Temperatura culorii xenonului, care este mai bună. Tipuri de xenon după culoare. Ce este indicele de redare a culorilor și cum se raportează la temperatura culorii

Temperatura culorii xenonului este o caracteristică a sursei de lumină care determină culoarea percepută de ochi. Fiecare culoare are propria temperatură, măsurată în Kelvin. Ochiul uman vede cel mai bine în lumina zilei. Culoarea este un model care arată cum gazul din interiorul becului trebuie încălzit pentru ca lampa să strălucească într-o culoare sau alta. Mulți producători oferă un sortiment de trei tipuri principale de temperaturi ale culorii din care să aleagă:

• 3500K - galben este potrivit pentru farurile de ceață, deoarece iluminatul principal nu este potrivit
• 4300K ​​- alb-galben cea mai puternică lumină, această temperatură este pusă pe mașinile din fabrică în original
• 5000K - culoare albă cu strălucire xenon
• 6000K - alb rece cu un albastru deschis, această lumină este aleasă de 90% dintre cumpărători
• 7000K - albastru, luminozitatea este mult mai mică, este greu de condus cu o astfel de lumină
• 8000K - albastru violet deschis, luminozitatea este și mai gravă

Astfel, apariția radiației vizibile de la un corp negru este observată deja la 1200K și corespunde marginii roșii a spectrului, adică cu alte cuvinte, roșu corespunde unei temperaturi de culoare de 1200K. Continuăm să ne încălzim spirala, în timp ce măsurăm temperatura, și asta vedem, la o temperatură de 2000K, culoarea luminii devine portocalie, iar la 3000K - galben. La 3500K, bobina se va arde, deoarece va fi atins punctul de topire al tungstenului.

Cu toate acestea, dacă acest lucru nu s-ar fi întâmplat, atunci am văzut că la atingerea unei temperaturi de 5500K, culoarea radiației ar fi albă, devenind albăstruie la 6000K și cu încălzire suplimentară până la 18000K, tot mai mult albastru, ceea ce corespunde marginea violetă a spectrului.
Cu cât temperatura este mai ridicată, cu atât va emite mai mult în lumină albastră și cu atât mai puțin, cu atât mai mult în galben.

Xenonul standard, care este instalat direct din fabrică, are o culoare de strălucire a xenonului de 4300 Kelvin. Dacă instalați xenon pentru a maximiza cea mai bună vizibilitate, vă sfătuim să instalați xenon cu culoare 4300K. La instalarea xenonului cu o temperatură de culoare de 5000K, pierderea de luminozitate este minimă, aproximativ 100-200 lumeni. Prin urmare, mulți stabilesc media pentru culoare - 5000K.

Când culoarea strălucirii xenonului este de 6000K, indicatorul de iluminare scade brusc, iar pe vreme nefavorabilă (ploaie, zăpadă, slush) va exista o lipsă de iluminare.

La alegerea xenonului, toată lumea pune întrebarea - Ce temperatură ar trebui să stabilesc?

Câți kelvin ar trebui să alegi? În acest articol, în propriile noastre cuvinte, vom încerca să explicăm ce este ceea ce. Aș dori să observ imediat că oamenii confundă cele două concepte de CULOARE și LUMINĂ, așa că vreau imediat să răspund la întrebarea principală - că există aceeași cantitate de lumină în toate lămpile și este exprimată în lumeni. Într-o lampă cu xenon, există aproximativ 2500-3300 de lumeni, astfel încât este clar cu ce să comparăm, apoi într-o lampă cu halogen există aproximativ 1500 de lumeni.

Lucrul este că lampa cu halogen folosită inițial în mașini corespundea cu 4300k și, în perioada în care Philips a lansat prima dată o lampă cu xenon, era și 4300k, toate acestea au fost făcute astfel încât șoferii să poată vedea lumina halogenă obișnuită în fața lor, dar mult mai strălucitoare și toate studiile de atunci au arătat că 4300k era cea mai receptivă culoare pentru șoferi. După apariția diodei, lumea tehnologiei de iluminat s-a întors pe dos. O nouă sursă de lumină a apărut pe piață care produce 2400 de lumeni, care este aproape ca xenonul, dar temperatura sa de strălucire este de 6000K. Și piața lămpilor cu xenon în această perioadă a început să supraviețuiască și să ofere clienților săi produse care strălucesc în alb, albastru, galben și chiar violet.
Trei culori principale ale lămpilor au apărut pe piața xenonului:
4300 - alb cald
5000 - alb
6000 - albastru

Cea mai comună în vremurile noastre este culoarea xenonului 4300k. Explicația pentru acest lucru este simplă.
Lucrul este că culoarea 4300k se manifestă cel mai bine pe vreme rea, este în principal ceață și ploaie. Razele de lumină de lumină galbenă călătoresc cel mai bine prin picături mici de apă și luminează drumul. De aceea, această temperatură de culoare este pusă pe toate mașinile care sunt eliberate de pe linia de asamblare.

Temperatura xenonului de 5000K luminează șoseaua cu alb și ni se pare că este mult mai drăguță și mai frumoasă și pentru unele categorii de oameni li se pare că există mai multă lumină în același timp. Aici nu pot să nu sunt de acord, o culoare de 5000k este mult mai frumoasă și mai frumoasă, dar în ploaie această culoare va pierde 4300k în iluminarea sa.
Aici fiecare șofer trebuie să facă o alegere de unul singur, pornind de la scopul pentru care folosește lumina de pe mașina sa. Dacă conduceți adesea în condiții de lumină slabă și pe șosea nu știți dacă veți întâlni vreme rea sub formă de ploaie și ceață și, în același timp, doriți să luminați bine carosabilul, în ciuda faptului că mașina pare învechită din cauza culorii farurilor, atunci v-aș sfătui să luați xenon cu o temperatură de 4300K.

Dacă călătoriți în condiții de iluminare parțială (de exemplu, un oraș) sau locuiți într-o zonă în care ploaia și ceața sunt rare, atunci nu ezitați să alegeți 5000k, este cu adevărat mai plăcut pentru ochi. În ceea ce privește temperatura de 6000K (culoare albastră), mi se pare că aceasta este deja într-adevăr exagerată, cu culoarea albastră veți orbi cu siguranță în ploaia ploaie, iar în ceață mai aproape de 2 m farurile dvs. pur și simplu nu vor străluci, dar pe drum mașina dvs. va fi de nerecunoscut, toată lumea vă va acorda atenție, dar amintiți-vă "Siguranța pe drum este mai presus de toate!" Dacă doriți, acum puteți cumpăra xenon și violet, acesta este ceva de aproximativ 12000k, dar nu va exista iluminare.

Pasionații de mașini care intenționează să-și regleze vehiculul se întreabă ce xenon este mai bine să pună 4300 sau 5000 în 2019.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Dacă vrei să știi cum rezolva-ți problema- contactați un consultant:

CERERILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.

Este rapid și ESTE GRATUIT!

Alegerea trebuie făcută pe baza caracteristicilor tehnice ale echipamentului și ale vehiculului. Fiecare persoană percepe strălucirea xenonului la o anumită temperatură în mod diferit.

În unele condiții de iluminare, șoferul distinge mai bine obiectele pe întuneric, în altele este mult mai rău.

Alegerea lămpilor trebuie efectuată luând în considerare la ce temperatură de culoare se simt cel mai confortabil ochii.

Trebuie remarcat faptul că xenonul decorativ este la vânzare, nu trebuie confundat cu temperatura culorii, deoarece acestea sunt concepte complet diferite.

Informații generale

Caracteristicile acestor lămpi

Șoferii care instalează lămpi de 5000 K sunt mai preocupați de aspect și se străduiesc să decoreze mașina. Prețul unei lămpi crește odată cu creșterea temperaturii, prin urmare lămpile de 5000 K sunt mai scumpe.

Când alegeți lămpile, asigurați-vă că vă amintiți despre viitoarea inspecție tehnică. Dacă operatorul ajunge la concluzia că lumina este prea puternică și interferează cu traficul normal al altor șoferi, farurile vor trebui înlocuite. Cu o instalare ilegală / inconsistentă, șoferul poate avea probleme.

Lămpile Xenon 4300 sunt mai neutre, de culoare albă. În comparație cu xenonul 5000 Kelvin, prima culoare pare să fie mai caldă.

4300 becuri xenon sunt și sunt utilizate în fabrici. Lămpile de 5000 K sunt absolut identice cu lămpile 4300. Singura diferență este temperatura culorii.

Soiuri de module

Există următoarele tipuri de module cu lampă xenon:

Unii producători produc seturi de echipamente care includ lămpi, lentile și unități de aprindere.

Foto: varietăți de module de lampă xenon

Reguli de instalare în PTF

Pentru a instala xenonul în farurile de ceață, trebuie să procedați conform următorului algoritm:

Scoateți bara de protecție din mașină și scoateți dopurile pentru PTF	Acestea sunt de obicei înșurubate sau fixate cu cleme.
Firele PTF sunt trase sub capotă	—
Pe unele modele de mașini	Este necesar să scoateți ștergătoarele pentru a conduce cablajul în poziția corectă
Șoferul trebuie să decidă cum se vor aprinde farurile de ceață.	Pentru aceasta, se efectuează o selecție de elemente. Trebuie luate direct din baterie.
Dacă PTF este conectat printr-un releu	Ar trebui să fie fixat în orice loc potrivit pentru aceasta - la unul dintre cablurile de sârmă
Xenonul este instalat în locurile destinate lămpilor	Trebuie să conectați unitățile de aprindere la lămpi
Când lămpile sunt fixate	Bara de protecție este din nou în poziție

Trebuie avut în vedere faptul că fiecare PTF are un șurub special pentru reglare. Folosind-o, puteți regla focalizarea dorită a lămpii principale.

Acest proces este cel mai important și ar trebui abordat de sus. Setarea corectă a lămpilor va crea strălucirea corectă. Acest lucru va împiedica orbirea altor șoferi.

Unii șoferi preferă să-și acopere farurile cu capace speciale, cu toate acestea, aceasta nu este cea mai bună soluție. Pentru a proteja farurile de zgârieturi, ar trebui să alegeți faruri de ceață de plexiglas de înaltă calitate.

Ce caracteristici au?

Principalele caracteristici ale lămpilor cu xenon:

Calitatea lămpilor cu xenon poate varia în funcție de producător.

Video: faruri xenon

Care xenon strălucește mai bine 4300 sau 5000 în lentile

Comparația xenonului cu 4300 K și 5000 K:

Când crește temperatura culorii xenonului	Strălucirea luminii, pe de altă parte, devine mai mică. Xenon 4300 Kelvin trebuie utilizat din această poziție
O lampă de 4300K ​​este gălbuie	Reflectă mai puțină strălucire și, prin urmare, este cel mai potrivit pentru suprafețele umede - poate fi utilizat pe timp ploios și înzăpezit
Aceiași parametri pentru lămpile 4300 și 5000	Remediat când este utilizat în condiții meteorologice normale
Xenonul 5000 Kelvin este mai alb	Fără galbenul caracteristic, care îi permite utilizarea noaptea. Această lampă este mai potrivită pentru acei șoferi care călătoresc adesea noaptea.
Pentru șoferii care circulă pe banda care se apropie	Lămpile 4300K ​​sunt cele mai plăcute pentru ochi. Prea alb 5000 K orbesc și interferează cu focalizarea pe drum
În acest caz, culoarea lămpii este de 5000 K	Mai plăcut ochiului datorită apropierii sale de lumina soarelui
Ambele becuri devin albastre cu utilizare prelungită	Deci, lămpile de 5000 K primesc o caracteristică de 6000 K, ceea ce nu mai este întotdeauna convenabil
Pentru mai mult contrast asupra obiectelor de pe drum	Trebuie utilizat Xenon 4300

Fabricile instalează doar faruri cu 4300 de becuri, deoarece acestea sunt recunoscute de experți ca fiind mai potrivite pentru a conduce în condiții medii.

Avantaje și dezavantaje

Principalele avantaje ale lămpilor cu xenon despre care ar trebui să știe șoferii:

iluminare mai strălucitoare, mai intensă și mai bogată decât lămpile cu halogen; probabilitatea epuizării farurilor este practic exclusă atunci când se aplică curent sau în condiții de vibrații crescute; în ciuda faptului că se consumă o cantitate mică de energie, indicatorii de eficiență sunt destul de mari, datorită cărora sarcina de pe generator este semnificativ redusă; tehnologia este destul de răspândită și este utilizată pe aproape toate mașinile; durata de viață este mai mare decât alte lămpi și este mai mare de 2000 de ore de funcționare; radiația obținută ca urmare a funcționării lămpilor cu xenon este aproape de lumina soarelui și este plăcută ochilor

Există următoarele dezavantaje:

costul lămpilor este destul de mare datorită faptului că acestea trebuie achiziționate complet cu unități de aprindere; trebuie să schimbați lămpile simultan 2 bucăți; după instalare, este necesară o reglare suplimentară folosind un corector automat, care este achiziționat separat

În acest moment, farurile cu xenon devin din ce în ce mai populare printre șoferi. Iar producătorii multor mărci cunoscute și scumpe de mașini instalează astfel de dispozitive de iluminat chiar din fabrică. Datorită sistemului de iluminare cu xenon, mașina arată individuală și luminoasă și, cel mai important, astfel de lămpi iluminează perfect drumul pe timp de noapte. Să aflăm ce becuri cu xenon strălucesc cel mai bine?

Caracteristicile xenonului

Principala și principala caracteristică a dispozitivelor de iluminat este temperatura culorii radiației, care este calculată în grade Kelvin. În funcție de acest indicator, se disting următoarele domenii de temperatură:

• 3200-3500 K. Acest indicator se distinge prin strălucirea gălbuie a becurilor, oarecum asemănătoare cu iluminarea cu halogen. Dar, spre deosebire de el, xenonul are încă o luminozitate mai mare - aproximativ 1500 lumeni.

Important! Lămpile cu astfel de parametri sunt utilizate pentru farurile de ceață, dar nu sunt potrivite pentru iluminatul principal, deoarece sunt foarte slabe.

• 4000-5000 K. Luminozitatea acestor dispozitive este mai mare de 3000 lumeni. Farurile cu astfel de xenon sunt fabricanții de automobile care echipează mașinile. Lumina de la ei este destul de neutră, la nivelul minim este supusă distorsiunii vizuale.
• 5000-6000 K. Radiația acestor lămpi are o culoare albă eficientă, cu toate acestea, datorită creșterii temperaturii, luminozitatea scade. Drept urmare, evaluarea șoferului cu privire la situația de pe drum se schimbă în rău: obiectele apar în alb și negru, detaliile sunt netezite etc.

Important! În unele state, utilizarea farurilor xenon cu o temperatură mai mare de 5000 K este interzisă prin lege.

• 6000-12000 K. Este complet inadecvat ca iluminat principal al unei mașini. Percepția vizuală va fi și mai distorsionată cu astfel de optici: este imposibil să distingem detaliile obiectelor datorită gamei nefiresc de alb-negru.

Proprietățile unei bune tehnologii de iluminare

Care becuri cu xenon strălucesc mai bine? Desigur, dispozitive de înaltă calitate, ale căror caracteristici sunt:

• Grad ridicat de iluminare a carosabilului.
• Durată lungă de viață a opticii auto. Producătorii oferă cel puțin un an de garanție pentru produsele lor.
• Viteza cu care lampa intră în starea de lucru este de 3-4 s.
• Protejarea sistemului de iluminare cu xenon împotriva întreruperii circuitului și scurtcircuitului.

Pro și contra de xenon pe mașini

Pentru ca dvs. să aveți cel mai complet concept de iluminat cu xenon, considerăm că este necesar să evidențiați avantajele și dezavantajele acestor echipamente.

Deci, avantajele neîndoielnice:

1. Durată lungă de viață a xenonului. De trei ori mai mult decât iluminarea cu halogen.
2. Mai util și mai plăcut pentru ochii șoferului
3. Lămpile nu sunt supuse vibrațiilor.
4. Vizibilitate ridicată, limite clare ale luminii.
5. Luminozitatea radiației xenon este de trei ori mai mare decât cea a unui halogen.
6. Temperatura de încălzire mai mică decât lămpile cu halogen.

Dar există și câteva dezavantaje:

1. Preț ridicat al unui set de lămpi xenon.
2. Un proces complex de instalare care necesită serviciile unui specialist, ceea ce înseamnă costuri suplimentare.
3. Probleme potențiale cu polițiștii rutieri. Dar nu există un articol despre privarea de drepturi în cazul utilizării xenonului.

Cum se alege xenon?

Există câțiva parametri importanți la care ar trebui să fiți atenți atunci când alegeți optica pentru o mașină.

Dispozitiv faruri

Ce lămpi xenon să alegeți depinde, în primul rând, de designul farurilor mașinii. Unele tipuri au capacitatea de a furniza dispozitive cu un filament, în timp ce altele - cu două. În acest caz, este instalat așa-numitul bixenon.

Reflectoare

O nuanță importantă o reprezintă și reflectoarele de faruri utilizate. Cel mai adesea, în farurile standard, acestea sunt instalate cu un efect de împrăștiere a luminii, iar pentru funcționarea cu xenon de înaltă calitate, este necesară concentrarea radiației.

Important! Reflectoarele difuze atunci când se utilizează lămpi cu xenon au un efect orbitor asupra șoferilor care vin.

Plinta

Un alt aspect este dimensiunea bazei lămpii xenon. Există dimensiuni destul de universale, dar există unele specifice. Uneori, un model de mașină necesită utilizarea mai multor tipuri simultan.

De exemplu, un sistem de iluminare poate fi construit în așa fel încât pentru fiecare tip de lumină este necesar un bec separat cu o dimensiune de bază adecvată: pentru faza scurtă, ceață și faza lungă. Instrucțiunile vă vor ajuta să alegeți valoarea cerută, precum și tabele de corespondență utile pe Internet.

Important! Cei mai comuni parametri de bază sunt h1 și h4.

Alte criterii

Deci, pentru a alege o lampă xenon, este important:

• Stabiliți bugetul de cumpărare.
• Selectați dimensiunea sistemului de aprindere.
• Colectați informații despre modele de calitate și producătorii de lămpi xenon.
• Determinați procesul de instalare. Fie va fi o simplă instalare a noilor optici în farurile standard cu un sistem de aprindere, fie un proces mai complet - înlocuirea farurilor și o instalare completă a unui sistem xenon.

Evaluarea mărcilor celebre și a producătorilor de xenon

Pentru a vă face mai ușor să alegeți una sau alta lampă xenon, vă prezentăm mai jos o evaluare a producătorilor remarcabili de lampă xenon. În plus, astfel de informații sunt foarte importante, deoarece un producător decent vă va oferi produse de calitate. Și de aceasta, în primul rând, siguranța ta depinde de drum.

Un brand bine-cunoscut, o reputație pozitivă a producătorului și un set complet de certificate de calitate - în asta puteți avea încredere. Deci, am selectat TOP 10 lămpi xenon.

Xenon MTF-Light Slim Line

Evaluarea lămpilor cu xenon este condusă de acest model fabricat în Coreea de la marca mondială Philips. Se distinge de restul prin fiabilitatea sa ridicată și calitatea excelentă a xenonului, deoarece atât becurile, cât și unitățile de aprindere sunt produse la aceeași fabrică. În plus, acest kit este foarte versatil și se potrivește cu aproape toate mașinile.

Important! Gama este disponibilă în diferite temperaturi de culoare și dimensiuni de bază / soclu. Dezavantajele sunt prețul ridicat al produsului.

Anularea zgomotului Xenon MTF Light Slim Line 35W MSP

Acest model este aproape identic în caracteristicile sale cu precedentul, dar este echipat suplimentar cu o funcție de reducere a zgomotului, care previne interferențele în funcționarea senzorilor de radio și de parcare.

Xenon Optima ARX304

Fabricat și în Coreea. Acest model are cea mai compactă unitate de aprindere din a 5-a generație. Calitatea excelentă este susținută de un preț plăcut.

Important! Lămpile trebuie înlocuite la fiecare 1,5 ani.

Lumina Xenon Matrix

Și din nou, producătorii coreeni de RiverMotors ne bucură de calitatea lor. Unitățile de aprindere sunt utilizate în a cincea generație. Prețul unui astfel de kit este mic, ceea ce reprezintă un argument important în favoarea sa.

Important! Becurile cu xenon ale acestui model trebuie înlocuite o dată pe an.

Xenon Interpower

Linia de mijloc în evaluarea lămpilor cu xenon este ocupată de compania coreeană Interpower, care produce produse sub mărcile Sho-Me, InterPower, SilverStone și Infolight, care s-au dovedit cu succes pe piață. Un kit xenon de calitate excelentă la un preț scăzut. Acest produs nu este contrafăcut.

Important! Durata de viață a becurilor este de aproximativ doi ani.

Xenon Sho-me Slim

După cum am indicat mai sus, această marcă este una dintre cele mai populare din portofoliul Interpower. În echipamentele cu xenon, sunt utilizate unități de generația a 5-a. Modelul este foarte versatil și are un preț atractiv.

Important! Înlocuirea lămpii se efectuează o dată pe an. Există falsuri ale unor astfel de produse pe piață.

Xenon Sho-me

Acest kit este unul dintre cele mai populare de pe piața internă. Prin urmare, este atât de des posibil să dai peste falsurile acestui set de lămpi cu xenon. Calitatea înaltă și prețul bugetar sunt trăsăturile distinctive ale produselor.

Important! Lămpile trebuie schimbate la intervale de o dată pe an.

Xenon Silver Star Slim

Producătorii chinezi oferă unități de aprindere subțiri din generația a 5-a. Acest model are o calitate fiabilă și un punct de preț mediu. Lămpile pot dura doi ani.

Important! Uneori, piața întâlnește mărfuri contrafăcute.

Xenon Optima Slim 9-32V ARX 302

Prețul pentru acest model este mult mai mare decât cel al Optima ARX304. Unitățile de aprindere sunt similare cu primul model de rating, dar sunt încă inferioare calității acestora.

Important! Acest sistem xenon este potrivit pentru camioane.

Xenon IPF

Producătorii japonezi creează, de asemenea, echipamente de calitate excelentă, cu durabilitate și fiabilitate a xenonului. Setul este situat în categoria de preț mediu.

Important! Astfel, ratingul producătorilor de lămpi xenon este condus de Philips, apoi InterPower și alți dezvoltatori coreeni s-au dovedit bine. Dar să enumerăm câteva mărci mai puțin cunoscute: Maxlight, PIAA, Mitsumi, J-power, Galaxy, Il-Trade.

Dacă decideți să instalați becuri xenon pe mașină, asigurați-vă că aflați ce becuri xenon alegeți. Și mai sus am încercat deja să colectăm pentru dvs. cele mai necesare informații în acest sens.