Calzoni, que desarrolló el mástil eléctrico E-UMM (Electronic UMM), que eliminó la necesidad de un sistema hidráulico externo para subir y bajar el periscopio.

La última oferta de L-3 KEO es el sistema optrónico no penetrante del comandante AOS (Attack Optronic System). Este mástil de perfil bajo combina las características del periscopio de búsqueda tradicional Modelo 76IR y el mástil optoacoplador Modelo 86 de la misma empresa (ver arriba). El mástil tiene señales visuales y de radar reducidas, pesa 453 kg y el diámetro del cabezal del sensor es de sólo 190 mm. El kit de sensor de mástil AOS incluye un telémetro láser, una cámara termográfica, una cámara de alta definición y una cámara para condiciones de poca luz.

En la primera mitad de los años 90, la empresa alemana Carl Zeiss (ahora Airbus Defence and Space) inició el desarrollo preliminar de su mástil optrónico Optronic Mast System (OMS). El primer cliente de la versión en serie del mástil, denominado OMS-110, fue la Armada de Sudáfrica, que eligió este sistema para tres de sus submarinos diésel-eléctricos de clase Heroine, que fueron entregados en 2005-2008. La Armada griega también eligió el mástil OMS-110 para sus submarinos diésel-eléctricos Papanikolis, seguida de Corea del Sur que decidió comprar este mástil para sus submarinos diésel-eléctricos de la clase Chang Bogo. También se han instalado mástiles no perforantes tipo OMS-110 en los submarinos de clase Shishumar de la Armada de la India y en los tradicionales submarinos antisubmarinos de clase Tridente de la Armada portuguesa. Una de las últimas aplicaciones del OMS-110 fue la instalación de mástiles UMM universales (ver arriba) en los submarinos Todaro de la Armada italiana y los submarinos antisubmarinos clase Tipo 2122 de la Armada alemana. Estas embarcaciones contarán con una combinación de un mástil optrónico OMS-110 y un periscopio de comando SERO 400 (tipo penetrante de casco) de Airbus Defence and Space. El mástil optoacoplador OMS-110 cuenta con estabilización de línea de visión de doble eje, una cámara termográfica de onda media de tercera generación, una cámara de televisión de alta resolución y un telémetro láser opcional seguro para los ojos. El modo Quick Surround View le permite obtener una vista panorámica rápida y programable de 360 ​​grados. Según se informa, el sistema OMS-110 puede completarlo en menos de tres segundos.

Airbus Defence and Security ha desarrollado el mástil optoacoplador de perfil bajo OMS-200, ya sea como complemento del OMS-110 o como solución independiente. Este mástil, mostrado en Defense Security and Equipment International 2013 en Londres, presenta tecnología furtiva mejorada y un diseño compacto. El mástil optoacoplador de búsqueda/comando modular, compacto, de bajo perfil y no penetrante OMS-200 integra varios sensores en una sola carcasa con un revestimiento absorbente de radio. Como "reemplazo" del periscopio tradicional de visión directa, el sistema OMS-200 está diseñado específicamente para mantener el sigilo en los espectros visible, infrarrojo y de radar. El mástil optoacoplador OMS-200 combina tres sensores, una cámara de alta definición, una cámara termográfica de onda corta y un telémetro láser seguro para los ojos. La imagen de alta calidad y resolución de una cámara termográfica de onda corta se puede complementar con la imagen de una cámara termográfica de onda media, especialmente en condiciones de mala visibilidad, como niebla o neblina. Según la empresa, el sistema OMS-200 puede combinar imágenes en una sola imagen con una excelente estabilización.

SERIE 30

En Euronaval 2014 en París, Sagem anunció que había sido seleccionada por el astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) para suministrar mástiles fotoacopladores no penetrantes para el equipamiento de los nuevos submarinos diésel-eléctricos surcoreanos del tipo "Son". -Won-II", de la cual DSME es el contratista principal. Este contrato marca el éxito de exportación de la última familia de mástiles optoacopladores Search Optronic Mast (SOM) Serie 30 de Sagem. Este mástil optrónico de búsqueda que no penetra el casco puede aceptar simultáneamente más de cuatro canales electroópticos avanzados y un complemento completo de antenas de guerra electrónica y Sistema de Posicionamiento Global (GPS); Todo cabe en un contenedor sensorial liviano. Los sensores optrónicos de mástil SOM Serie 30 incluyen una cámara termográfica de alta resolución, una cámara de alta definición, una cámara para condiciones de poca luz y un telémetro láser seguro para los ojos. El mástil puede aceptar una antena GPS, una antena de aviónica de alerta temprana, una antena de aviónica de radiogoniometría y una antena de comunicaciones. Entre los modos de funcionamiento del sistema se encuentra el modo de visualización rápida y completa, con todos los canales disponibles al mismo tiempo. Las pantallas digitales de doble pantalla tienen una interfaz gráfica intuitiva.

Sagem ya ha suministrado la variante SOM Serie 30 a los nuevos submarinos diésel-eléctricos clase Barracuda de la Armada francesa, mientras que otra variante se ha vendido a un cliente extranjero aún no identificado. Según Sagem, el mástil SOM Serie 30 suministrado a la flota surcoreana también incluirá una antena de inteligencia de señales, así como equipos de comunicaciones ópticas que operarán en el rango de infrarrojos. También está disponible una variante de comando del SOM Serie 30, denominada AOM Serie 30; Cuenta con un mástil de perfil bajo y es totalmente compatible con la variante SOM Serie 30 en términos de interfaces mecánicas, electrónicas y de software. Se puede utilizar el mismo contenedor y cables para ambas unidades de sensores, lo que permite a las flotas seleccionar la configuración óptima para aplicaciones específicas. El conjunto básico incluye una cámara termográfica de alta resolución, una cámara de televisión de alta resolución, opcionalmente un telémetro láser seguro para la vista, una cámara termográfica de onda corta y una cámara retrovisora ​​para día y noche.

Los orígenes de Pilkington Optronics se remontan a 1917, cuando su predecesor se convirtió en el único proveedor de la Armada británica. En un momento, esta empresa (ahora parte de la empresa Tales) comenzó a desarrollar de forma proactiva la familia de mástiles optoacopladores CM010, instalando un prototipo en 1996 en el submarino nuclear Trafalgar de la Armada británica, tras lo cual en 2000 fue seleccionada por BAE Systems para equipar nuevos Submarinos nucleares de clase astuta. En los tres primeros barcos se instaló el mástil fotoacoplador doble CM010. Posteriormente, Tales recibió contratos para equipar los cuatro submarinos restantes de la clase con mástiles CM010 en una configuración gemela.

El mástil CM010 incluye una cámara de alta definición y una cámara termográfica, mientras que el CM011 tiene una cámara de alta definición y una cámara de mejora de imagen para vigilancia submarina, lo que no es posible con una cámara termográfica tradicional. De conformidad con el contrato recibido en 2004, Tales comenzó a suministrar mástiles CM010 a la empresa japonesa Mitsubishi Electric Corporation en mayo de 2007 para su instalación en los nuevos submarinos diésel-eléctricos japoneses "Soryu". Actualmente, Tales está desarrollando una variante de bajo perfil del CM010 con la misma funcionalidad, así como un paquete de sensores que consta de una cámara de alta definición, una cámara termográfica y una cámara para condiciones de poca luz (o telémetro). Este kit de sensores está pensado para ser utilizado en tareas especiales o en submarinos diésel-eléctricos de menores dimensiones. La ULPV (variante de perfil ultrabajo) de bajo perfil, diseñada para su instalación en plataformas de alta tecnología, es una unidad de dos sensores (una cámara de alta definición más una cámara termográfica o una cámara para bajos niveles de luz) instalados en una zona baja. -cabezal sensor de perfil. Su firma visual es similar a la del periscopio de un comandante con un diámetro de hasta 90 mm, pero el sistema está estabilizado y cuenta con soporte electrónico.

Mástil panorámico

La Marina de los EE. UU., el mayor operador de submarinos modernos, está desarrollando tecnología de periscopio como parte de su programa Mástil Fotónico Panorámico Modular Asequible (AMPPM). El programa AMPPM comenzó en 2009 y, según lo define la Oficina de Investigación Naval, que supervisa el programa, su objetivo es “desarrollar un nuevo mástil sensor para submarinos que tenga sensores de alta calidad para búsqueda panorámica en los espectros visible e infrarrojo. así como sensores hiperespectrales e infrarrojos de onda corta para detección e identificación de largo alcance”. Según la Oficina, el programa AMPPM debería reducir significativamente los costos de producción y mantenimiento mediante un diseño modular y un rodamiento fijo. Además, se espera un aumento significativo de la disponibilidad en comparación con los mástiles optoacopladores actuales. En junio de 2011, la Autoridad seleccionó un prototipo de mástil desarrollado por Panavision para implementar el programa AMPPM. Primero habrá al menos dos años de pruebas en tierra. A esto le seguirán pruebas en el mar, cuyo inicio está previsto para 2018. Se instalarán nuevos mástiles fijos AMPPM con visibilidad de 360 ​​grados en submarinos nucleares clase Virginia.

Materiales usados:
www2.l-3com.com
www.airbusdefenceandspace.com
www.sagem.com
www.thalesgroup.com
www.navsea.navy.mil
www.wikipedia.org
es.wikipedia.org

Con el desarrollo de las tecnologías web, aparece una gran cantidad de nuevas aplicaciones, sitios y juegos. En los últimos años, las redes sociales específicas (Twitter, Instagram, YouTube y otras) se han vuelto muy populares. Entre los usuarios de Internet, la cuestión de la historia de la creación de una red social fundamentalmente nueva, Periscope, sigue siendo relevante.

¿Quién creó el periscopio?

Muchos usuarios del servicio no saben quién inventó el periscopio y por qué esta aplicación ha conseguido tanta audiencia en tan sólo unos meses. En 2014, a dos amigos, Kayvon Bikpour y Joe Bernstein, se les ocurrió una idea para una nueva startup: crear un servicio independiente para transmitir vídeo en tiempo real desde cualquier parte del mundo.

Según los propios desarrolladores, Bikpour fue el principal creador de Periscope, quien pensó en el principio de funcionamiento y la funcionalidad futura. Después de elaborar un plan de trabajo detallado, los amigos desarrollaron la parte de software del proyecto; en esta etapa, el principal desarrollador del periscopio fue Bernstein. La versión beta del programa se lanzó en febrero de 2014. Al principio el proyecto se llamó Bounty. Gracias a una campaña publicitaria a gran escala, el número de usuarios de la nueva red social comenzó a crecer rápidamente y ya en abril de 2014, el servicio generó a sus creadores 1,5 millones de dólares en ingresos. Sin embargo, con el tiempo, los usuarios empezaron a quejarse de frecuentes errores en el funcionamiento de Periscope y de la falta de contenido de calidad.

En enero de 2015, los propietarios de la red social Twitter compraron el concepto y todos los derechos del servicio Bounty y lo rebautizaron como Periscope. Gracias a la promoción activa en Twitter, Periscope ganó aún más popularidad. Los desarrolladores suspendieron temporalmente el servicio para solucionar problemas existentes y, ya en marzo de 2015, se lanzó y estuvo disponible una versión de prueba de la aplicación. Dos meses después, la aplicación fue lanzada para dispositivos con plataforma Android.

En agosto de 2015, la cuenta oficial de Twitter del servicio Periscope anunció que el número de usuarios de la aplicación había superado los 10 millones de usuarios. Este resultado en la afluencia de usuarios es un récord desde la creación de la aplicación Snapchat (un programa para compartir instantáneamente fotos y archivos de vídeo con cuentas seleccionadas; en sólo 5 meses de funcionamiento, la audiencia de la aplicación ascendió a 50 millones de usuarios).

Características de la aplicación

• la capacidad de iniciar sesión en Periscope sin crear una nueva cuenta. Se utiliza su cuenta de Twitter existente;
• busque transmisiones en vivo en todo el mundo. La aplicación contiene un mapa del mundo integrado, que muestra las transmisiones de usuario tanto activas como completadas;
• Cada usuario puede crear transmisiones personales. Las transmisiones completadas se almacenan en su perfil solo por 24 horas; después de 24 horas, todos los videos se eliminan permanentemente. Si quieres guardar retransmisiones, el programa ofrece la función de descargar vídeos a la galería del dispositivo.

Análogos de periscopio

YouTube. El popular alojamiento de vídeos es un análogo de Periscope. En YouTube, no sólo puedes ver y descargar vídeos, sino también crear transmisiones en vivo. Sin embargo, una gran cantidad de usuarios tienen dificultades para descargar software adicional para la transmisión de vídeo. Los usuarios también pueden crear unos que tengan una cámara web. Con Periscope, puede crear transmisiones en vivo directamente desde su teléfono inteligente; no es necesario descargar software adicional.

Meerkat es una aplicación similar a un periscopio que también está diseñada para la transmisión de vídeo, pero Meerkat sólo está disponible para usuarios del sistema operativo Android.

Periscopio – descubre el mundo entero

Periscope ganó enorme popularidad entre junio y noviembre de 2015. Gracias a la gran cantidad de transmisiones, tienes todas las posibilidades de ver los eventos en el punto deseado del mundo en cualquier segundo. Los creadores de Periscope están mejorando la aplicación y eliminando las imprecisiones existentes. Se puede encontrar un informe sobre sus actividades en la página oficial de Twitter del servicio https://twitter.com/periscopecope.