Dialoog või dünaamiline kodeerimine signaalimisel, mis on parem? KeeLOQ ja Dual Dynamic Code VS Codograbber Dynamic Häirekood

// Dünaamiline kodeerimine

Sajanditega inimesed võitlevad "filosoofilise kivi" ja "Perpetum Mobile" loomise üle, st. Igavene mootor. Ja selgub midagi igavese kui mitte mootor, siis on olemas protsess. See on võitlus turvakomplekside loojate, isikliku vara säästmise ja kaaperdajate säästmise võitlus, NATO vara on kinni jäänud. Otseselt võitlema kurjaga. Autotööstuse häiretes oli peamine komistuskivi ja tähelepanelik teema lihtsalt signaali kood.

Enamik olemasolevaid häireid kontrollitakse eemalt raadiojaama abil raadiosaate abil. Ja nii et kõik võtmehoidjad lähenesid kõikidele häiretele, kodeeritud raadiovahetuse pakkide vahele võtmehoidja ja äratuse vahel.

Häirete tekkimise koidikul oli see kood üsna lihtne. Tegelikult kasutati mudelis ühte koodi, mis eristati ainult parteis võtmehoidja numbrit. Siis ilmus skannerid - seadmed, mis muudavad koodi ükshaaval, kuni soovitud üks leitakse. Selle probleemi positsioonile kirjutasid arendajad programmi "anti-parking". Kui koodid koodid koodid, äratus on blokeeritud ja ei tajuda koodid korrates ükshaaval.

Järgmine samm oli luua "Grabber" tegelikult, mis oli vastuvõtja saatja, millel on soovitud sagedusse konfigureeritud mälu. Grabber salvestas ühe koodid ja kui auto omaniku vasakule, reprodutseeris selle väga koodi, mis süsteemi eemaldati.

Aga "mitte kaua mängitud muusika." Erinevalt nendest kaaperdajate trikkidest hakkasid häirete loojad kasutama dünaamilist koodi. Selle olemus seisneb selles, et keha koodis on olemas "counter" ja iga uue nupu nupul Key FOB-nupp uue koodi saadetakse eetrile. Ja nende koodide arv on selline, et nad peavad neid võtma, see võtab palju aastaid, mitte minutit või sekundit. Veelgi enam, kui kirjutate reprodutseeritud koodi üks kord, tajub äratus seda kunagi (tänu samale "meetrile", kuna selle koodi järjestuse number on väiksem kui praegu kasutatav).

Kaaperdajad ja siin ei jäänud võla. Grabber ilmus uus proov, mis sellel vahemikus tuvastatud kiirgus saatis eetrile häireid, salvestades samal ajal signalisatsiooni võtmehoidja poolt edastatud koodi salvestamise ajal. Fakt on see, et turvaaegade häirete häirete puhul kasutati sama klahvi FOB-nuppu. Tegelikult oli see nupp, mis saadab signaali "Alarm oleku muutmise" signaali, see tähendab, et kui süsteem oleks valvur, siis eemaldati see selle koodi abil ja vastupidi. Mõtle, et rääkida reaalsetes tingimustes, mis tegelikult juhtusid. Auto omanik vajutas äratuse klahvi FOB nuppu. Grabber salvestas selle koodi samaaegselt häireid eetrile. Selle sekkumise tõttu ei tajuta äratus oma keyfoot kood ja seda ei juhtunud. Auto omanik vajutas nuppu uuesti ja uuesti ja "Grabber" salvestatud kõik ja salvestatud koodid. Kui ründaja uskus, et ta salvestas piisavalt koode, kordas ta esimest salvestatud koodi, asetades auto valvur. Reeglina ei märgata auto omanik midagi imelikku või märganud, kuid ta kirjutas midagi, kuid mitte tema tähelepanematus. Seega juhi lahkus ja ründaja jäi veel mõned salvestatud koodid, mida häire oli veel "ei näinud" ja oli valmis võtma. Auto eemaldati valvurist ja jättes tundmatu suunas, enamikul juhtudel ülejäänud teadmata.

Tootjate vastus oli luua peamised ahelad eraldi tootmise ja kaitse eemaldamisega. Kaitse võtmeketta kaitseks - üks eemaldamise nupp on teine. Seega edastatakse nupu number koodi ülekandele. Ja kui "Grabber" salvestati mitu koodi, siis nad kõik teenivad ainult relvade ja eemaldamise signalisatsiooni häire on võimatu. Kui muidugi auto omanik kaitseks (ja ebaõnnestumise esimest korda) ei hakata kahjustada nuppe järjest, sealhulgas eemaldamise nuppu. Ja me ei tohi unustada, et kui isegi "Grabber" salvestas vähemalt kümme neist koodidest, siis pärast koodi esimest läbimist võtmehoidja ja häire vahele, kõik varasemad koodid ei tunne süsteemi süsteemi. Seetõttu peamine nõu vanemate omanikele vanemate mudelite omanikele: panna auto kaitsmine juhiukse lähedal ja kui see ei tööta - ärge vajutage kõiki nuppe järjest (ainult seadistusel) nupp). Kui katse ei olnud edukalt kroonitud eduga - ära kasutage kasutusjuhendi funktsiooni.

Kuid sellel äraheitel ei lõpetanud tootjad. Igatahes, firma šerif. Uue põlvkonna häiretes on CFM lühendiga raadiosignaali täiesti erinev kodeerimine.

Viimastel aastatel on jaotatud dünaamiline kood Microchip-KeeLogi ja Kelog +, kuid see algoritm on lõpetanud sheriffi suurenenud nõuetele ohutuse kodeerimise signaalile. Sellega seoses otsustas Sheriff ühiselt arendada ühe juhtiva elektroonilise krüptograafiaettevõtetega, absoluutselt usaldusväärselt, kõrvaldades täielikult kodeerimissüsteemi elektroonilise sissemurdmise võimaluse. Selle koostöö tulemus oli uue põlvkonna CFM-i ja CFM II dünaamilise kodeerimise süsteem, algoritm salajase muutuse muutmiseks. CFM-koodi olemus on see, et iga Bereller lisaks heakskiidu numbrile on ka määratud oma individuaalse muutmise seadus. See individuaalne reegel salvestatakse alarmi mällu üks kord, kui programmeerides klahvi FOB, ei ilmu enam õhku ja ei ole raadio tööle kättesaadav. Seega ei saa selle koodi dešifreerida isegi süsteemi arendaja, kellel on kogu vajalik teave kodeerimismeetodite ja vastavate seadmete kohta. Samal ajal on CFM-koodi keeruline ja koodi dünaamiline ja staatiline osa keeruline. Manufaktuur kood (see püha kodeeriv), esiteks hoiab kõige rangemat saladust (see on tuntud kahele inimesele, sest teabe leke ei saa olla sellisena) ja teiseks muutub see kõikide häiretepartei, isegi keerulisem elu on potentsiaalsed kaaperdajad. Kõik see on suunatud koodipaki salajasuse taseme parandamisele ja häkkimise võimaluse kõrvaldamisele. Praktikas on see kontrollitav - Grabber ei "seda."

Dünaamiline kood

- Koodi varieerub iga võtmehoidja klõpsuga (kaitse CodeGrara eest).

Edwart. Autode Zhargoni sõnastik, 2009

Vaata, mis on "dünaamiline kood" teistes sõnaraamatutes:

- - - dünaamiline kood tundmatu kodeerimisreegliga (kui te skaneerite Codegroberi dünaamika koodi ja teate selle muutmise reeglit (kodeerimine), siis saate arvutada järgmise koodi, sel juhul, kui vajutate võtmehoidja mitte ainult Kood muutub, aga ka ... ... ... Auto sõnavara

See artikkel on umbes koodi linna orienteerumis- ja ööotsing mänge, muud selle sõna väärtused, vt koodi (väärtused). Urban-orientatsiooni kood Tähtede ja / või numbrite järjestus on parool, mis kinnitab jõudlust ... ... Wikipedia

- (Inglise keel. Dünaamiline programmi analüüs) analüüs tarkvara teostava tarkvara tegeliku või virtuaalse protsessor (analüüsita läbi ilma jooksvate programmide nimetatakse staatilise koodide analüüs). Utiliidid ... ... Wikipedia

Neli-kanaliline analoog analoog analoog Digital Converter Converter ... Wikipedia

Keeleklass: MultipadiGmal: dünaamiline, objektid ... Wikipedia

Sellel mõistel on muud väärtused, vt vallandada (väärtused). Trigger (Trigger System) klassi elektrooniliste seadmete võime jääda ühes kahest stabiilsest riigist ja asendusliige need ... ... Wikipedia

GOST R 52633.0-2006: teabe kaitse. Teabekaitse Tehnika. Nõuded biomeetrilise autentimise kõrge õpetamise nõuded - Terminoloogia GOST R 52633.0 2006: teabe kaitse. Teabekaitse Tehnika. Nõuded väga usaldusväärse biomeetrilise autentimise vahenditele originaaldokument: 3.1 Automaatne õppimine: koolitus automaatselt ilma ... ... Sõnastiku kataloog regulatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni tingimused

Neli-kanaliline analoog digitaalne konverter Analoog Digital Converter (ADC, ADC) seade, mis teisendab sisendi analoogsignaali diskreetse koodi (digitaalse signaali). Reverse transformatsioon viiakse läbi DACi abil (DAC) ... ... Wikipedia

Sellel mõistel on muud väärtused, vt ülevoolu. Puhvri ülevool (puhvri ülevool) Fenomen, mis tekib siis, kui arvutiprogramm kirjutab andmeid väljaspool mällu valitud puhvrit. Puhvri ülevoolu tavaliselt ... ... Wikipedia

Raamatud

• C # 4. 0. Täielik juhend, Shildt Herbert, selles kogu C # 4. 0 Käsitsi - programmeerimiskeel, mis on spetsiaalselt söötme jaoks mõeldud. NET - Kõik fikseeritud hinnangud loetakse üksikasjalikult: andmetüübid, operaatorid, ... Kategooria: Programmeerimine Kirjastaja: dialektika,
• Konstruktsioonid ja andmetöötlus algoritmid. Lineaarsed struktuurid. Õpetus, ApanaSevich Sergei Aleksandrovitš, õpik sisaldab 6 laboritööd lineaarsete andmestruktuuride puhul. Nende hulgas on dünaamilised massiivid, ühetundliku lineaarse nimekirja, korstna, järjekord, seadistatud. Laboris ... Kategooria: Programmeerimine Seeria: ülikoolide õpikud. Eriline kirjandus Kirjastaja:

Erinevate temaatiliste infovahetuste kohta e-kaubanduse ja maksekaartide puhul räägivad tootjad ja vaatlejad uuendustest, mille eesmärk on muuta meie online-ostude isegi turvalisemaks. Hiljuti on internetis ilmunud palju artikleid Gemla ettevõtte viimasest innovatsioonist - plastkaart automaatselt muutuvas autentimisnukti - dünaamilise koodi kinnitamiseks või lühendatud DCV-d. Eriti rõhutab kaardiomanike kõrgetasemelist kaitset pettuste eest.

Meeskonnana, mis on otseselt seotud kaardimaksete töötlemise töötlemisega Interneti kaudu ja hellitab e-kaubanduse turvalisust, ei saanud me kavandatava innovatsiooni üle anda ega võrrelda seda 3-D turvalise tehnoloogiaga, mis tegelikult on Interneti-omandava standardite omandamine pettuste eest kaitsmise valdkonnas.

Traditsiooniline CVV / CVC - kolmekohaline kood pangakaardil

Panga maksekaardi omanikule, mis vähemalt kord maksis midagi võrgus, on hästi teada, et makse tegemiseks koos kõigi kaardi üksikasjadega peate sisestama selle tagaküljele trükitud kolmekohalise koodi . Vene keelt kõnelevates Interneti-segmendis nimetavad need kolm numbrit tavaliselt "kolmekohalise koodi". Inglise keelt kõneleva maailma, see on tuntud kui CVV (kaardi kontrollväärtus) või CVC (kaardi kinnituskood).

Esialgu CVV / CVC kutsuti üles kaitsta e-kaubandust maksetest, kasutades varastatud andmeid panga maksekaartide. Viimases minevikus, vähemalt 20 aastat tagasi, peamine allikas vargus kaardi detailide Interneti petturid oli maailma offline. Kaardi number, omaniku nimi ja selle tegevuse tähtaeg võiks olla või edasi lükata ja mäletada, kui omanik maksis väljalaskeava või kopeerimisest kopeerimist. Ja kuna CVV / CVC on lihtsalt kaardi tagaküljele trükitud, vaadake seda ja röövige seda palju keerulisemaks kui teised kaardiandmed.

Slip Check on tšekk, millised kaardiandmed, reljeefne (või lihtsalt rääkimine, ekstrudeeritud) kaardil, veeretades libisemismasinasse. Kaardimaksete vastuvõtmiseks oli võimalus, kui elektroonilised sidekanalid ei olnud nii hästi arenenud, ning kauplemisettevõtted ei olnud varustatud elektrooniliste POS-terminalidega, vaid selliste mehaaniliste seadmetega.

Elektroonilise kauplemise arendamisega kaotas CVV / CVC kaitsefunktsioon järk-järgult oma tõhususe järk-järgult, kuna petturid hakkasid aktiivselt kasutama andmepüügimeetodeid kaevandamiskaartide andmete jaoks, kus nad eksitasid, kaartide omanikud teatasid neile iseseisvalt väljasurnud Andmed, aga ka sama CVV / CVC.

CVV / CVC Evolution - Dünaamiline kolmekohaline kood

Dünaamiline kood, DCV on vananenud CVV / CVC evolutsiooniline areng. Erinevalt nendest kogu DCV-kaardi vältel muudab DCV-kaardi regulaarselt võrdsete intervallidega (vaikimisi iga 20 minuti järel) konkreetsele algoritmile, mis on teada ainult emitendi pangale. DCV-ekraani jaoks on maksekaardile sisse ehitatud miniatuurne ekraan.

Tehnoloogia arendaja arendaja sõnul muudab DCV rööbaste kaartide üksikasjad võimatuks. Isegi kui petturid õnnestus saada täieliku andmete kogumi, maksimaalselt, pärast 20 minuti möödumist, muutub kood ja emitendi panga poolt vananenud kolmekohaline koodi kasutamine tagasi lükata.

Dünaamiline kinnituskood või 3-D turvaline? Ohutus, mugavus, maksumus.

DCV idee on arusaadav, loogiline ja tõepoolest pakub Interneti-maksete suuremat kaitset võrreldes staatilise CVV / CVC kasutamisega.

Kuid DCV-tehnoloogia ei ole turule sisenemisega hilja? Kas ta suudab konkureerida juba kehtestatud ja üldtunnustatud standardiga maksetööstuses - Kaardi valdaja kontrollimine online-maksete tegemisel C 3-D Secure? Ja lõpuks, kui palju DCV-de kaardid on emitentide ja lõppkasutajate jaoks mugavad?

Tõenäoliselt DCV võib muutuda revolutsioonilise läbimurde tehnoloogia internetimaksete tagamiseks, kui selles valdkonnas ei olnud 3-D. Fakt on see, et kogu oma innovaatilisuse ja DCV tehnikaga on see veel halvem kui 3-kordne maksete turvalisuse tasemel.

Jah, DCV muudab iga 20 minuti järel. Kui kasutate kaasaegseid rakendusi 3-D turvalisi rakendusi, loodud maksekinnituse kood ja kaardi omanik on teatatud otse töötlemise ajal tehingu (makse). Ja seetõttu, kui DCV puhul on ründaja teoreetiliselt olemas, kuigi väga väike, kuid võimalus kasutada varastatud kaardi andmeid järgmisele DCV muutustele, siis 3-D turvalise korral on pettur põhimõtteliselt võimalus.

Ja kui plastkaart on füüsiliselt varastatud? DCV, sel juhul ei suuda omanikku kaitsta oma raha kulutamise eest petturitega internetipoodides. Loomulikult nõuavad pangandusjuhised, et Kaardi valdaja teavitab sellest viivitamatult pangast selle otsese blokeerimise kaotuse kohta. Kuid kadumise kiusamise ja avastamise vahel võib see läbida rohkem kui ühe tunni, kuid mõnel juhul ei ole üks päev. Seekord on rohkem kui piisav pettuse eest, et rullida kogu raha kaardi kaudu Interneti kaudu.

Juhul kui Interneti-maksed on kaitstud 3-D turvaliste poolt, ei saa kurjategija varastatud kaarti kasutada. Aga isegi kui kuidagi oleks võimalik (näiteks Interneti-kaupmees keelatud kõigi oma klientide jaoks 3-D turvalise kontrollimise valik), on maksesüsteemide reeglid emitendi kaardi omaniku poolel. Kui tehingu kaardiga kaitstud 3-D turvaline, on möödas ilma kontrollimata maksja (st Kaardi valdaja ei ole taotlenud koodi ostuprotsessis), siis vastutus sellise tehingu eest valetab müüja ja Ecoraire Bank ja rahapettuste korral tagastatakse ostjale.

Seal on mures mugavuse igapäevase pikaajalise kasutamise kaardi DCV. Mitte kõik inimesed hoolikalt ja hoolikalt ühendust tükk plastikust. Kaart võib vähemalt olla päris kadunud. Ta saab painutada. Sellest saab nurga purustada. Ja siiski kõigi kahjustustega sellist kaarti saab kasutada Interneti kaudu maksmisel. Ilmselgelt on DCV-ga varustatud kaardiga varustatud hoolikalt nii, et Jumal ei lase Jumala kahjustada miniatuurset ekraani. Vastasel korral jätkab DCV jätkuvalt, kuid kaardi omanik ei näe midagi.

Ja samuti on ilmne, et DCV-de tegemise kulud peaksid olema tavalise CVV / CVC-de kaardid kõrgemad kui kaardid.

Kõik need peegeldused annavad alust arvata, et DCV ei saa veel konkureerida juba olemasoleva ja tõestatud 3-D turvalise tehnoloogiaga. Seetõttu ei ole see tehnoloogia tõenäoliselt nende maksesüsteemide pankade emitentide laialt levinud, kus on juba kasutatud 3-D turvalist.

Kuid nendes maksesüsteemides, kus 3-D turvaline mingil põhjusel ei rakendata ikka veel (näiteks Belkart või Vene maailm), võib DCV olla hea alternatiiv.

Aeg näitab. Muide, online kauplustes, mis aktsepteerivad pangakaardimakseid läbi kadunud töötlemise platvormi usaldusväärselt kaitstud 3-D turvalisuse tehnoloogia pettuse ja muude uuenduslike turvavahendite.

Lugupidamisega,

Selleks, et autohäire ostate usaldusväärse kaitse, on vaja valida selle valida. Üks häire tõhususe tõhusust mõjutavatest peamistest parameetritest on signaali kodeerimiseks meetod. Käesolevas artiklis püüame seda selgitada, et selgitada, millised dünaamilised signaali kodeerivad vahendid ja milline dialoogi kood autoalanalüüsides, millist kodeerimist on parem, millel on positiivne ja negatiivne külg.

Dünaamiline kodeerimine autoalarmides

Häirete ja kaaperdajate arendajate opositsioon algas esimese autohäirete loomise ajaga. Uute arenenumate turvasüsteemide tulekuga paranesid nende hacks. Väga esimestel häiretel oli staatiline kood, mida valikumeetodis kergesti jälgis. Arendajate vastus blokeeris koodi valiku võimalusi. Järgmine samm häkkerite loomine haarajad - seadmed, mis skaneeris signaali võtme FOB ja reprodutseerida. Sel moel dubleerivad nad omaniku võtmehoidjast meeskonnad, eemaldades auto kaitsest õigel hetkel. Autohäire kaitsmiseks Grabberiga häkkimisest hakkas kasutama dünaamilist signaali kodeeringut.

Dünaamilise kodeerimise põhimõte

Dünaamiline kood Auto alarmides on pidevalt muutuva andmepaketi, mis edastatakse raadiojaama kaudu häirekanali võtmeplokile. Iga uue võtmehoidja käsuga saadetakse kood, mida varem ei kasutatud. See kood arvutatakse tootja põhjal konkreetse algoritmi abil. Kelog peetakse kõige tavalisemaks ja usaldusväärsemaks algoritmiks.

Alarm töötab järgmisel põhimõttel. Kui auto omanik vajutab klahvi FOB nuppu, genereeritakse signaal. See kannab teavet presside arvu kohta (see väärtus on vajalik võtme FOB ja juhtploki sünkroonimiseks), seadme seerianumber ja salajane kood. Enne saatmist on need andmed eelnevalt krüpteeritud. Krüpteerimisalgoritm ise on vaba juurdepääs, kuid andmete dešifreerimiseks peate teadma salajase koodi, mis on paigutatud võtmehoidjasse ja tehases juhtimisseadmele.

Alarmi tootjate poolt välja töötatud originaal algoritmid. Selline kodeerimine on praktiliselt kõrvaldanud võimaluse valiku koodi meeskond, kuid aja jooksul ründasid ründajad seda kaitset.

Mida on vaja teada dünaamilise koodi häkkimise kohta

Vastuseks autoalarmides dünaamilise kodeerimise dünaamilise kodeerimise kasutuselevõtule loodi dünaamiline Grabber. Põhimõte oma tegevuse eesmärk on luua sekkumine ja pealtkuulamine signaali. Kui auto omanik lahkub autost ja vajutab klahvi FOB nuppu, luuakse tugev raadio interjöör. Koodisignaal ei jõua häire juhtimisseadmele, kuid see on kinni peetud ja kopeeritud räpane. Üllatunud juht vajutab nuppu uuesti, kuid protsessi korratakse ja teine \u200b\u200bkood on ka kinni peetud. Teisest ajast auto on paigutatud kaitsele, kuid meeskond saabub varas varas. Kui auto omanik rahulikult läheb oma asjade, kaaperdaja saadab teise, varem kinnipeetud koodi ja eemaldab auto kaitsega.

Millist kaitset kasutatakse dünaamilise koodi jaoks

Autohäire tootjad lahendasid häkkimise häkkimise jaotuse Nad hakkasid installima plokkide kaks nuppu, millest üks pani auto kaitsele ja teine \u200b\u200b- kaitses. Seega saadeti kaitse paigaldamiseks ja leevendamiseks erinevaid koode. Seega, kui palju häire varas ei pane masina paigaldamist kaitsesse, ei saa see kunagi häire väljalülitamiseks vajalikku koodi.

Kui klõpsate nupul "Paigaldamine kaitsel" ja masin ei ole reageerinud, siis võite saada kaaperdaja eesmärgiks. Sellisel juhul ei ole vaja mõelda kõik võtmehehela nupud, püüdes kuidagi olukorda parandada. See on piisav, et klõpsata kaitsenupule. Kui te kogemata vajutage nuppu "Eemalda kaitse" nuppu, siis varas saab koodi vaja, mis varsti kasutab ja varastada oma auto.

Dünaamilise kodeerimise häired on juba mõnevõrra aegunud, nad ei anna kaaperdamisest ükssada protsendi kaitset. Dialoogi kodeerimise seadmed muutusid muutustele. Kui olete odav auto omanik, siis ei pea te muretsema, sest väga väike tõenäosus, et teie vara on kooskõlas kõige kaasaegsemate seadmetega. Teie vara kindlustamiseks kasutage mitmetasandilist kaitset. Paigaldage täiendavad. See kaitseb masinat, kui autohäire häkkimine.

Dialoogi kodeerib astrolaiming

Pärast dünaamiliste rünnakute dünaamiliste rünnakute tekkimist sai dünaamilise koodiga töö sissetungijate jaoks väga haavatavaks. Samuti häkkinud suur hulk kodeerivaid algoritme. Et tagada auto kaitse selliste seadmete poolt häkkimisest, hakkasid häirete arendajad kasutama signaali dialoogi kodeerimist.

Dialoogi kodeerimise põhimõte

Kuna nimest on selgelt selge, viiakse selle tüübi krüpteerimine läbi dialoogirežiimis võtmehoidja ja autos asuva Auto häiresjuhtimise üksuse vahelise dialoogirežiimis. Kui klõpsate nupule, söödetakse käsu täitmiseks päring. Nii et juhtseade veenduge, et meeskond tuli täpselt omaniku võtmehoidjast, saadab see signaali juhtvale ahelale juhusliku numbriga. Seda numbrit töödeldakse konkreetse algoritmiga ja saadetakse tagasi juhtseadmele. Sel ajal töötleb juhtimisseade sama numbri ja võrdleb selle tulemust võtmehoidja saadetud tulemusega. Kui väärtused sobitatakse, käivitab juhtseade käsu.

Algoritm vastavalt sellele, mille arvutused viiakse läbi võtmeahela ja juhtimisseadme puhul, üksikisik iga auto alarmi jaoks ja see on teises tehases. Vaatame kõige lihtsamat algoritmi mõistmiseks:

X ∙ t 3 - x ∙ S 2 + x ∙ u - h \u003d y

T, S, U ja H on numbreid, mis on tehases häires sätestatud.

X on juhuslik arv, mis saadetakse juhtseadmest võtmehoidja abil.

Y on number, mis arvutab juhtplokk ja võtmehoidja vastavalt antud algoritmile.

Vaatame olukorda, kui häire omanik vajutas nuppu ja masina eemaldamise taotlus kaitsega kanti Buck'ile. Vastuseks juhtseade tekitas juhusliku numbri (näiteks võtke number 846) ja saatis selle põhiahelasse. Pärast seda arvutatakse aku arvutamise arvu 846 vastavalt algoritmile (näiteks arvutatakse ülalmainitud algoritmi järgi).

Arvutuste puhul võtame me:

T \u003d 29, s \u003d 43, u \u003d 91, h \u003d 38.

Me saame:

846∙24389 - 846∙1849 + 846∙91- 38 = 19145788

Number (19145788) Võtmehoidja saadab juhtseade. Samal ajal teostab juhtseade sama arvutuse. Numbrid sobivad, juhtseade kinnitab võtmehoidja käsu ja masin eemaldatakse turvalisusest.

Isegi eraldada ülaltoodud elementaarne algoritmi, see on vajalik neli korda (meie puhul, nelja tundmatud võrrandid) kinni andmepakette.

Dialoogi andmepaketi lõikamiseks ja dekrüpteerimine on peaaegu võimatu. Signaali kodeerimiseks kasutatakse nn räsifunktsioone - algoritmid, mis teisendavad juhuslikke pikkuseid jooni. Sellise krüpteerimise tulemus võib sisaldada kuni 32 tähte ja numbrit.

Allpool on krüpteerimisnumbrite tulemused kõige populaarsem MD5 krüpteerimisalgoritmi poolt. Näiteks võeti number 846 ja selle muudatused.

MD5 (846) \u003d;

MD5 (841) \u003d;

MD5 (146) \u003d.

Nagu näete, on kodeerimisnumbrite tulemused, mis erinevad ainult ühe numbriga absoluutselt üksteisega sarnased.

Sarnaseid algoritme kasutatakse kaasaegsetes dialoogeliinides. On tõestatud, et tagurpidi dekodeerimise ja algoritmi saamise jaoks vajavad kaasaegsed arvutid rohkem sajandeid. Ja ilma selleta ei saa algoritm käsu kinnitamiseks genereerida kontrollkoode. Seepärast on nüüd lähitulevikus dialoogi koodi häkkimine võimatu.

Häired, mis töötavad dialoogiboksis, osutuvad ohutumaks, ei ole need elektrooniliseks häkkimiseks, kuid see ei tähenda, et teie auto on täielik ohutus. Võite kogemata võti kett või te kaunistate selle. Kaitsetaseme suurendamiseks on vaja kasutada täiendavaid vahendeid, näiteks.

See kood lisas teise parameetri - nupu klahvi nupu klõpsamise numbri ja signaalimisprotsessor mõistab ainult toad on suured kui need, kes tulevad koos viimase meeskonnaga. Seega, isegi kui kood on kinni peetud, ei ole mõistlik saata see signaalimisele, sest Selle numbri meeskond on juba möödas ja seda ei tajuta äratuse. Püsiva muutmise tõttu nimetatakse seda koodi dünaamilist.

Skaneeritud koodi kombinatsiooni korduvalt ei tööta autohäire, kuna keskeameti protsessor arvutab iga kord järgmise koodi kombinatsiooni, ja see toimib ainult sellel.

Iseeses ühendab dünaamilise koodi mõiste erinevad koodid, mis erinevad vastavalt kaitse aste. Näiteks kood, iga kord, kui ainult ühiku vahetamine - ka dünaamiline. Sellele klassile viitab ka kood, milles ainult osa on dünaamiline. Seega iseenesest ei näita dünaamilise koodi olemasolu häid süsteemi turvalisust.

Dünaamilised koodid KEELOQ® tüüpi krüpteerimiskoodidega võib seostada selle klassi või dünaamiliste koodide algse algoritmiga. Praegu on see selles klassis mõned parimad koodid.

Dünaamilise koodi salvestamise arvuti analüüs võimaldab teil tuvastada selle muutuse muderi ja tulevikus vajaliku käsu valimiseks. Analüüsimisel määratakse koodipaki komponendid ja eriti selle dünaamiline osa. Sellise analüüsi kõrvaldamiseks loodi magic süsteemide arendajad (MS) kahekordse dünaamika koodi - (D-Square).

Selle arengu olemus on see, et koodide maatükk on jagatud paljude väikeste osade hulka, mis seejärel segatakse vastavalt konkreetsele seadusele, mille tulemusena on analüüsimisel võimatu kindlaks teha isegi selle algust ja lõppu maatükk. Äratuse, permutatsioonide seadus on teada, seega taastatakse koodide maatükk ja käsk teostatakse.

Kas Infotehnoloogia (dünaamiline identifitseerimisdialoog) See dünaamiline identifitseerimisdialoog rakendatakse transponderi etikettides, milles vargusvastane süsteem tuvastab autoomanikule. Kas tehnoloogia kaitseb usaldusväärselt süsteemi elektroonilise häkkimise eest.

Selle tehnoloogia aluseks on dünaamilise koodi dialoogi tunnustamine. Selle kohaselt tuvastab vargusvastane süsteem märgistuse mitme informatsiooni maatükiga koosneva dialoogi protsessi.

Kõigepealt peaks silt saama sõnumi, et see on süsteemi nähtavuse süsteemis. Järgmine samm on teie koodi märgistuse ülevaade. Pärast selle ettevalmistamist väljastab süsteem juhusliku numbri, mida märgis aktsepteerib, muundub vastavalt sellele sisseehitatud mittelineaarsele algoritmile ja edastab selle tagasi. Süsteemi paralleele sama ümberkujundamine ja numbrite kokkusattumus - tema enda ja etiketilt saadud - auto eemaldatakse kaitsest.

Peamised erinevused uue dünaamilise koodi tavalisest (parsing arvamuse) on see, et on võimatu teha "elektroonilise valatud", sest kood etiketis ise on vaid üks tunnustamise elemente. Dialoogi igas etapis kajastatakse ainult ühe ainus kood.