Kiirkiri EMS. Prantsuse Post Mida Pariisi kullerid postkastidesse viskasid

Piirkond

Asukoht

Tiraaž

Ida autonoomne ringkond

Bogorodskoje

idamaine

Golyanovo

Ivanovski

Izmailovo

Izmailovo idaosa

Izmailovo põhjaosa

Kosino-Ukhtomsky

Novogireevo

Novokosino

Preobraženskoe

Falcon Hill

Sokolniki

Lääne autonoomne ringkond

Dorogomilovo

Krylatskoe

Mozhaisky

Novo-Peredelkino

Ochakovo-Matveevskoe

Peredelkino Blizhnoe

Vernadski avenüü

Solntsevo

Solntsevo park

Troparevo-Nikulino

Filevski park

Fili-Davydkovo

Põhja autonoomne ringkond

Lennujaam

Beskudnikovski

Voikovski

Golovinski

Degunino Ida

Degunino Western

Dmitrovski

Levoberežnõi

Savelovski

Timirjazevski

Khoroševski

Kirde autonoomne ringkond

Aleksejevski

Altufevski

Babuškinski

Bibirevo

Butõrski

Lianozovo

Losinoostrovski

Marina Grove

Põhja-Medvedkovo

Medvedkovo lõunaosa

Ostankino

Otradnoje

Rostokino

Sviblovo

põhjamaine

Jaroslavski

Loode autonoomne ringkond

Pokrovskoje-Streshnevo

Strogino

Tushino Põhja

Tušino Južnoje

Khoroševo-Mnevniki

Keskne JSC

Basmanny

Zamoskvorechye

Krasnoselski

Meshchansky

Presnensky

Tagansky

Tverskaja

Khamovniki

Yakimanka

Lõuna autonoomne ringkond

Biryulyovo ida

Biryulyovo lääne

Brateevo

Danilovski

Zjablikovo

Moskvorechye-Saburovo

Nagatino-Sadovniki

Nagatinsky Zaton

Kõrgusmaa

Orehhovo-Borisovo põhjaosa

Orehhovo-Borisovo Južnoje

Tsaritsyno

Chertanovo põhjaosa

Chertanovo kesklinn

Tšertanovo Južnoe

Kagu autonoomne ringkond

Vykhino-Zhulebino

Kuzminki

Lefortovo

Nekrasovka

Nižni Novgorod

Printerid

Rjazanski

Tekstiilitöölised

Južnoportovi

Edela autonoomne ringkond

Akadeemiline

Butovo põhjaosa

Butovo Južnoje

Täna on Channel One'il telemäng "Kes tahab saada miljonäriks?" jaoks 09.09.2017. Tänane mäng koosnes kahest osast, kuna suvi lõppes ja mängusaade võttis oma tavapärase formaadi. Nagu mäletame, koosnes programm suve lõpus kolmest osast, kolmas osa oli selle intellektuaalse telemängu varasema väljaande kordus.

Küsimused esimesele mängijapaarile

Vladimir Gomelski Ja Dmitri Borisov (400 000–400 000 rubla)

1. Kuidas nimetatakse pikki lühikesi pükse?

2. Milline väljamõeldud olend on viimasel ajal muutunud Internetis populaarseks meemiks?

3. Mis on liblika liigi nimi?

4. Millise taime nimi langeb kokku kangelase Fenimore Cooperi hüüdnimega?

5. Millise kõrguse ületas Sergei Bubka teivashüppes esimesena?

6. Mis on Saksamaa haldusterritoriaalse üksuse nimi?

7. Mis ei lase vedelikul silindrist välja voolata kõrgsurve hüdraulilises tungrauas?

8. Millises teaduskonnas õppis Rodion Raskolnikov?

9. Milline tegelane on balleti "Uinuv kaunitar" klassikalises lavastuses pulmast puudu?

10. Mida kutsuvad meremehed sageli "Marousse'i vööks"?

11. Millisesse pillide rühma kuulub Austraalia didgeridoo?

12. Kellest sai esimene täieõiguslik Püha Jüri rüütel Venemaal?

13. Kes või mis Pariisi kullerid salaja langes hiljuti ilmunud postkastid et mitte ilma tööta jääda?

14. Millisest mineraalist moodustub kaunis läbipaistev sort “Maryino glass”?

Küsimused teisele mängijapaarile

Olga Prokofjeva Ja Valeri Garkalin (100 000–100 000 rubla)

1. Mida nad ütlevad inimese kohta, kes ei taha midagi rääkida?

2. Kuidas hokimatš algab?

3. Mida mehed ütlevad, et nad armastavad?

4. Mis on noore töötaja, praktikandi nimi?

5. Millist väljendit saab kasutada rahvaluule defineerimiseks?

6. Mis positsioonil oli mõisahoones Turgenevi loo “Mumu” ​​kangelane Gerasim?

7. Mida peaks produtsent oma töö raames tegema?

8. Millist nime ei lühendata tavaliselt deminutiiviks Seva?

9. Mida teeb unes filmi “Kõrbe valge päike” kangelane, punaarmee sõdur Suhhov?

10. Mis on ühe vigurlennu manöövri nimi?

11. Kes oli kaluri naine vendade Grimmide filmis "Kalurist ja tema naisest"?

12. Mis ehitati spetsiaalselt nende kõrvale Sandunovski vannide jaoks?

13. Millist osa maailmast peetakse arbuusi sünnikohaks?

Esimese mängijapaari vastused küsimustele

1. bermuda lühikesed püksid
2. sidrunhein
3. naistepuna
4. 6 meetrit
5. Maa
6. mansett
7. seaduslik
8. Sinine habe
9. veeliin
10. messing
11. Kutuzov
12. hiired

Vastused teise mängijapaari küsimustele

1. võttis vett suhu
2. sisseviskamisest
3. silmad
4. intern
5. suust suhu
6. tänavakoristaja
7. kirju lugeda
8. Savely
9. lööb sirbi maha
10. kobra
11. paavst
12. elektrijaam
13. Aafrika

Mitu sajandit tagasi edastati kirju ainult ühe postkasti kaudu. Niisiis, kirja autor jättis selle postkasti ning adressaat võttis selle ja luges läbi. Nii vahetasid meremehed 16. sajandil kirju. Nende postkastid nägid välja pigem peidupaikade moodi, kuid just neist said tänapäevaste postkastide prototüübid. Kaasaegses maailmas saab inimene lihtsalt postkasti koju paigutada ja kirjavahetust vastu võtta. Kuid varem, kui meretee Euroopast Indiasse või Hiinasse läks Aafrikast mööda, oli kõik keerulisem. Sellel pikal merereisil Hea Lootuse neeme piirkonnas maandusid meremehed kaldale, et täiendada vett, toiduvarusid ning jätta posti sinna paigaldatud kivist postkastidesse oma kolleegidele teistelt laevadelt või ära võtta. neile adresseeritud kirjavahetus.

Esimene linnapostkontor korraldati 17. sajandil Pariisis. Kuid sel ajal eksisteerinud postisüsteem nõudis olulisi rahalisi kulutusi, et maksta posti kogunud ja kohale toimetanud kulleritele. Pariislane de Velayer otsustas kohandada kirjade kogumiseks Firenze tambourosid (denonsseerimiskastid), millest said esimesed Pariisi postkastid. Kuid de Velaye postisüsteem ei kestnud kaua.

Veel pool sajandit hiljem oli postkastide ajaloo järgmine etapp nende kasutamine mandritevahelises kirjade saatmisel: Inglismaa ja Ameerika vahel. Nii riputasid purjetama minevate laevade kaptenid hotellides ja kõrtsides kirjade kogumiseks lõuendikotid. Igaüks võis oma kirja kotti jätta, makstes selle Ameerikasse saatmise eest vaid 1 penni. Kohale jõudes andis laevakapten oma koti postiülemale.

Postkastid saavutasid populaarsuse väga aeglaselt. Tavaliselt inimesed neid ei usaldanud. Saksamaal hakati neid kasutama alles 19. sajandi keskel. Kuid ka teaduse ja tehnika arengu areng avaldas neile mõju. Juba 20. sajandi alguses ilmusid Inglismaal automaatpostkastid, nn kiirpostkastid. Tegemist oli masinaga, millesse visati kirju ja münte, mille peale saatja vajutas kangile, mis kutsus kulleri postile järele tulema.

Moskvas ilmusid 1928. aastal nn reisikastid. Need olid kinnitatud trammide külge, mis sõitsid kindlaksmääratud marsruute mööda postkontoreid. Seda tüüpi kastid aga külge ei hakanud ja peagi asendati majade seintele, piirdeaedadele, postidele jne paigaldatud fikseeritud kastidega.

O. BULANOVA

Kui internetti polnud ja telefonid olid lauatelefonid ja mitte igas korteris, kirjutasid inimesed üksteisele kirju paberil. Seejärel panid nad kirja ümbrikusse ja postkasti. Olles läbinud käänulise tee, mis sageli kestis üle ühe nädala, jõudis kiri adressaadini.

See suurepärane kirjade kirjutamise traditsioon sai alguse väga kaua aega tagasi. Aga kui kirjade kirjutamise traditsioon on väga vana, siis peaks postkastil olema sama rikkalik ajalugu. Ja see tal on – rikas ja huvitav.

Huvitav, et alguses piisas ühest karbist. Need. kiri ei liikunud: üks inimene pani selle kasti, teine ​​võttis välja... Aga kellele sellist veidrat sidesüsteemi vaja oleks?

Sellele küsimusele vastamiseks pöördume tagasi 16. sajandisse. Suessi kanal on veel rajamata, pikk ja ohtlik tee Euroopast Indiasse kulgeb ümber Aafrika.

Loomulikult tahtsid meremehed rasket reisi tehes saada üksteise kohta uudiseid. Nii tekkis Hea Lootuse neemele kivist postkast. Ühe laeva meeskond pani sellesse teise laeva kaaslastele adresseeritud kirju. Selline ühendus toimis selgelt mitu sajandit.

"Hollandlastel on muulil eriline koht ja kivi, millesse nad panevad kirju, et teised kohaletulnud hollandlased saaksid teada nende teest ja eksirännakutest, kust ja kust nad purjetasid ning mis nendega erilist juhtus," nii kirjeldati kuulsat "postkontorit" 17. sajandi rändur Adam Olearius.

Aga tegelikult olid portugallased esimesed, kes sellise peidupaiga välja mõtlesid, seda ideed ainult ära kasutasid. Ja algul polnud ta kivist. Kõik sai alguse sellest, et kaksteist aastat varem Hea Lootuse neeme avastanud Portugali meresõitja Bartolomeu Dias sattus Lõuna-Aafrika ranniku lähedal tugevasse tormi. Paljud meremehed surid märatsevates lainetes, sealhulgas Dias ise. Kõigist laevadest jäi ellu vaid üks.

Kui torm vaibus, otsustasid ekspeditsiooni liikmed kodumaale naasta. Enne purjetamist kirjeldas üks ohvitser juhtunut, pani kinga sisse kirja ja naelutas kinga puu külge – tähelepanu äratamiseks: las teised meremehed loevad sõnumit ja saavad juhtunust teada.

Aasta hiljem asus teine ​​navigaator João da Nova sama marsruuti India poole teele. Ta maandus kaldale täpselt selles kohas, kus king puu otsas rippus. Da Nova luges sõnumit ja püstitas lähedale kabeli. Peagi tekkis selle lähedusse asula ja king teenis kohalike elanike postkastina pikka aega.

Meremeeste peidikud pole aga sugugi ainsad postkasti eelkäijad. Samal XVI sajandil. kastid tekkisid ka teisele poole ekvaatorit – Firenze vabariigi katedraalidesse ja kirikutesse. Tamburod, nagu Firenzelased neid nimetasid, olid kohutavad kastid – need olid ette nähtud denonsseerimiseks. Inimese tabamiseks ja hukkamõistmiseks piisas vestibüüli langenud anonüümkirjast.

Denonsseerimine Firenzes on tavaline, märkamatu asi. Lisaks julgustati informaatoreid. Alatuse eest tasu saamiseks murdis vestibüüli kukkunud anonüümkirja autor pooleks hõbemündi. Üks pool käis denonsseerimisega kaasas, teisest sai omamoodi kviitung vabariigi kohtu poolt sissenõutud trahvi neljanda osa kättesaamise eest isikult, kelle vastu denonsseerimine oli kirjutatud. Seega olid tamburod väga populaarsed ega olnud kunagi tühjad. Laim ja laim olid suurepärane viis vaenlasega arveid klaarida.

Pole üllatav, et nii sünge mainega kaste ei unustatud isegi 17. sajandil, kui teatud härra de Velayeri loodud linnapostkontor vajas kaste kirjade jaoks.

Velaye mõtles siis kaua, kuidas Pariisis postkontorit korraldada. Tol ajal eksisteerinud postisüsteem nõudis märkimisväärseid kulutusi posti kogunud ja kohale toimetanud kulleritele. Velaye otsustas postiäri käima lükata ja paigutas kogu Pariisi mitu kasti, nagu kurikuulsad tamburid, kuhu kodanikud pidid kirju panema ja samal ajal nende kohaletoimetamise eest maksma. Pean ütlema, et oluliselt madalam tasu kui kulleri eest.

See postisüsteem aga ei juurdunud – rikkad kasutasid endiselt käskjalad, vaesed aga kirju ei saatnud. Keskaegne ettevõtja läks pankrotti ja Pariisi linna postkontor suri ilma sündimata.

Postisaadetised said pool sajandit hiljem teise tuule. Mandritevahelises postis hakati kasutama originaalpostkaste, kui Inglismaa ja Ameerika vahel hakkas arenema regulaarne mereliiklus. Reisile suunduvate laevade kaptenid riputasid hotellides ja kõrtsides riidest kotte. Sellisesse kotti võis igaüks kirja panna. Postikulu Ameerikasse oli vaid 1 penn. Saabudes andis kapten koti postiülemale.

Ja möödunud on veel viiskümmend aastat, kui Austriasse ilmub järjekordne postkast. See oli puidust ja rippus mitte seinale, vaid... seljale. Vaene postiljon kandis teda mööda etteplaneeritud marsruuti ja kodanikud ootasid, et ta viskaks kirjad kasti ja maksaks kättetoimetamise eest.

Tundub nii lihtne postkasti seina külge kinnitada, aga... kirja kujutisega kaunistatud puidust kast ja soliidse suurusega postisarv ilmus ühe Viini maja seinale alles 1785. aastal.

Nii et lihtne ei sündinud kergelt. Piisab, kui öelda, et kuni 1801. aastani sai Berliinist kirja saata ainult palee postkontorist. Üks kogumispunkt linna kohta, kus elab üle 170 tuhande inimese! Järjekorrad olid kohutavad, saadetise menetlemine võttis palju aega, vahel seisid inimesed mitu päeva järjekorras. Berliinlaste kannatus sai otsa, algas rahulolematus ja rahutused.

Linnakohtunik otsustas eraldada 4230 taalrit, et avada veel kolm vastuvõtukeskust Berliini eri osades, kuid see osutus väga kulukaks ja selle projekti protesteeris salanõunik Pistor.

"Nii kallis asutus," kirjutas ta, "ei vasta ei kohaliku avalikkuse ega ettevõtte enda nõuetele. Parem on hankida postkastid ja paigaldada need kuhu vaja. Vastuväited, mida selliste kastide vastu võiks esitada, ei vääri minu arvates tähelepanu. Saate kastid riputada kohtadesse, kus need on valvuri järelevalve all; postiljonid saavad need kolm korda päevas postkontorisse viia ja teistega asendada. Kastidesse peaksid olema trükitud märkmed, mis näitavad, milliseid kirju ei toimetata kohale tasumata; selline asutus vastab täielikult avalikkuse nõudmistele ja läheb maksma vaevalt 500 taalrit.

Salanõunik Pistori enam kui mõistlik ettepanek viidi ellu veel viiskümmend aastat, sest berliinlased olid taas rahulolematud: kuidas saab elutule esemele kirja usaldada? Nii et meile tuttavad – seintel rippuvad – postkastid ilmusid Berliini alles aastal 1851. Neil oli ka sarve kujutis.

Peab ütlema, et see sümbol ei tekkinud juhuslikult. Sarv oli suhtluse embleem. Veel 16. sajandi alguses. Krahv Thurn-Taxis asutas Euroopas esimese tavapostiliini Viin-Brüssel. Hobustel istunud postiljonid ja seejärel lavabusside konduktorid kasutasid signaalpasunaid. Seda heli kuuldes pidid kõik neile kohe teed andma. Helisignaal vabastas teemaksust eelpostidel, sundis parvlaevamehi viivitamatult ja tasuta üle jõe vedama ning “avas” valvega linnaväravad igal kellaajal. Ja kohalikud elanikud, olles teda kuulnud, teadsid, et postiljon on saabunud ja korjas kirju.

Postisarved olid sümbolid postiteenus paljudes riikides ja on siiani kujutatud paljudel postkastidel maailmas. Vene impeeriumis sai alates 1666. aastast Vene posti ametlikeks embleemideks üks postisarv ja riigiembleem kahepealise kotka kujul.

Muide, Vene impeeriumis paigaldati esimesed kastid Peterburis ja seejärel Moskvas 1848. 1866. aastal ilmus Londonis kiirpost. Saatja pani kirja kasti, pani mündi sisse ja vajutas kangile. See töötas lähimas postkontoris helisignaal, jõudis kuller kiiresti kohale ja võttis kirjad ära.

See on üsna keeruline süsteem ja keeruline pole alati hea. Sellised kastid ei juurdunud. Ja telegraaf ja telefon muutsid need lihtsalt ebavajalikuks. Ebaõnnestunud oli ka katse kasutada reisikaste, mis kiirendaks kirjade kohaletoimetamist. 1928. aastal paigaldasid Moskva signalistid 200 sellist kasti trammide seintele. Nagu plaanitud, pidi kirjavahetus ise jõudma sorteerimispunkti ja seejärel linnadesse ja küladesse saadetud.

Esiteks pandi need kastid Peapostkontori juurest mööduvatele trammidele. Need. kirjad ise läksid signaalijate kätte. Selline esmapilgul ahvatlev idee osutus ebaõnnestunuks - trammi järel jooksmine või peatuses ootamine osutus mitte just meeldivaks. Palju lihtsam on sõita oma autoga mööda tavalisi seinal rippuvaid kaste, kui kasutada trammi seinal rippuvaid kaste. Sellisesse kasti saab ju kirja visata vaid peatuses ja kui trammi pole, on vaja seda oodata... Pealegi pole õnneks keegi tavalisi seintel rippuvaid postkaste tühistanud.

Oli veel üks probleem, mis tekkis järk-järgult, kui postkasti kaudu kirjade saatmise idee täiustus. Esiteks kirjade ohutus (kunagi ei tea, milline huligaan peaks mõtlema postkasti maha rebimisest ja lähimasse kraavi viskamisest) ja teiseks kirjasaladuse hoidmine. Seega jälgisid signalisaatorid postkaste täiustades ka seda, et postkast suudaks talle usaldatud saladust hoida.

Oma panuse kirja saladuse kaitsmisse andsid ka Vene signalisaatorid. 19. sajandi teisel poolel. nad pakkusid kahekordset kasti. Kirjavahetuse arveldamisel asendati sisemine kast tühjaga ning karp kirjadega toimetati avamata postkontorisse. See keeruline disain asendati põhjauksega kastiga, mille leiutas 1910. aastal disainer P.N. Šabarov. Alumine uks avanes mehaaniliselt, kui sellele pandi spetsiaalne kast.

Mõnikord juhtus postkastide ajaloos aga naljakaid pöördeid. Kõik saavad aru, et postkast peaks olema kõigile kättesaadav. Kes mõtleks selle kahele või kolmele inimesele riputada? Ja veel, kahekümnenda sajandi alguses. selline üksikud kastid paigaldatud Washingtoni rikaste inimeste kodude lähedusse.

Nagu üks Saksa ajaleht tunnistas, „juhitakse karbil oleva spetsiaalse sildi abil mööduva postiljoni, kellel on võti, tähelepanu kasti avamisele. Siis võtab ta kirjad välja ja kui kastis on rahaga sedel, jätab selle summa eest margid ja sulgeb kasti uuesti.»

Prantsusmaa riiklik postiteenistus pärineb aastast 1576. Selle baasil 1991. aastal loodud ettevõte La Poste jätkab sajanditevanuseid traditsioone ja pakub uusi võimalusi kaasaegseteks postiteenusteks.

Väikeste postisaadetiste liigid

Prantsuse post La Poste aktsepteerib edastamiseks järgmist tüüpi kirju:

• kiireloomulised kirjad (ecopli) saadetakse standardsetes ümbrikutes ja toimetatakse Prantsusmaa piires kohale 3-5 päeva jooksul;
• lihtkiri (distingo suivi) läbib lihtsustatud registreerimise ilma täpsete tarneaegade ja kättesaamise kinnituseta. Nende jaoks saab valmis veekindlaid ümbrikke osta igast postkontorist.

• ühes tükis tähitud kiri-ümbrik (prêt-a-recommander suivi) on mõeldud lühipostitusteadete saatmiseks. Selle esiküljel on teave saatja ja saaja kohta ning tagaküljele on paigutatud vajalik tekst;

• erivormi täitmisel saadetakse väljastusteatega tähtkiri (lettre recommandee avec accusé de reception), mille kaal ei tohi ületada 3 kg ja mõõtmed 20x11 cm;

• elektrooniline tähtkiri (lettre recommandée electronicique) on Prantsusmaal kahte tüüpi. Esimesel variandil saadetakse see La Poste portaali kaudu kodu- või kontoriarvutist vormingus Wordi fail, PDF ja teised. Teise, hübriidvariandiga saab saata elektrooniliselt, kuid see toimetatakse saajale traditsioonilise paberümbriku kujul.

Teenus Suivre vos envois on loodud kiirsaadetiste ja -pakkide jälgimiseks identifitseerimisnumbrite järgi.

Sihtriigi riigipiiri ületamisel määratakse postisaadetisele riikliku postiteenuse indeks. Ladustamise ja edastamise teenuste eest võetakse lisatasusid kehtivate tariifidega.

Makseviisid

Tasumise eest postikirjavahetus Prantsusmaal kasutatakse marke tavaliselt 18. sajandi revolutsiooni ajal vabariigi sümboliks saanud noore naise Marianne (tämbrid Marianne) kujutisega. Olenevalt tarneajast ja kaugusest trükitakse need erinevates nimiväärtustes järgmistes värvides:

Prantsuse märgid postikulu kehtivad ka riigi ülemeredepartemangudes, samuti Andorras ja Monacos. Marke saate osta tubakakioskites, mis tahes postkontoris või veebis La Poste'i veebisaidilt 12 ühiku kaupa või 500 rullides. Lisaks tavapärastele kirjade ja pakkide eest tasumise templitele on lubatud tühjad laekuvad postmargid vajaliku summa ulatuses.

Samuti saate La Poste veebisaidil kasutada Mon Timbra Moi teenuse teenuseid ja tellida unikaalse kujundusega margilehe pulmapäevaks, sünnipäevaks, aastapäevaks või muuks meeldejäävaks sündmuseks. Saate selle printida kodust lahkumata oma printeriga.

Saate saata kirja postkontori operaatori kaudu, ise koos koduarvuti Internetis või postiaparaadi kaudu, kus on menüüd prantsuse, inglise ja itaalia keeles. Masinaga saate kaaluda kirja või väikepaki, maksta määratud summa, saada frankeerimiskleebise ja saata ümbriku või postkaardi.

Postitariifid

Paquet Prio International teenuse kasutamisel kulu postisaadetised aastal 2018 on:

Colissimo hindadega pakkide ja pakkide saatmisel 2018. aastal võetakse tasu olenevalt kaalust ja sihtriigist:

Saatmishinnad tähitud kirjad sisaldab kohustuslikku kindlustust ja lisakindlustust sõltuvalt adressaadi deklareeritud väärtusest. Levinumad pakikastide mõõdud on L (315x210x150 mm) ja XL (385-250-190 mm). Keskmine tarneaeg Venemaa suurematesse linnadesse on 1 kuni 3 nädalat ja see ei tohiks ületada 1 kuud. Ukraina ja Valgevene linnadesse toimetatakse kirjad ja pakid 1 nädalaga ning Kesk-Aasia riikidesse 21 päevaga.

Lisateenused

Alates 2006. aastast osutatavate teenuste loetelu postiteenus riigid hõlmasid laenu saamise võimalust postkontorile kuuluvas pangas, töötlemist erinevat tüüpi kindlustus ja mobiilne ühendus. 2011. aastal teostavad posti kohaletoimetamist nii La Poste töötajad kui ka kullerfirmad, kellega on sõlmitud vajalikud lepingud.

La Poste portaalis saate Colissimo Passi veebipoe kaudu osta erinevaid tooteid, tellida pitserite, templite ja originaalkujunduste valmistamist vastavalt individuaalsetele kavanditele õnnitluskaardid autori kirjadega.

Uus Watch My Parents teenus on suunatud vanemate inimeste sotsiaalsele ja psühholoogilisele toele.

Tellimuse tingimuste kohaselt külastab postiljon pensionäre kindlaksmääratud tööpäevadel nädalas ning teavitab lähedasi kiirelt elektrooniliste sõnumite kaudu läbi rakenduse Vaata mu vanemaid nende heaolust ja hetkevajadustest. Klientidevahelise suhtluse parandamiseks pakub La Poste spetsiaalse disainiga tahvelarvuti Ardoiz Touch soetamist.

Postkontor Pariisis

Mugavuse huvides oleme koostanud kaardi Pariisi postkontorite aadresside ja lahtiolekuaegadega. Sest detailne info klõpsake kaardil olevat ümbrikut.