Principiul de funcționare a încărcătorului de baterie. Dezasamblam încărcătorul de pe un telefon mobil Siemens. Cum funcționează o baterie nichel-cadmiu?

Problemele bateriei nu sunt neobișnuite. Reîncărcarea este necesară pentru a restabili capacitatea de lucru, dar încărcarea normală costă bani decente și o puteți face din „gunoiul” improvizat. Cel mai important lucru este să găsești un transformator cu caracteristicile dorite mai degraba face un incarcator pt baterie auto cu propriile mâini - este literalmente o chestiune de câteva ore (dacă aveți toate detaliile necesare).

Procesul de încărcare a bateriilor trebuie efectuat în conformitate cu anumite reguli. Mai mult, procesul de încărcare depinde de tipul bateriei. Încălcarea acestor reguli duce la o scădere a capacității și a duratei de viață. Prin urmare, parametrii încărcătorului pentru o baterie de mașină sunt selectați pentru fiecare caz specific. Această oportunitate este oferită de o memorie complexă cu parametri reglabili sau achiziționată special pentru această baterie. Există o opțiune mai practică - să faci un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini. Pentru a ști ce parametri ar trebui să fie, puțină teorie.

Tipuri de încărcătoare de baterii

Încărcarea bateriei este procesul de restabilire a capacității utilizate. Pentru a face acest lucru, la bornele bateriei se aplică o tensiune, puțin mai mare decât parametrii de funcționare ai bateriei. Poate fi servit:

  • DC. Timpul de încărcare este de cel puțin 10 ore, în tot acest timp este furnizat un curent fix, tensiunea se modifică de la 13,8-14,4 V la începutul procesului la 12,8 V la sfârșit. În această formă, sarcina se acumulează treptat, durează mai mult. Dezavantajul acestei metode este că este necesar să se controleze procesul, să oprească încărcătorul la timp, deoarece electrolitul poate fierbe în timpul reîncărcării, ceea ce îi va reduce semnificativ durata de viață.
  • Presiune constantă. La încărcarea cu o tensiune constantă, încărcătorul produce o tensiune de 14,4 V tot timpul, iar curentul se modifică de la valori mari în primele ore de încărcare, la cele foarte mici - în ultimele. Prin urmare, nu va exista nicio reîncărcare AB (cu excepția cazului în care o lăsați câteva zile). Aspectul pozitiv al acestei metode este că timpul de încărcare este redus (90-95% poate fi câștigat în 7-8 ore) și bateria reîncărcabilă poate fi lăsată nesupravegheată. Dar un astfel de mod de recuperare a încărcăturii „de urgență” are un efect negativ asupra duratei de viață. La utilizare frecventă Tensiunea constantă AB se descarcă mai repede.

În general, dacă nu este nevoie să te grăbești, este mai bine să folosești încărcarea DC. Dacă trebuie să restabiliți performanța bateriei într-un timp scurt, aplicați tensiune constantă. Dacă vorbim despre care este mai bine să faci un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini, răspunsul este fără echivoc - furnizarea de curent continuu. Schemele vor fi simple, constând din elemente accesibile.

Cum să determinați parametrii doriti la încărcarea cu curent continuu

S-a stabilit experimental că încărcați bateriile cu plumb-acid auto(cei mai mulți dintre ei) cerut de un curent care nu depăşeşte 10% din capacitatea bateriei. Dacă capacitatea bateriei care se încarcă este de 55 A/h, curentul maxim de încărcare va fi de 5,5 A; cu o capacitate de 70 A/h - 7 A etc. În acest caz, puteți seta un curent puțin mai mic. Încărcarea va merge, dar mai încet. Se va acumula chiar dacă curentul de încărcare este de 0,1 A. Este nevoie de foarte mult timp pentru a restabili capacitatea.

Deoarece în calcule se presupune că curentul de încărcare este de 10%, obținem timpul minim de încărcare - 10 ore. Dar acesta este momentul în care bateria este complet descărcată și nu poate fi permisă. Prin urmare, timpul real de încărcare depinde de „adâncimea” descărcării. Puteți determina adâncimea de descărcare măsurând tensiunea la baterie înainte de încărcare:


A calcula timpul aproximativ de încărcare a bateriei, trebuie să aflați diferența dintre încărcarea maximă a bateriei (12,8 V) și tensiunea curentă a acesteia. Înmulțirea numărului cu 10 vă va oferi timpul în ore. De exemplu, tensiunea bateriei înainte de încărcare este de 11,9 V. Găsim diferența: 12,8 V - 11,9 V = 0,8 V. Înmulțind această cifră cu 10, obținem că timpul de încărcare va fi de aproximativ 8 ore. Acest lucru este cu condiția să furnizăm un curent care este de 10% din capacitatea bateriei.

Circuite de încărcare pentru auto AB

Pentru a încărca bateriile, se folosește de obicei o rețea de uz casnic de 220 V, care este convertită la tensiune joasă folosind un convertor.

Circuite simple

Cel mai simplu și metoda eficienta- utilizarea unui transformator coborâtor. El este cel care scade 220 V la 13-15 V necesar. Astfel de transformatoare pot fi găsite în televizoarele cu tub vechi (TS-180-2), blocuri de calculatoare mâncare, găsiți pe „prăbușirile” târgului de vechituri.

Dar la ieșirea transformatorului se obține o tensiune alternativă, care trebuie rectificată. Ei fac asta cu:


În diagramele de mai sus, există și siguranțe (1 A) și instrumente de măsură. Acestea fac posibilă controlul procesului de încărcare. Ele pot fi excluse din circuit, dar va trebui să utilizați periodic un multimetru pentru a controla. Cu controlul tensiunii, acest lucru este încă tolerabil (doar atașați sonde la terminale), atunci este dificil să controlați curentul - în acest mod Aparat de măsură incluse în ruperea lanțului. Adică, de fiecare dată când trebuie să opriți alimentarea, puneți multimetrul în modul de măsurare curent, porniți alimentarea. dezasamblați circuitul de măsurare ordine inversă. Prin urmare, utilizarea unui ampermetru de cel puțin 10 A este foarte de dorit.

Dezavantajele acestor scheme sunt evidente - nu există nicio modalitate de a ajusta parametrii de încărcare. Adică, atunci când alegeți o bază de element, alegeți parametrii astfel încât curentul de ieșire să fie același cu 10% din capacitatea bateriei dvs. (sau puțin mai puțin). Știți tensiunea - de preferință între 13,2-14,4 V. Ce să faceți dacă curentul este mai mare decât se dorește? Adăugați un rezistor la circuit. Este plasat pe ieșirea pozitivă a punții de diode în fața ampermetrului. Selectați rezistența „la loc”, concentrându-vă pe curent, puterea rezistorului este mai mare, deoarece se va disipa o încărcătură suplimentară (10-20 W sau cam asa ceva).

Și încă un lucru: un încărcător de baterii de mașină făcut de tine, realizat după aceste scheme, cel mai probabil se va încinge foarte mult. Prin urmare, este de dorit să adăugați un răcitor. Poate fi introdus în circuit după puntea de diode.

Scheme cu posibilitate de ajustare

După cum sa menționat deja, dezavantajul tuturor acestor scheme este imposibilitatea ajustării curentului. Singura posibilitate este schimbarea rezistenței. Apropo, puteți pune un rezistor de reglare variabilă aici. Aceasta va fi cea mai ușoară cale de ieșire. Dar reglarea manuală a curentului este implementată mai fiabil într-un circuit cu două tranzistoare și un rezistor de reglare.

Curentul de încărcare este modificat de un rezistor variabil. Este deja după tranzistorul compozit VT1-VT2, astfel încât un curent mic curge prin el. Prin urmare, puterea poate fi de ordinul a 0,5-1 wați. Valoarea sa depinde de tranzistoarele selectate, este selectată empiric (1-4,7 kOhm).

Un transformator cu o putere de 250-500 W, o înfășurare secundară de 15-17 V. Puntea de diode este asamblată pe diode cu un curent de lucru de 5A și mai mult.

Tranzistorul VT1 - P210, VT2 este selectat dintre mai multe opțiuni: germaniu P13 - P17; silicon KT814, KT 816. Pentru a elimina căldura, se instalează pe o placă metalică sau radiator (cel puțin 300 cm2).

Siguranțe: la intrarea PR1 - 1 A, la ieșirea PR2 - 5 A. De asemenea, în circuit există lămpi de semnalizare - prezența unei tensiuni de 220 V (HI1) și a unui curent de încărcare (HI2). Aici puteti pune orice becuri pentru 24 V (inclusiv LED-uri).

Videoclipuri asemănătoare

Încărcătorul bateriei auto este un subiect popular pentru pasionații de mașini. De unde nu extrag transformatoare - de la surse de alimentare, cuptoare cu microunde .. chiar le bobină singuri. Schemele nu sunt cele mai complexe. Deci, chiar și fără abilități în inginerie electrică, vă puteți descurca singur.

O șurubelniță poate fi găsită în fiecare arsenal de unelte de casă. Într-adevăr, cu ajutorul acestuia, sarcinile serioase sunt rezolvate în timpul reparațiilor și treburile gospodărești de zi cu zi pentru înșurubarea unui șurub într-un perete pentru agățat rafturi, cârlige și alte lucruri necesare. Poți afla din articol cu ​​ce fel de încărcător este echipat dispozitivul, cum să-l alegi și ce caracteristici are.

Cum funcționează încărcătorul

După privire Cutie de plastic mai mult ca un suport de baterie. Dar datorită contactelor metalice de pe această instalație, procesul de încărcare are loc dacă dispozitivul este conectat la rețea. De obicei, producătorii își completează echipamentele și pun toate denumirile pe bloc. Acesta este atât numele mărcii, cât și specificatii tehnice care trebuie respectat la utilizarea acestei tehnici.

Necesită rețea de 220 V pentru funcționare. După conectare, nu apar semnale sau alerte sonore. Și doar LED-urile roșii și verzi de pe carcasă indică dacă procesul de încărcare este în desfășurare sau nu. Dacă este furnizat de producător, este posibil să existe un buton de pornire pe carcasă. Apoi rețeaua este închisă și alimentarea este furnizată de la rețea. Acest proces este însoțit de un indicator luminos roșu. Când încărcarea este completă, verdele se va aprinde din nou, deoarece circuitul de alimentare va fi întrerupt.

Cât de lung poate fi procesul de încărcare este determinat de două criterii:

  • capacitatea bateriei, care se măsoară în amperi-ore. Există modele standard de uz casnic de până la 1,5 Ah și cele profesionale, la 2,5 Ah. Cu cât capacitatea este mai mare, cu atât șurubelnița este mai puternică;
  • tensiunea bateriei, care variază de la 2,4 V la 36 V. Pentru șurubelnițe, acest criteriu este cel mai adesea 9 V și 12 V.

Despre tipurile de încărcătoare

În configurația pentru o șurubelniță de marcă, producătorul oferă de obicei câteva încărcătoare. Sunt standard sau analogice și puls. Pentru modelele de uz casnic se folosește prima versiune a încărcătoarelor concepute pentru o baterie simplă. Durata procesului de reîncărcare a bateriei la 100% va fi de aproximativ trei ore. Modelele profesionale sunt echipate cu un dispozitiv de impuls. Atunci timpul pentru reumplerea rezervei de energie din baterie este de doar o oră.

Stații de încărcare standard analogice

Astfel de produse sunt echipate cu o sursă de alimentare obișnuită. Pentru modelele neprofesionale de șurubelniță sau burghiu, nu există nicio sarcină de lucru pentru o perioadă lungă de timp. Prin urmare, le echipează cu o unitate de încărcare ieftină. Principalul lucru este că bateria este încărcată continuu, ceea ce este posibil cu o sarcină de curent constantă în condiții de tensiune continuă.

Important! Când începe încărcarea, indicatorul de tensiune ar trebui să depășească valoare nominala prin baterie.

Vă puteți imagina un încărcător funcțional comparându-l cu un stabilizator obișnuit. Nu contează ce tip de baterie folosiți.

Dacă vorbim despre deficiențele încărcătoarelor analogice, atunci acestea acordă atenție duratei lungi a procesului de încărcare. Dar pentru modelele de uz casnic, acest lucru este acceptabil. La urma urmei, dacă vă văitați toată noaptea, atunci în timpul zilei dulapul va fi asamblat cu o șurubelniță.

În medie, dispozitivele se încarcă timp de 3-5 ore.

Incarcatoare tip impuls

Acum vom vorbi despre componente pentru echipamente profesionale. Este folosit mai activ, prin urmare este imposibil să permiteți descărcarea bateriei. Desigur, aici aspectul prețului diferă semnificativ de versiunile analogice. La urma urmei, fiecare specialist înțelege asta pt performanță bună iar durata muncii neîntrerupte trebuie mai întâi plătită corespunzător. Și pentru câteva baterii din kit, va trebui să plătiți și mai mult. La urma urmei, de obicei, maeștrii folosesc unul, iar celălalt se încarcă în acest moment. Pentru că încărcătorul funcționează aproape continuu pe două baterii.

Adesea să blocarea impulsurilor producătorul adaugă un circuit inteligent de control al încărcării. Acest lucru reduce timpul de încărcare la 60 de minute.

Deci, pentru impuls încărcătoare are urmatoarele caracteristici:

  • dimensiunea lor este compactă;
  • sarcina este asigurată cu curenți mari;
  • protectia a fost perfectionata.

Dacă vorbim despre deficiențe, există o schemă complexă. Ea, împreună cu toate virtuțile, duce la cost ridicat. Dar unii meșteri rezolvă această problemă în felul lor. Dacă aveți un circuit și un fier de lipit, puteți asambla singur dispozitivul, economisind mai mult de jumătate din componente.

Ce oferă piața

Mărcile cunoscute oferă șurubelnițelor lor componente de marcă, inclusiv blocuri de încărcare. În cazul unei defecțiuni numai a acestui articol, rămâne să căutați numai printre bunurile uzate.

Într-o notă: pentru a nu cumpăra un set complet, trebuie să luați în considerare achiziționarea de încărcătoare compatibile. Ar trebui luat în considerare în funcție de compatibilitatea valorilor - curent și tensiune. Există și modele universale potrivite pentru aproape orice dispozitiv.

Opțiune universală

O achiziție cu un buget de numai aproximativ 1000 de ruble vă va permite să achiziționați o opțiune unică pentru o șurubelniță de 12, 14 sau 18 V. Apoi puteți încărca orice baterii. Mai mult, cel mai bine este să alegeți dintre mărcile autohtone, excluzând modelele chinezești din lista candidaților.

Bloc de companie pe Bosch

Original bloc de încărcare 18 V este vândut de unele magazine.

Aspectul prețului

Prețul dispozitivelor universale variază de la 800 la 2500 de ruble. Au protecție împotriva supraîncălzirii bateriei reîncărcabile până la 45 0 C. Dispozitivele profesionale sunt de câteva ori mai scumpe, iar prețurile lor încep de la 7,5 mii de ruble.

Care este concluzia

Știind cum este aranjat încărcătorul, ce poate fi, analog universal sau profesional, fiecare utilizator va putea alege pentru șurubelnița sa model potrivit. Enumerarea numelor nu este atât de importantă. Principalul lucru este să știți care este capacitatea bateriei care se încarcă și care este tensiunea.

Mai devreme sau mai târziu, orice pasionat de mașini se confruntă cu problema unei baterii descărcate, mai ales când temperatura scade sub zero. Și după câteva lansări prin metoda „iluminării”, există convingerea fermă că încărcătorul automat este unul dintre elementele esențiale. Piața de astăzi este pur și simplu plină cu o varietate de astfel de dispozitive, din care ochii literalmente fug. Diversi producatori, culori, forme, modele si, bineinteles, preturi. Deci, cum îți dai seama de toate?

Alegerea unui încărcător automat

Înainte de a merge la cumpărături, trebuie să decideți ce baterie să încărcați. Ele sunt cele mai multe tipuri diferite: întreținut și neîntreținut, uscat sau inundat, alcalin sau acid. Același lucru este valabil și pentru încărcătoare: există manuale, semiautomate și automate, acestea din urmă sunt de preferat să aleagă, deoarece practic nu necesită intervenție din exterior, iar întregul proces de încărcare este controlat de dispozitivul însuși.

Ele oferă cel mai optim mod, în timp ce nu există supratensiune periculoasă pentru baterie. Umplerea electronică inteligentă va face totul conform algoritmului corect, predeterminat, iar unele dispozitive sunt capabile să determine gradul de descărcare a bateriei și capacitatea acesteia și să se ajusteze independent la modul dorit. Un astfel de încărcător automat este potrivit pentru aproape orice tip de baterie.

Majoritatea încărcătoarelor și încărcătoarelor de pornire moderne au un așa-numit mod încărcare rapidă(BOOST). În unele cazuri, acest lucru poate ajuta foarte mult atunci când, din cauza unei încărcări slabe a bateriei, nu este posibilă pornirea motorului cu un dispozitiv de pornire. În acest caz, este suficient să încărcați bateria în modul BOOST pentru literalmente câteva minute, apoi să porniți motorul. Nu încărcați bateria mult timp în modul BOOST, deoarece acest lucru îi poate scurta semnificativ durata de viață.

Cum funcționează un încărcător automat?

De obicei acest dispozitiv, indiferent de producător și categorie de pret conceput pentru încărcare, precum și pentru curățarea plăcilor de sulfat de plumb (desulfatare) de doisprezece volți baterii având o capacitate de la 5 la 100 Ah, precum și o evaluare cantitativă a nivelului de încărcare a acestora. Acest încărcător este protejat împotriva conexiune greșităși bornele de scurtcircuit. Utilizarea controlului cu microcontroler vă permite să alegeți modul optim pentru aproape orice baterie.

Principalele moduri de funcționare ale încărcătorului automat:


Trebuie amintit că un încărcător automat selectat corespunzător pentru o baterie de mașină nu numai că poate asigura funcționarea sa fiabilă și neîntreruptă, ci și poate prelungi semnificativ durata de viață a acestuia.

Mă întreb în ce constă încărcătorul (sursa de alimentare) Siemens și dacă este posibil să îl reparați singur în cazul unei avarii.

În primul rând, blocul trebuie dezasamblat. Judecând după cusăturile de pe carcasă, acest bloc nu este destinat dezasamblarii, prin urmare, lucrul este de unică folosință și nu puteți pune mari speranțe în cazul unei defecțiuni.

A trebuit să desfac literalmente carcasa încărcătorului, acesta este format din două părți bine lipite.

Înăuntru este o placă primitivă și câteva detalii. Este interesant faptul că placa nu este lipită la mufa de 220v, ci este atașată la aceasta folosind o pereche de contacte. În cazuri rare, aceste contacte se pot oxida și pierde contactul, făcându-vă să credeți că blocul este rupt. Dar grosimea firelor care merg la conectorul de pe telefonul mobil a fost plăcut încântată, nu vedeți adesea un fir normal în dispozitivele de unică folosință, de obicei este atât de subțire încât este înfricoșător chiar și să îl atingeți).

Pe spatele plăcii erau mai multe părți, circuitul s-a dovedit a nu fi atât de simplu, dar totuși nu este atât de complicat încât să nu îl repari singur.

Mai jos în fotografie sunt contactele din interiorul carcasei.

Nu există un transformator descendente în circuitul încărcătorului, rolul său este jucat de un rezistor obișnuit. Apoi, ca de obicei, câteva diode de redresare, câțiva condensatori pentru redresarea curentului, apoi o șoc și, în sfârșit, o diodă zener cu un condensator completează lanțul și scot o tensiune redusă la un fir cu un conector la un telefon mobil.

Există doar doi pini în conector.

În prezent, producătorii de electronice pentru alimentarea cu energie folosesc mai des baterii bazate pe tehnologii cu litiu: polimer de litiu ( LiPo), litiu-ion ( Li-ion). Avantajul acestor baterii este că au o capacitate specifică mare, auto-descărcare scăzută, capacitatea de a furniza curenți mari în timpul descărcării, iar astfel de baterii sunt fabricate de orice formă și dimensiune. Pentru a încărca aceste baterii, sunt necesare încărcătoare speciale.

Rețineți că astfel de încărcătoare sunt adesea folosite pentru a reîncărca diverse unelte electrice utilizate de angajații din locuințe și servicii comunale. Bunuri pentru locuințe și servicii comunale, de altfel, la un preț relativ scăzut pot fi achiziționate de la compania Piața de locuințe și utilități publice, care furnizează locuințe și servicii comunale în Moscova și regiunea Moscovei de mai bine de 10 ani.

Baterii standard

Consumatorii achiziționează adesea dispozitive care funcționează cu baterii standard AA sau AAA. Ele pot fi înlocuite baterii convenționaleși nu este nevoie de încărcător special. Din ce în ce mai rar apar bateriile NiMH folosite anterior. Au o capacitate cu 40% mai mare decât bateriile NiCD. Bateriile NiMH sunt din ce în ce mai bune în fiecare zi. De exemplu, dacă mai devreme autodescărcarea lor era mare, acum unele baterii au o autodescărcare minimă.

Metode de încărcare a bateriei

Când o baterie este încărcată, în ea au loc transformări chimice. Energia care vine în timpul încărcării, o parte din ea este cheltuită pentru aceste transformări, iar o parte este transformată în căldură. Bateriile NiMH se încălzesc mai mult la încărcare decât Nicd deoarece reacțiile chimice care apar atunci când sunt încărcate sunt exoterme.

Rata de încărcare a bateriei depinde de cantitatea de curent de încărcare. Curentul de încărcare se măsoară în unități de C - valoarea numerică a capacității bateriei. Există mai multe tipuri de încărcare:

încărcare prin picurare (încărcare de curent) - curent 0,1 C
încărcare rapidă (încărcare rapidă) - curent 0,3 C
încărcare accelerată (încărcare rapidă) - curent 0,5-1,0 C

Încărcare prin picurare

La încărcarea prin picurare, se alege un curent mic, deoarece încărcarea continuă chiar dacă bateria este încărcată. Cu un curent atât de scăzut, bateria nu se încălzește atât de mult. Este imposibil să determinați cu exactitate sfârșitul procesului de încărcare aici.

Încărcare rapidă a bateriei

O astfel de încărcare cu un curent de 1C nu este recomandată pentru toate bateriile, deoarece orificiul de ventilație al bateriei se poate deschide la temperaturi ambientale ridicate (până la +40). Când încărcați rapid, trebuie să opriți procesul de încărcare la timp.

Algoritmul de funcționare a încărcătorului rapid constă din mai multe faze:

1. Determinarea prezenței unei baterii
2. Calificarea bateriei (Calificarea)
3. Preîncărcare (preîncărcare)
4. Trecerea la încărcare rapidă (Ramp)
5. Încărcare rapidă (încărcare rapidă)
6. Top-of-Tcharge
7. Taxa de intretinere

Faza de detectare a bateriei. Aici, tensiunea la bornele bateriei este verificată cu generatorul de curent de încărcare pornit, aproximativ 0,1C. Dacă tensiunea este de 1,8 V, bateria lipsește sau este deteriorată. La tensiune înaltă, încărcarea nu ar trebui să înceapă, de îndată ce este detectată tensiune scăzută, încărcarea va începe. În fazele rămase, trebuie efectuat un test de prezență a bateriei, deoarece în orice fază bateria poate fi scoasă și încărcătorul trebuie să revină la prima fază.

Faza de calificare a bateriei. Această fază începe încărcarea bateriei. Această fază este necesară pentru a estima încărcarea inițială a bateriei. Judecând după tensiunea bateriei, trebuie să determinați dacă este necesară sau nu preîncărcare.

Faza de preîncărcare. Această fază nu trebuie să dureze mai mult de 30 de minute. Faza de preîncărcare este necesară pentru bateriile descărcate profund. Pentru toate fazele lungi, este necesar controlul temperaturii, nu trebuie să depășească 60 de grade în timpul încărcării.

Tranziție de fază la încărcare rapidă. Nu este recomandabil să porniți imediat curentul rapid, este mai bine să îl depășiți treptat în 2 minute. Încărcarea rapidă poate fi pornită dacă tensiunea bateriei este peste 0,8 V.

faza de incarcare rapida. Cel mai important lucru în această fază este să opriți încărcarea la timp, altfel bateria se va prăbuși. Pentru a opri încărcarea la timp, puteți utiliza mai multe metode pentru a determina încărcarea.

Pentru baterii NiCd se folosește metoda dV - aceasta este cea mai mare metoda rapida detectarea încărcării, la sfârșitul încărcării, tensiunea bateriei scade.

Pentru baterii NiMH Metoda dV nu funcționează atât de bine. Și folosiți metoda dV=0. Aici este detectată constanta tensiunii bateriei. Dacă în 10 minute tensiunea este aceeași, atunci este timpul să opriți încărcarea.

De asemenea, sfârșitul încărcării poate fi determinat de temperatură, deoarece la sfârșitul încărcării, presiunea din interiorul bateriei crește, iar temperatura crește. Unele încărcătoare folosesc puls în loc de DC. Impulsurile de curent durează 1 secundă. Avantajul acestei metode este că egalizează mai bine concentrația de substanțe active pe tot volumul, reduce probabilitatea formării de formațiuni cristaline mari pe electrozi și pasivizarea acestora.

Faza de încărcare.În această fază, curentul de încărcare ar trebui să fie de 0,1-0,3 C. Durata reîncărcării este de 30 de minute, apoi va avea loc o reîncărcare. După o încărcare rapidă, este mai bine să răciți bateria și apoi să începeți procesul de reîncărcare.

Faza de incarcare de intretinere. Curentul constant pentru baterie este dăunător, deoarece bateria va avea în mod constant o temperatură ridicată. După terminarea încărcării, bateriile NiCd intră în modul de picurare pentru a menține încărcarea. Iar bateriile NiMH nu tolerează supraîncărcarea și, prin urmare, menținerea unei încărcări nu le va face bine. În principiu, te poți descurca fără această fază.

Încărcare super rapidă

Puteți folosi curent până la 3C. Când bateria este încărcată la 70%, reduceți încărcarea și continuați ca de obicei. Dacă nu se face acest lucru, încălzirea ultra-înalta a bateriei o va distruge sau chiar va exploda.

Încărcător „inteligent”.

Baterii cu același factor de formă. De exemplu, bateriile de dimensiunea AA NiMH au o capacitate de 1900-2850 mAh, iar bateriile de dimensiunea AAA au o capacitate de 750-1100 mAh. Curentul de încărcare trebuie să fie proporțional cu capacitatea bateriei. La încărcarea cu un curent mare a unei baterii cu o capacitate mică, va exista încălzire. Când se încarcă cu un curent mic, timpul de încărcare va fi lung. În general, încărcătorul trebuie să controleze curentul, adică să folosească un curent mare pentru bateriile cu o capacitate mare și un curent mic pentru o capacitate mai mică. Acesta este sensul unui încărcător „inteligent”.

Problemă de oprire a încărcătorului

Dacă încărcătorul este oprit în timpul procesului de încărcare, ar trebui să aibă loc o tranziție la faza de detectare a prezenței bateriei atunci când alimentarea este pornită. În acest caz, încărcarea începe din nou și reîncărcarea va fi efectuată complet. Dezavantajul reîncărcării frecvente este că se poate transforma în supraîncărcare. O baterie Li + „inteligentă” conține un controler care măsoară cantitatea de încărcare.

Surse primare de curent

Sursele primare de curent sunt bateriile (alcaline și mangan-zinc). Diferența dintre sursele primare și baterii este rezistența internă, care este mai mare pentru sursele primare. Dacă rezistența internă este mai mare decât în ​​mod normal, procesul de încărcare va fi întrerupt.

Efect de memorie și recuperarea bateriei

Există un efect de memorie în bateriile NiCd. Semnificația efectului este că pe electrozi se formează formațiuni cristaline mari, ca urmare, o parte din volumul substanței active a bateriei nu mai este utilizată. Se recomandă o descărcare completă pentru a elimina efectul de memorie. Această descărcare completă este recomandată pentru bateriile NiMH înainte ca acestea să fie încărcate. Va fi mai bine dacă aveți un încărcător cu funcție de descărcare.

Interacțiunea bateriilor într-un ansamblu

Separați acumulatori în baterii pot avea caracteristici diferite.. Bateriile care au o capacitate mai mica vor fi distruse in timpul descarcarii ansamblului. Și fiecare baterie din baterie trebuie încărcată separat, dar în ansamblurile finite există doar două ieșiri și este posibilă doar o încărcare comună. În acest caz, este necesară alinierea.