Vector stație radio CB vt 27 smart. Despre versiunea Turbo

Pentru prima dată, radioul VECTOR VT-27 Smart/Smart TURBO a implementat un mod de operare Profesional cu celule de memorie ProMem®! Până acum, acest mod de funcționare era disponibil doar pentru posturile de radio profesionale, dar acum este disponibil pentru posturile de radio CB.

INSTRUCȚIUNI în rusă

Principalele caracteristici tehnice
Informații generale
Interval de frecvență suprapus 26,965 - 27,855 MHz
Modul de tip AM/FM
Controlul frecventei P.L.L. sintetizator
Europa+ Rusia 900 kn (450+450)
Temperaturi de funcționare -20C până la +50C
Tensiune de alimentare 13,8 V
DC 15%
Dimensiuni 105 x 102 x 24 mm
Greutate 285 g (295 cu microfon)

Receptor
Tip Superheterodin cu control MP și conversie de frecvență dublă
IF primul: 10,695 MHz, al doilea: 455 kHz
Sensibilitate 0,5 V la 10 dB S/N (FM)
0,5 V la 10 dB S/N (AM)
Ieșire audio 1 W
Distorsiune audio mai mică de 8% la 1 kHz
Suprimarea canalului oglindă 70 dB
Suprimarea canalul adiacent 60 dB
Raport semnal/zgomot 45 dB
Consum de curent 300 mA (standby)
Transmiţător
Putere RF maximă de până la 4 (8) W la 13,8 V DC. actual
Emisii în afara benzii de până la 4nW (-54 dBm)
Modulație 85% - 90% (AM) 1,8 kHz 0,2 kHz (FM)
Impedanta 50 Ohm

  • Raport pret/calitate de neegalat.
  • Ultra-compact și ultra-ușor.
  • Carcasa din duraluminiu turnat sub presiune asigură o disipare excelentă a căldurii și, prin urmare, o funcționare stabilă și fiabilă.
  • Un procesor ultramodern cu memorie flash vă permite să faceți upgrade la interior software(firmware).
  • Comutare convenabilă de canal direct de la microfon.
  • Mod profesional de lucru cu celule de memorie ProMem
  • 10 celule de memorie nevolatile programabile
  • Mod de operare standard (amator).
  • Construit pe o bază de element modern compact.
  • Este ușor de controlat și de încredere.
  • Functionalitate ridicata.
  • Squelch personalizat automat „SPECTRAL”.
  • Squelch reglabil manual
  • Scanare inteligentă atât pe canale, cât și pe celule de memorie.
  • Modul „Dialog” întrerupe (dar nu dezactivează) scanările, ceea ce este deosebit de convenabil atunci când lucrați cu dispeceri.
  • Buton de comutare a canalului de urgență: 9, 19, 15
  • Microfon de înaltă calitate
  • Difuzor puternic
  • AM/FM
  • 80 (900) canale
  • Raza de comunicare crescută - VT-27 Smart Turbo.

Opinie;
„..Noile Vector VT-27 smart nu sunt radiouri proaste!
ÎN design general corp frumos, din aluminiu turnat, cred că nu ar trebui să se supraîncălzească nici în timpul discuțiilor lungi.
Există 2 reduceri de zgomot - prag și spectral.
Ambele au reglaj digital butoane PTT.
Radiourile au două moduri de putere - HI - 8 wați și Low - 4 wați.
Smart are o putere de 8 wați, iar Smart turbo are 20 wați (dar doar la Cupa Mondială și la AM este tot 7 wați).
Recepția este cochetă și curată. Transmisia are o modulare destul de placuta.
Comută la „Rusia” Smart și Smart turbo folosind același algoritm ca Vector-comfort (Hold Up, activat, selectați modul -EU (grilă de frecvență europeană), rU (rețea de frecvență rusă) sau 11 (rețea de frecvență europeană) + frecvență rusă. grid). Remediați DU și dezactivați-l după repornire, modul grilă selectat va fi afișat pentru scurt timp cu literele EU, rU sau 11.

Vector VT27 SMART
Pentru prima dată, radioul VECTOR VT-27 Smart/Smart TURBO a implementat un mod de operare Profesional cu celule de memorie ProMem®! Până acum, acest mod de funcționare era disponibil doar pentru posturile de radio profesionale, dar acum este disponibil pentru posturile de radio CB.

Principalele caracteristici tehnice
Informații generale eu
Interval de frecvență suprapus 26,965 - 27,855 MHz
Modul de tip AM/FM
Controlul frecventei P.L.L. sintetizator
Europa+ Rusia 900 kn (450+450)
Temperaturi de funcționare -20C până la +50C
Tensiune de alimentare 13,8 V
DC 15%
Dimensiuni 105 x 102 x 24 mm
Greutate 285 g (295 cu microfon)

Receptor
Tip Superheterodin cu control MP și conversie de frecvență dublă
IF primul: 10,695 MHz, al doilea: 455 kHz
Sensibilitate 0,5 V la 10 dB S/N (FM)
0,5 V la 10 dB S/N (AM)
Ieșire audio 1 W
Distorsiune audio mai mică de 8% la 1 kHz
Suprimarea canalului oglindă 70 dB
Respingerea canalului adiacent 60 dB
Raport semnal/zgomot 45 dB
Consum de curent 300 mA (standby)
Transmiţător
Putere RF maximă de până la 4 (8) W la 13,8 V DC. actual
Emisii în afara benzii de până la 4nW (-54 dBm)
Modulație 85% - 90% (AM) 1,8 kHz 0,2 kHz (FM)
Impedanta 50 Ohm

  • Raport pret/calitate de neegalat.
  • Ultra-compact și ultra-ușor.
  • Carcasa din duraluminiu turnat sub presiune asigură o disipare excelentă a căldurii și, prin urmare, o funcționare stabilă și fiabilă.
  • Un procesor ultramodern cu memorie flash vă permite să actualizați software-ul intern (firmware).
  • Comutare convenabilă de canal direct de la microfon.
  • Mod profesional de lucru cu celule de memorie ProMem
  • 10 celule de memorie nevolatile programabile
  • Mod de operare standard (amator).
  • Construit pe o bază de element modern compact.
  • Este ușor de controlat și de încredere.
  • Functionalitate ridicata.
  • Squelch personalizat automat „SPECTRAL”.
  • Squelch reglabil manual
  • Scanare inteligentă atât pe canale, cât și pe celule de memorie.
  • Modul „Dialog” întrerupe (dar nu dezactivează) scanările, ceea ce este deosebit de convenabil atunci când lucrați cu dispeceri.
  • Buton de comutare a canalului de urgență: 9, 19, 15
  • Microfon de înaltă calitate
  • Difuzor puternic
  • AM/FM
  • 80 (900) canale
  • Raza de comunicare crescută - VT-27 Smart Turbo.

Opinie;
„..Noile Vector VT-27 smart nu sunt radiouri proaste!
In general, designul este placut, caroseria este din aluminiu turnat, cred ca nu ar trebui sa se supraincalzeasca nici in timpul discutiilor lungi.
Există 2 reduceri de zgomot - prag și spectral.
Ambele au reglare digitală prin butoane apăsați și vorbiți.
Radiourile au două moduri de putere - HI - 8 wați și Low - 4 wați.
Smart are o putere de 8 wați, iar Smart turbo are 20 wați (dar doar la Cupa Mondială și la AM este tot 8 wați).
Recepția este cochetă și curată. Transmisia are o modulare destul de placuta.
Comută la „Rusia” Smart și Smart turbo folosind același algoritm ca Vector-comfort (Hold Up, activat, selectați modul -EU (grilă de frecvență europeană), rU (rețea de frecvență rusă) sau 11 (rețea de frecvență europeană) + frecvență rusă. grid). Remediați DU și dezactivați-l după repornire, modul grilă selectat va fi afișat pentru scurt timp cu literele EU, rU sau 11.

Începutul anului 2015 S-a dovedit a fi norocos pentru apariția noilor comunicații radio în ceea ce privește banda CB. Mai recent, au fost lansate Vector VT-27 SMART și Vector VT-27 SMART Turbo. Radiouri destul de compacte, ceea ce este de preferat pentru majoritatea pasionaților de radio. Există o oarecare similitudine cu marca stației de radio MegaJet MJ-50.

MegaJet MJ-50 este o statie radio compacta cu dimensiuni de 100*90*24 cm Conector pentru conectarea unui set cu casti PTT la postul de radio RG-45. Particularitatea constă nu numai în dimensiunea radioului, ci și în capacitatea de a se roti la 180 de grade, precum și în 8 opțiuni de iluminare de fundal a afișajului. Stația de radio funcționează în intervalul 26.065 - 28.305 MHz, 5 grile (0 și 5) Puterea de ieșire MegaJet MJ-50 este de 4 wați.


Vector VT-27 SMART, la rândul său, este și un post de radio compact cu dimensiuni de 105 * 102 * 24 cm Una dintre caracteristicile distinctive este absența unui conector pentru conectarea unei căști PTT. Pe de o parte, acesta este un plus, deoarece RG-45 nu sa dovedit a fi cel mai bun la posturile de radio. Pe de altă parte, acesta este un minus, nu există nicio modalitate de a extinde (înlocui) firul dacă este necesar. Ecranul este la fel de ușor de citit ca și cel al lui MJ-50, dar are o singură opțiune de iluminare de fundal - portocaliu. Interval de frecvență suprapus 26.965 – 27.855 MHz, 10 grile (0 și 5) O altă caracteristică distinctivă este prezența unei funcții de ajustare automată a reducerii zgomotului. (Pe în acest moment găsit numai în Optim Apollo v2). Etajul de ieșire este asamblat folosind tranzistoare cu efect de câmp cu o putere declarată de 8 wați. De asemenea, puteți comuta puterea la 4 wați. Iar corpul din duraluminiu va asigura o disipare fiabilă a căldurii. De ce a suferit primul lot de MJ-50?


O caracteristică distinctivă a Vector VT-27 SMART Turbo este puterea sa crescută. În modul AM până la 8 wați, în modul FM până la 20 wați. Display-ul este puțin mai mic decât cel al Vector VT-27 SMART, din cauza lipsei unui S-meter.

Posturile de radio sunt interesante la rândul lor datorită dimensiunii lor. Deoarece majoritatea mașinilor nu au compartimente pentru un post de radio standard. Minimalismul în management este și unul dintre avantajele acestor posturi de radio.

Soluțiile de comunicații compacte trezesc întotdeauna un mare interes în rândul fanilor CB. Când a apărut, a fost o descoperire, nimeni nu văzuse vreodată un post de radio atât de mic și, prin urmare, toată lumea era foarte interesată de modul în care funcționează și dacă merita să-l contacteze. Apoi a apărut un post de radio și mai mic, . Și recent, la începutul primăverii anului 2015, a apărut un alt post de radio compact, care trebuia să înlocuiască și să concureze cu cele două dispozitive menționate mai sus, întâlni Vector VT-27 Smart.

Prefaţă

Inițial, nu am vrut deloc să scriu o recenzie a acestui post de radio, deoarece încerc întotdeauna să iau o poziție neutră și nu am vrut ca declarațiile dure despre Vector VT-27 Smart să interfereze cu munca la acest post de radio. Dar timpul trece și nu se observă niciun progres. Nu se lucrează la post, angajații companiei, care inițial și-au propus cu voioșie să întocmească specificații tehnice pentru a corecta erorile evidente în funcționarea postului de radio, nu iau legătura (băieții au navigat pe forumuri, au studiat recenzii, și erau interesați). Au trecut mai bine de 9 luni de la începerea vânzărilor, iar conform ultimelor date din domeniu, de la persoane care au preluat acești vectori destul de recent, nu s-a observat niciun progres în corectarea erorilor din firmware. Poate că mă înșel și ceva s-a schimbat deja partea mai buna, în acest caz, să mă corectez în comentarii, dar în această recenzie voi vorbi în mod special despre prima versiune a acestui post de radio, care a apărut la începutul lunii aprilie a acestui an. Dacă de atunci ceva s-a schimbat în bine și pun mâna pe o stație care funcționează deja conform așteptărilor, atunci recenzia va fi cu siguranță completată cu date proaspete. În plus, m-am săturat de întrebările constante despre această stație pe site și în grup. VKontakte, și m-am săturat să le răspund, așa că sper că în această recenzie veți primi informații cuprinzătoare despre radioul Vector VT-27 Smart.

Aspect

Radioul vine într-o cutie îngrijită culoare argintie cu inscripţii albastre. Imprimarea se face la calitate superioara, desi pare destul de simpla.


Pe lângă autocolantul cu număr de serie, spunându-ne că transceiver-ul Vector VT-27 Smart CB ne așteaptă în interior nu există alte mărci de identificare sau inscripții însoțitoare;


Deschideți cutia și scoateți conținutul. Setul include postul de radio propriu-zis cu un set de căști nedetașabil. Suport de montare, kit de montare și instrucțiuni. Totul este mic și îngrijit.

Postul de radio în sine este realizat sub formă de monobloc. Dimensiunile carcasei pot fi numite compacte, dar după aceea nu mai uimesc imaginația.


Pentru comparație, poză de la.


Corpul este realizat din aluminiu turnat sub presiune, la fel ca .


De fapt, Vector VT-27 Smart este fabricat și la fabrica AnyTone. Și, în general, stațiile sunt destul de asemănătoare, se simte că au ieșit din mâinile aceleiași echipe de ingineri. Această carcasă disipează foarte bine căldura de la treapta de ieșire și de la regulatoarele de tensiune, ceea ce este un mare plus. Aici, deasupra, există o plăcuță de marcare cu numărul de serie.


Panoul frontal nu este detașabil și este realizat din plastic texturat negru. Plasticul este destul de plăcut la atingere și nu este predispus la colectarea de amprente.


Partea frontală a panoului frontal poartă aproape toate comenzile stației. Mai multe detalii despre ele în secțiunea despre funcții.


Iluminarea de fundal a afișajului este chihlimbar. Culoarea luminii de fundal nu se schimbă. Display-ul este ușor de citit din aproape toate unghiurile, ceea ce este, desigur, un plus.


Butonul de volum are o dimensiune destul de confortabilă și este destul de convenabil să porniți/opriți radioul, precum și să reglați volumul.


Butoanele de sub afișaj sunt etichetate în funcție de funcțiile pe care le îndeplinesc și sunt, de asemenea, iluminate în chihlimbar. Folosirea stației pe timp de noapte nu provoacă niciun inconvenient.


Managementul merită o poveste separată. Cert este că, pentru a implementa controlul deplin, panoul frontal al postului de radio este prea mic și dacă dezvoltatorii ar fi făcut butoane suplimentare pe partea din față a postului de radio, pentru ușurință în utilizare, ar trebui fie să facă corpul mai mare, fie să facă butoanele în sine mai mici, ceea ce nu este, de asemenea, convenabil. Mințile strălucitoare de la AnyTone au mers pe un alt drum. Unele dintre butoane au fost mutate în setul cu cască, și anume, ajustările de control al canalului și de reducere a zgomotului sunt efectuate direct de pe căști. Acest lucru este destul de neobișnuit, dar destul de convenabil. Apăsăm butonul de pe corp și apoi reglam parametrul de la căști.


Difuzorul radio este mic și plat. Este situat pe capacul inferior, care, apropo, este tot din plastic. Aceasta este o opțiune clasică de aspect. Este clar că nu ar trebui să vă așteptați la un sunet profund și nobil de la o astfel de soluție. Un difuzor mic care funcționează într-o cutie mică pur și simplu nu este capabil să sune profund și frumos. Cu toate acestea, este destul de zgomotos, nu zdrăngănește de la sine și este destul de potrivit pentru a primi/transmite informații și face față bine sarcinilor sale. Puteți pune un plus și aici.


Singurul lucru care nu mi-a plăcut a fost capacul de plastic în sine, este posibil ca atunci când este folosit în condiții de interferență puternică din rețeaua de bord, acesta din urmă să pătrundă complet nestingherit în stațiile de radio.

Pe spate există un conector pentru conectarea unei antene (UHF), a unui difuzor extern și a unui cablu de alimentare.


Există doar o siguranță pe cablul de alimentare. Nu există filtre similare sau furnizate. Acest lucru este destul de ciudat, deoarece este pur și simplu imposibil să instalați filtre de putere cu drepturi depline în interiorul carcasei. Cu toate acestea, după cum a arătat practica, VT-27 Smart nu este deosebit de susceptibil la interferențe.


Căștile Vector VT-27 Smart sunt tipice pentru posturile de radio moderne produse la fabrica AnyTone. Am văzut deja un astfel de căști de la posturile de radio și.


Se potrivește confortabil în mână.


După cum am scris mai sus, la sfârșitul căștilor există două butoane Up și Dn care controlează comutarea canalului și reglează supresoarele de zgomot. Cablul căștilor este destul de moale și elastic.

Despre versiunea Turbo!

Radioul Vector VT-27 Smart are un frate mai mare, Vector VT-27 Smart Turbo, modernizat în unele moduri și redus în altele. Aceste aparate de radio diferă doar în câteva lucruri. În primul rând, acesta este panoul frontal. Versiunea Vector VT-27 Smart Turbo nu are un S-meter încorporat pe afișaj și poziția butoanelor a fost schimbată. Cu toate acestea, scopul butoanelor rămâne același ca pe Vector VT-27 Smart. În al doilea rând, funcționează la putere mare de ieșire în modul FM. Dacă versiunea obișnuită în modul FM produce doar 8 wați, atunci versiunea turbo produce 20 de wați. Puterea în AM rămâne neschimbată! Mai mult decât atât, dacă luăm umplutura posturilor de radio (deja mă devansez), atunci, pe lângă panoul frontal, versiunea turbo diferă de versiunea non-turbo, doar în 6 părți pe placă. Ei bine, și firmware-ul procesorului, desigur. Și încă ceva, firmware-ul procesoarelor panoului frontal este, de asemenea, diferit, cu alte cuvinte, nu puteți muta pur și simplu panoul de la Vector VT-27 Smart la Vector VT-27 Smart Turbo. În toate celelalte privințe, aceste versiuni de posturi de radio sunt exact aceleași și funcționează exact la fel.

Funcții

Functionalitatea statiei o replica aproape in totalitate pe cea a celei intrerupte. După părerea mea, a fost complet în zadar, a fost o stație excelentă, de încredere. Dar a fost înlocuit de compactul Vector VT-27 Smart, iar pentru cei care s-au ocupat de Vector VT-27 Comfort, firmware-ul procesorului Vector VT-27 Smart va părea foarte familiar. Aparent, programatorilor AnyTone au primit sarcina de a distruge funcționalitatea unu-la-unu. Inginerii și programatorii au făcut față unor lucruri, dar nu atât de mult cu altele. Să ne dăm seama.

Modul standard

  1. Tasta A/SQ (ASQ/SQ) – este responsabilă pentru selectarea și reglarea sistemului de reducere a zgomotului. O apăsare lungă pe acest buton vă permite să selectați sistemul de reducere a zgomotului de prag (SQ), în care nu este afișat nimic pe afișaj, și spectral-automatic (ASQ), caz în care pictograma AQ se aprinde pe afișaj. O apăsare scurtă pe acest buton vă permite să reglați pragurile de suprimare a zgomotului. După o apăsare scurtă, timp de 3-4 secunde, afișajul arată setarea curentă a squelch-ului selectat de la oF (squelch off) la 2,8 (nivel maxim de squelch). Total 28 de puncte. Pentru modul ASQ, afișajul arată simbolurile A.1 până la A.9, un total de 9 puncte de reglare. ASQ, spre deosebire de SQ, nu este dezactivat. O altă funcție a acestei taste este de a bloca comenzile. Pentru a face acest lucru, țineți apăsat butonul A/SQ și apăsați butonul Sus de pe setul cu cască. Blocarea tastaturii nu este memorată după o resetare a alimentării. Oprirea și pornirea radioului va reseta blocarea.
  2. Tasta AF/M (AM/FM, Memorie) – este responsabilă pentru comutarea tipului de modulație AM/FM, precum și pentru comutarea între modurile standard și profesionale, ținând apăsată tasta mai mult de 3 secunde (moștenire), precum și pentru înregistrarea canalului selectat într-o celulă de memorie în modul profesional.
  3. Tasta Sc/RF (Scanare, Putere RF) – o apăsare scurtă pe această tastă activează modul de scanare a canalului. Scanarea este destul de lentă și, în funcție de standardul de frecvență, are loc în aceeași grilă de frecvență. Direcția de scanare poate fi schimbată folosind butoanele de canal de pe setul cu cască. O apăsare lungă pe acest buton + butoanele Sus și Dn de pe căști vă permite să comutați putere de ieșire posturi de radio. În acest caz, pe afișaj sunt afișate simbolurile PH ( putere mare) și PL (putere mică).
  4. Tasta Em/B (de urgență, bandă) – servește pentru comutare rapidăîntre canalele de urgență 9/19 (FM) și canalul 15 (AM) pentru camioneți. Când stația este în acest mod, numărul canalului de pe afișaj clipește constant. Menținerea lungă a tastei Em/B și apăsarea simultană a butoanelor Up/Dn de pe căști vă permite să comutați grila de operare a postului de radio. Există un total de 10 grile disponibile, de la A la L (disponibile în standardul de frecvență extins 11).
  5. Controlul volumului radio cu funcție pornit/oprit.
  6. Tastele Sus/Dn Apăsarea lungă a acestor taste vă permite să mutați rapid canalele în sus sau în jos.

Modul profesional ProMem

Așa-numitul mod profesional vă permite să lucrați cu celule de memorie. Acest lucru poate fi destul de convenabil atunci când lucrăm în mai multe canale de grile diferite, cu schimbări de frecvență și modulații diferite.

Pentru a comuta la modul de lucru cu canalele de memorie, în modul normal, apăsați și mențineți apăsată tasta AF/M. Trecerea la acest mod este posibilă numai dacă ați programat cel puțin o celulă de memorie în prealabil.

Pentru a scrie parametri într-o celulă de memorie trebuie să:

  1. Porniți stația ca de obicei.
  2. Setați canalul, grila și tipul de modulație dorit.
  3. Intrați în modul de programare a celulei de memorie apăsând și menținând apăsată tasta AF/M și butonul Sus de pe căști. Instala numărul dorit celule de memorie de la n0 la n9. Dacă, la selectarea unei celule, există un punct după n, de exemplu n.1, atunci această celulă deja ocupat. Setările celulei sunt afișate ciclic pe afișaj. Celulă, canal, grilă.
  4. Prin apăsarea lungă a butonului AF/M ne confirmăm intenția de a înregistra canalul selectat în celula de memorie selectată. După înregistrare, lângă n apare un punct.
  5. Modul de programare se iese automat după 10 secunde sau prin apăsarea butonului PTT de pe căști.

ATENŢIE: în special în această versiune a postului de radio (cel mai probabil în întregul lot), a fost găsită o pereche erori criticeîn regim profesional. De exemplu, dacă ați înregistrat canalul 15 cu modulație de amplitudine într-o celulă de memorie, atunci de fapt, în celula de memorie veți avea canalul 15 în modulație de frecvență. Mai mult, atunci când încercați să schimbați tipul de modulație, nu se va întâmpla nimic. Ca răspuns la clicurile dvs. pe butonul AF/M, simbolurile AM ​​și FM vor sări vesel pe ecran, ceea ce, teoretic, nu ar trebui să se întâmple, am codificat canalul, iar setările acestuia nu ar trebui să se schimbe. Mai mult, modulația va rămâne frecvență! Aceasta este una dintre problemele acestei versiuni.

A doua problemă, mai interesantă, este că, dacă programezi un canal cu un offset de -5 kHz în orice celulă de memorie, în standardul de frecvență 11, litera R se va aprinde pe afișajul tău, apoi procesorul stației va da o comandă eronată către sintetizatorul de frecventa si statia radio vor fi in regim de functionare cu canale de memorie se vor bloca constant la o frecventa de aproximativ 28,5-30,7 MHz (in functie de temperatura). Acest lucru nu se potrivește deloc în nicio poartă! Cu alte cuvinte, dacă doriți să înregistrați canalul 15 cu modulație AM în celula de memorie 1, atunci canalul 15 va fi înregistrat cu modulație FM, care nu poate fi comutată în niciun fel. Și dacă doriți să înregistrați canalul 20 în zerouri în a doua celulă de memorie (pentru lucrul la transmisii, de exemplu), atunci turnul postului de radio va fi complet distrus și va înceta să mai primească nimic și va începe să transmită la frecvențe chiar și în afara zonelor de amatori. . Odată ce revii la modul normal, totul cade la loc și stația revine la funcționarea normală. Aparent, atunci când o comandă de neînțeles este trimisă la sintetizatorul de frecvență de la procesor, aceasta se oprește și, în același timp, VCO-ul trece la frecvența maximă. Aceasta este în mod clar o eroare de software și, în plus, este absolut imposibil să rezolvi această problemă cu un fier de lipit, problema este doar în firmware-ul procesorului, care nu poate fi corectat sau înlocuit acasă!

Pentru a șterge informații dintr-o celulă de memorie trebuie:

  1. Intrați în modul de programare a celulei de memorie apăsând și menținând apăsată tasta AF/M și butonul Sus de pe căști. Setați numărul de celule de memorie dorit de la n.0 la n.9
  2. Apăsați și mențineți apăsat butonul Em/B mai mult de 2 secunde până când punctul dintre n și numărul celulei de memorie dispare.
  3. Pentru a ieși din modul de programare, apăsați butonul PTT sau așteptați 10 secunde.

Pentru a scana prin celulele de memorie aveți nevoie de:

  1. În modul de lucru cu celule de memorie, apăsați butonul Sc/RF.
  2. Direcția de scanare poate fi schimbată folosind butoanele Sus/Dn de pe setul cu cască.
  3. Scanarea se oprește dacă este detectat un semnal pe canalul curent și se deschide squelch-ul.
  4. Scanarea va continua la 5 secunde după oprire sau la 2 secunde după ce dispare semnalul care a determinat deschiderea squelch-ului (orice se întâmplă mai întâi), cu excepția cazului în care butonul PTT este apăsat sau scanarea este întreruptă manual.
  5. Scanarea poate fi continuată apăsând unul dintre butoanele Sus/Dn.
  6. Dacă apăsați butonul „Apăsați pentru a vorbi” (PTT) în timpul scanării, radioul va intra în modul „Dialog”, care întrerupe scanarea. În acest caz, modul de scanare nu este restabilit în timp ce PTT este apăsat, în timp ce există un semnal recepționat, squelch-ul este deschis, scanarea se reia la 10 secunde după eliberarea PTT-ului sau transmiterea altui corespondent dispare.

Suficient modul convenabil, în care, dacă nu pentru probleme totale cu modul de memorie, este convenabil să organizați și alte moduri, precum Dual Watch, Triple Watch (mod de ascultare pe două sau trei canale).

Interior

Scoatem capacul cu difuzorul si avem vedere la placa radio.

În general, totul este destul de îngrijit. AnyTone chiar face stații pentru Alinco și monitorizează calitatea produselor sale. Ca și mai departe, aici este utilizată o abordare profesională a proiectării echipamentelor de comunicație, placa este atașată la un radiator/șasiu turnat în 15 puncte, inclusiv tranzistori. Acest lucru este foarte bun.

Am scris deja mai sus, circuitele de intrare sunt aproape fără filtre, doar cea mai primitivă protecție sub formă de binoclu din ferită la intrarea de putere, o diodă la sol și o capacitate de filtru. Asta e tot.


Există un singur filtru pentru primul IF nu a fost loc pentru al doilea.


Sintetizator de frecventa.


Receptor cu al doilea filtru IF. Totul este standard aici.


Etapa de ieșire se bazează pe deja binecunoscutul dispozitiv de câmp 13N10. În versiunea turbo, în modul de mare putere, 20 de wați sunt îndepărtați din acesta. Pre-etapa conține 2SC2314.


Partea inversă.

CPU.


Circuitul receptorului.


Control instrumental

Să verificăm cum parametrii reali ai postului de radio corespund cu cei declarați. Pentru preluarea parametrilor a fost folosit un dispozitiv profesional Rohde&Schwarz CMS 52.

Sensibilitatea receptorului:

  • Anunț: 0,5 µV la 10 dB S/N în AM și FM.
  • Măsurători - AM - 0,28 µV; FM – 0,13 µV; Aceștia sunt indicatori excelenți.

Ieșire audio, putere:

  • Anunțat - 1 W
  • Măsurători - semnal nedistorsionat (mai puțin de 4% distorsiune) 0,65 W. Volumul maxim 1 W (27,3% distorsiune). Un semnal nedistorsionat este obținut numai atunci când butonul de volum este poziționat la aproximativ ora 11! Apoi semnalul începe să fie tăiat de jos și de sus, transformându-se aproape într-un meandre.

Suprimarea canalului oglindă:

  • Anunțat - 70 dB
  • Măsurători - 75 dB Oe sunt indicatori foarte buni.

Suprimarea canalului adiacent:

  • Anunțat - 60 dB
  • Masuratorile au fost de 55 dB, putin sub valorile declarate, dar totusi rezultatul nu este rau deloc.

Raportul semnal/zgomot:

  • Anunțat - 45 dB
  • Măsurători - 33 dB / 28 dB (AM/FM), nu atinge caracteristicile declarate, dar aceștia sunt indicatori standard pentru majoritatea posturilor CB, deci nu există abateri serioase aici.

Consum curent:

  • Anunțat - 300 mA (mod recepție)
  • Măsurători - 270 mA (mod recepție), 1,5 A (mod transmisie), acestea sunt valori normale.

Puterea de ieșire a transmițătorului:

  • Anunțat - până la 4 W, la 13,8 V
  • Măsurătorile

Mod de putere redusă

  • AM - 4,2 W (purtător),
  • AM – 6 W (medie, modulație 1 kHz).

Mod de putere mare

  • AM – 7,8 W (purtător),
  • AM – 12 W (medie, modulație 1 kHz).

Mod de putere redusă

  • FM – 4,2 W.

Mod de putere mare

  • FM – 7,8 W.

Adâncimea modulației AM:

  • Anunțat: 85-90%
  • Măsurători: 70-73%, adâncimea de modulație este oarecum subestimată, dar nu critică. Poate fi ajustat la valori nominale.

Deviația de frecvență:

  • Anunțat: 1,8 kHz
  • Măsurători: 1,65 kHz, cifrele sunt oarecum subestimate, dar nu critice. Aici ar fi posibil să adăugați o abatere de până la 2 kHz.

impedanta de intrare:

  • Anunțat: 50 Ohm
  • Masuri: 54 Ohmi, performante bune.

Practica de utilizare

După ce am testat acest radio timp de o săptămână, l-am pus în siguranță pe raft și iată de ce. Ce mi-a plăcut. Dimensiune! Aceasta este, desigur, o stație foarte compactă. Putem spune că acesta este principalul său avantaj. Nu se încălzește foarte mult în timpul funcționării. Difuzorul este suficient de tare. Semnalele din aer sunt înțelese destul de bine. Te obișnuiești repede cu comenzile. Personal, la început am fost oarecum enervat că a trebuit să folosesc un set cu cască pentru a regla reducerea zgomotului, dar aceasta este o chestiune de obicei. Ceea ce chiar nu mi-a plăcut. În primul rând, aceasta este absența completă a histerezisului în suprimatorul de zgomot de prag. În timpul conducerii, nici măcar nu procesează interferența semnalului. Histerezisul suprimatorului de zgomot este de doar 1-2 decibeli, ceea ce este foarte mic. În al doilea rând, este un anulator automat de zgomot. Aici este folosit același sistem ca, de exemplu, în AnyTone AT-310M. Aparatul este legat de AGC-ul receptorului. Aceasta înseamnă că dacă există multe interferențe sau semnale puternice în aer, squelch-ul automat se va deschide și nu se va închide până când aceste semnale cele mai puternice dispar. Acest lucru este foarte incomod, mai ales atunci când vă deplasați. In rest, am fost foarte multumit de sensibilitatea receptorului, este chiar bun. Modulația pentru transmisie este și ea destul de decentă, deși, ca de obicei, se poate face și mai bine. Lucrul deprimant este că nu veți putea aduce VT-27 Smart la perfecțiune pe cont propriu, vă puteți baza doar pe serviciul vectorial și pe posibilitatea de a-l aprinde pe viitor.

Concluzie

După cum am scris deja la începutul articolului, inițial nu am vrut să scriu despre un produs brut, mai ales despre unul care tocmai a apărut pe piață, dar întrebările constante din partea utilizatorilor obișnuiți ai benzii CB sugerează contrariul. Deci, ce avem până la urmă? Și noi, în persoana lui Vector VT-27 Smart, avem o platformă hardware destul de decentă de la AnyTone cu caracteristici înnăscute (jambs) sub formă de histerezis lipsă în suprimatorul de zgomot, o mașină care funcționează incorect și... atât. Stația are un receptor excelent, caracteristici excelente pentru un CB atât de mic (în general). Dar aici se termină avantajele, pentru că când utilizare practică, toate acestea parametrii tehnici, de regulă, se estompează în fundal, iar comoditatea și ușurința de utilizare a Majestății Sale ies în prim-plan. Modul de funcționare al postului de radio cu canale de memorie este complet ineficient. Adică complet. Dacă nu îl folosiți și suportați supresoare de zgomot care funcționează necorespunzător, în principiu, puteți utiliza stația cumva. Mai mult decât atât, banii pe care îi cer pentru VT-27 Smart nu sunt atât de mulți. Cu toate acestea, încă sper că în viitor toate aceste deficiențe vor fi corectate, iar Vector VT-27 Smart își va ocupa locul cuvenit alături de o stație atât de meritată ca succesorul său demn. Însă momentan nu îl pot recomanda pentru achiziție, din motive destul de obiective.

Articol: Barry ASC TXPR002


Tipuri de modulație F3E(FM) și A3E(AM).
Puterea emițătorului: 4 W (AM și FM).
Sensibilitate FM la S/N 20 dB: 0,35 µV.
Sensibilitate AM la S/N 20 dB: 0,5 µV.
Tensiune de alimentare: 13,8 V sau 24 V.
Consum de curent 0,85 A la 24 V / 1,7 A la 13,8 V.
Putere internă difuzor de sunet: 2,5 W.
Dimensiuni totale: 125 x 175 x 40 mm.
Greutate: 0,9 kg.
Greutate brută: 1260 grame (măsurată la Viva-Telecom).

Caracteristicile postului de radio:
Nutriție dublă.
7 culori de iluminare a ecranului.
Filtru de zgomot de impuls.
Reducere manuală și automată patentată a zgomotului.
Modul megafon.

Prin cod promoțional MYCHOICEPRESEDINTE Atunci când achiziționați Barry și orice antenă President, veți primi o reducere de 5%.

5.500 de ruble.

În stoc: O K

Automobile / stație de bază radio cu sprijinul brichetă auto.

Gama de frecvențe de funcționare: 27 MHz. (plasă CE)
Număr de canale: 40.
Putere de iesire: 4 W.
Tipuri de modulație: AM, FM.
Domenii de aplicare a postului de radio:
Camioane, servicii de livrare, excursii rutiere.

3.400 RUB

În stoc: O K

Radio auto CB.

Gama de frecvențe de operare: 26.965 - 27.405 MHz (400 canale).
Putere de iesire: 4 W.
Tipuri de modulare: AM / FM.
Reducere digitală automată/manuală a zgomotului.
Sensibilitate: 1 µV (la 20 dB SINAD).
Putere difuzor: 4 W (la 10% distorsiune).
Tensiune de alimentare: 12-14,5 V.
Dimensiuni totale: 122 x 35 x 195 mm.
Greutate: 820 grame (cu microfon).
Interval de temperatura de functionare: -10...+50 grade. Celsius.
Domenii de aplicare: camioane, servicii de livrare.
Raza de comunicare: 5-20 km (in functie de antena folosita si de teren).

Caracteristicile postului de radio:
1. Conector USB pentru încărcarea echipamentelor portabile.
2. Conector pentru căști.
3. Suprimator de zgomot de impuls auto.
4. Cablu de alimentare cu conector la bricheta auto.
5. Afișare inversă.
6. Conectivitate Căști BlueTooth(necesită adaptor opțional Midland WA-DONGLE).

5.600 de ruble.

În stoc: O K

Articol: Truman A.S.C.

Radio CB pentru mașină compactă cu funcție automată de reducere a zgomotului.

Gama de frecvențe de operare: 26965-27405 kHz (40 de canale).
Tipuri de modulație F3E(FM) și A3E(AM).
Puterea emițătorului: 4 W (AM și FM).
Sensibilitate FM, AM la S/N 20 dB: 0,5 µV.
Tensiune de alimentare: 13,8 V.
Consum de curent: 1,7 A.
Puterea difuzorului audio intern: 2,0 W.
Dimensiuni totale: 45 x 125 x 150 mm.
Greutate: 0,71 kg.
Greutate brută: 1234 grame (măsurată la Viva-Telecom).

Caracteristicile postului de radio:
Filtru de zgomot de impuls.
Reducere manuală și automată a zgomotului.
Comenzi simple.
Blocare cheie.

9.100 de ruble.

În stoc: O K

Radio auto pentru lucru pe autostrada.

Gama de frecvente: CB.
Puterea de ieșire a transmițătorului, W: până la 8.
Număr de canale: 135 (CE, DE, EE).
Sensibilitatea receptorului, µV: (12 dB s/n FM, 10 dB s/n AM): 0,3 / 0,5.
Tip de modulare: AM/FM.
Tensiune de alimentare, V: 13,8.
Consum maxim de curent, A: 2
Dimensiuni, mm: 42 x 140 x 130.
Greutate, g: 600.
Iluminare de fundal albastră a afișajului, reducere hibridă a zgomotului (automat combinat cu prag).

3.950 RUB

În stoc: O K