Diagrama bloc este prezentată în ilustrație:


În principiu, acest „constructor” nu este greu de asamblat. Există nuanțe atunci când conectați un compresor de la un frigider.

Cele așa-zise sunt destul de rare. Grupuri de pistoane „uscate” - cu etanșări din grafit fără utilizarea lubrifianților. Dacă puneți mâna pe o astfel de copie, considerați-vă norocos. În alte cazuri, compresorul este literalmente inundat cu ulei.

Aceasta nu este o problemă pentru freon, dar în aer curat pentru muncă, o picătură de lubrifiant este inutilă. Prin urmare, receptorul acționează mai întâi ca un separator de ulei. care este echipat cu un dop de scurgere si un filtru specializat. Nu este nevoie să reamintim despre strângerea tuturor conexiunilor și totul este clar.
Compresor silențios cu drepturi depline dintr-un frigider cu propriile mâini, instrucțiuni video.

O astfel de unitate se va descurca bine cu montarea anvelopelor, vopsirea, suflarea și chiar asigurarea funcționării instrumentelor pneumatice. Adevărat, cu un consum intens de aer, va trebui să te oprești des pentru a restabili presiunea. Dacă este necesară o putere mai mare, există dezvoltări mai productive.

Compresor de înaltă presiune DIY

Dacă arborele cotit al unui motor cu ardere internă este antrenat de presiunea din arderea amestecului de combustibil, de ce să nu începeți procesul invers?

Utilizarea unui motor cu ardere internă ca compresor nu este doar posibilă. Obțineți o unitate productivă și puternică, iar grupul de piston are o marjă bună de siguranță. Întrebarea principală este ce unitate să utilizați. Avand in vedere intensitatea totala a energiei, este potrivit un motor electric cu o putere de minim 3 kW.

Compresor de înaltă presiune DIY de la un motor de mașină

Dacă doriți, puteți găsi o astfel de unitate în stare decentă la un preț rezonabil. Ei bine, achiziționarea unui motor activ de la un Zhiguli nu este deloc o problemă. Nu este necesară o cutie de viteze și nici un grup de pornire. Sistemele de aprindere, de admisie și de evacuare sunt de asemenea eliminate.

Pentru ca un compresor de casă să funcționeze, sunt suficiente un sistem de lubrifiere, un sistem de răcire și un grup de piston etanș. Cureaua de distribuție nu este implicată în proces; arborele cu came poate fi îndepărtat împreună cu cureaua. Nu atingem supapele de evacuare, vom verifica doar etanșeitatea. Dar la intrare trebuie să instalați arcuri mai slabe.

Supapele trebuie să furnizeze aer liber pistoanelor.

Presiunea este pompată prin puțurile bujiilor. Fitingurile cu supape cu bilă care funcționează pentru eliberare sunt înșurubate în ele. Patru conducte sunt combinate într-o rampă, iar o conductă comună furnizează aer comprimat receptorului. Desigur, capacitatea trebuie să fie adecvată. Un astfel de compresor este capabil de o presiune de zeci de atmosfere.

Dacă sunteți serios și aveți un motor de mașină vechi, de exemplu, de la un VAZ 2108 ca în acest videoclip, atunci după ce vizionați instrucțiuni detaliate După asamblare, vă puteți asambla propriul compresor de casă dintr-un motor cu ardere internă.

Rezultat:
În funcție de nevoile și capacitățile tale financiare, poți asambla o unitate de orice nivel de complexitate și performanță. Tehnologia spațială nu sunt aplicate, dar problemele de siguranță structurală sunt pe primul loc.

Cum să faci un receptor pentru un compresor cu propriile mâini

Unitățile compresoare pot funcționa numai de la receptoare. Aceste dispozitive sunt responsabile pentru presiunea din interiorul sistemului. Multe modificări sunt făcute cu relee care diferă ca forță de strângere. De asemenea, trebuie remarcat faptul că receptoarele pot fi echipate cu senzori. Filtrele sunt folosite cel mai adesea cu cleme. Dacă este necesar, puteți face singur un receptor pentru compresor. Cu toate acestea, este important să se ia în considerare tipul și capacitatea unității de compresor.

aparate de 40 de litri

Realizarea unui receptor pentru un compresor de 40 de litri cu propriile mâini este destul de simplă. În primul rând, este pregătită o cameră pentru dispozitiv. De obicei, se utilizează tablă de oțel inoxidabil. Experții spun că capacul trebuie sudat ultimul. De asemenea, trebuie remarcat faptul că există modificări cu două camere. Cea mai ușoară modalitate este să utilizați un releu cu conductivitate scăzută. Modificările făcute acasă, de regulă, nu sunt echipate cu senzori. Cutiile de viteze pentru dispozitive sunt selectate de tipul lanțului. În acest caz, supapele cu tee sunt folosite pentru a purja aerul.

Modificări de 60 de litri

Un receptor suplimentar pentru un compresor de 60 de litri poate fi realizat cu două camere. Experții spun că tabla ar trebui să aibă o grosime de cel puțin 1,3 mm. Teurile sunt cel mai adesea instalate lângă releu. Receptorii de acest tip trebuie echipat cu două filtre. În acest caz, cutia de viteze trebuie instalată cu un adaptor. Modificările de 60 de litri sunt excelente pentru compresoarele de putere mică. Indicatorul de presiune maximă pentru sisteme este de 6 bar. De asemenea, este important să rețineți că numai supapa de conductă trebuie utilizată în timpul asamblarii.

aparat de 80 litri

Recipientele de aer pentru un compresor de 80 de litri pot fi realizate cu două relee. Experții spun că filtrele sunt selectate cu un diametru mare. Conducta de evacuare a receptorului trebuie să fie în partea superioară. Filtrele intermediare sunt montate printr-un adaptor. De asemenea, trebuie menționat că modificările cu opritoare situate în interiorul camerei sunt considerate frecvente. Parametrul de presiune pentru receptoarele de acest tip este de aproximativ 10 bar. Folosesc relee cu fir. Forța maximă de compresie este de 3 N. Teurile pentru modificări sunt selectate cu un diametru de 2,2 cm. De asemenea, trebuie remarcat faptul că senzorii sunt adesea instalați în dispozitive pentru a monitoriza nivelurile de presiune.

Modele cu o singură supapă

Cum se face un receptor pentru un compresor cu o supapă? În acest caz, carcasele sunt folosite pentru 30 de litri. Puteți lua în considerare și modificări mai compacte. Pentru a asambla receptorul, camera este mai întâi pregătită. Orificiul pentru cutia de viteze este sudat la un diametru mic. Experții recomandă utilizarea numai a releelor ​​cu fir cu un tee. Diametrul conductei de evacuare pentru o modificare de 30 de litri nu trebuie să depășească 2 cm. Supapa de reținere este montată la baza filtrului. De asemenea, trebuie remarcat faptul că modificările cu două ieșiri sunt considerate comune. Sunt grozave pentru compresoare de 10 kW. În acest caz, presiunea din sistem poate fi menținută la 5 bar.

Dispozitiv cu două supape

Receptorul pentru un compresor cu două supape este asamblat cu o capacitate de 40 de litri sau mai mult. În medie, presiunea pentru modelele de acest tip este de 4 bar. Dispozitivele diferă în primul rând în ceea ce privește conductivitatea releului. Forța lor maximă de strângere este de 7 N. Multe modificări se fac cu o cutie de viteze de contact cu două ieșiri. Dacă asamblați o modificare simplă, atunci este mai indicat să utilizați un tee fără senzor. De asemenea, este important să rețineți că o supapă de reținere trebuie instalată întotdeauna în spatele filtrului. Experții spun că țeava de evacuare este sudată ultima.

Dispozitive cu o singură cameră

Modificarea cu o singură cameră este potrivită pentru unități de compresoare de diferite capacități. Dispozitivele de acest tip sunt utilizate în mod activ în fabricile mari. Modelele moderne se disting prin parametrii de presiune ridicată. Acestea folosesc o supapă de siguranță și au o cutie de viteze protejată. Pentru a asambla singur un receptor cu o singură cameră, se recomandă să faceți un recipient pentru acesta. Releul este utilizat cu o conductivitate de 1,2 microni. În acest caz, forța de apăsare trebuie să fie de maximum 12 N.

Supapele de reținere sunt instalate în spatele filtrului. Cutia de viteze ar trebui să fie amplasată în partea din spate a rezervorului. Diametrul optim al conductei de evacuare este de 2,2 cm. Cu toate acestea, este important să se ia în considerare volumul camerei. Dacă asamblați un dispozitiv de 40 de litri, atunci filtrul intermediar este instalat în spatele releului. De asemenea, trebuie remarcat faptul că înainte de a utiliza echipamentul, camera trebuie verificată pentru etanșare.

Modificări cu două camere

Un receptor de compresor de casă cu două camere este realizat cu un rezervor de 60 de litri. Unele dispozitive sunt realizate cu senzor. Pentru auto-asamblare Modelul va trebui să facă o cameră și, de asemenea, să facă o gaură pentru țeavă. Releul este de obicei folosit ca tip cu fir. Este mai indicat să folosiți adaptoare cu împachetări. Experții spun că receptorul trebuie să reziste la presiune mare. Diametrul optim al țevii de evacuare este de 2,2 cm. Supapele pentru dispozitive sunt selectate din oțel sau aliaj de aluminiu.

Utilizarea cutiilor de viteze cu interblocare

Este dificil să asamblați un receptor pentru un compresor cu blocante. În primul rând, este important de reținut că modelele trebuie să aibă un parametru de presiune admisibil ridicat. Filtrele dispozitivului se potrivesc numai pe tampoane. De asemenea, trebuie menționat că releul trebuie instalat în fața cutiei de viteze. Experții spun că receptoarele de acest tip sunt produse cu te-uri mici. Unele modificări sunt asamblate cu suporturi. Senzorii sunt utilizați pentru a normaliza presiunea din interiorul camerei. Supapele de reținere sunt instalate cu deflectoare. Ei sunt capabili să treacă aerul doar într-o direcție.

Dispozitive cu senzori de presiune

Receptorul compresorului este produs cu cilindri de diferite capacități. Unele dispozitive sunt potrivite pentru instalații puternice de compresoare. Cu toate acestea, în acest caz, mult depinde de diametrul țevii. Dacă luăm în considerare modelele cu o singură ieșire, atunci indicatorul lor de presiune admisibil este în medie de 5 bar. În acest caz, forța de apăsare poate ajunge la maximum 12 N.

Supapele de reținere pot fi instalate cu sau fără plăcuțe. Cutiile de viteze pot fi găsite în diferite conductivitati. Teurile pe receptoare sunt instalate cu un diametru de 2,4 cm modificări simple, atunci folosesc un singur filtru. Indicatorul de presiune admisibil pentru receptoarele de acest tip este de aproximativ 2 bar. Sunt potrivite pentru compresoare cu o putere totală de 8 kW și mai mult.

Cum e să fii virgin la 30 de ani? Mă întreb cum este pentru femeile care nu au făcut sex până aproape de vârsta mijlocie.

13 semne că ai cel mai bun soț Soții sunt oameni cu adevărat grozavi. Ce păcat că soții buni nu cresc pe copaci. Dacă partenerul tău semnificativ face aceste 13 lucruri, atunci poți s.

Strămoșii noștri dormeau altfel decât noi. Ce facem greșit? Este greu de crezut, dar oamenii de știință și mulți istorici sunt înclinați să creadă asta omul modern doarme cu totul altfel decât strămoșii săi străvechi. Iniţial.

Contrar tuturor stereotipurilor: o fată cu o tulburare genetică rară cucerește lumea modei, numele acestei fete este Melanie Gaydos și a intrat rapid în lumea modei, șocând, inspirând și distrugând stereotipurile stupide.

11 semne ciudate că ești bun în pat Vrei să crezi și că îți faci plăcere partenerului tău romantic în pat? Cel puțin nu vrei să roși și să-ți ceri scuze.

20 de fotografii cu pisici făcute la momentul potrivit Pisicile sunt creaturi uimitoare și poate că toată lumea știe despre asta. Sunt, de asemenea, incredibil de fotogenici și știu întotdeauna cum să se regăsească în ei înșiși momentul potrivitîn reguli

Știți cum să asamblați un compresor de aer din materiale vechi?

Un compresor de aer este instalat nu numai în mașinile cu motoare cu ardere internă - acest echipament este folosit pentru a alimenta unelte pneumatice în industrie și alte industrii. Principalele caracteristici operaționale ale unui compresor de aer sunt presiunea de funcționare și capacitatea în litri de aer pe minut.

Se disting următoarele tipuri de compresoare de aer:

• Piston. Dispozitiv cu transmisie directă a forței. În timpul funcționării motorului, pistonul se deplasează de-a lungul cilindrului și comprimă aerul care intră în sistem. Există suflante cu piston fără ulei și fără ulei, acestea din urmă fiind utilizate pe scară largă pentru a alimenta pistoalele de pulverizare în industria de vopsire. Compresoarele de aer cu dublu piston sunt folosite in scopuri industriale datorita performantelor lor ridicate.
• Rotativ. Puterea este transmisă de la motor cu ajutorul unei curele. Elicele cu pale rotative comprimă aerul din interiorul dispozitivului și creează o presiune crescută. Echipamentul rotativ se caracterizează prin performanță ridicată, eficiență bună, zgomot redus și vibrații în timpul funcționării. Uleiul pentru compresor de aer de tip piston este utilizat cu moderație și nu intră în aerul comprimat. Compresorul electric de aer de 380 V a devenit deosebit de răspândit în producție.

Suflanta poate functiona autonom sau folosind un receptor, ceea ce asigura o alimentare uniforma a sistemului cu aer comprimat. Un compresor de aer fără receptor este mai puțin costisitor și mai mic, dar este mai susceptibil la defecțiune.

Pot sa o fac si eu?

Nu oricine poate realiza singur un compresor de aer pentru un motor, iar efectuarea unor modificări neprevăzute de producătorul auto poate avea un efect imprevizibil asupra funcționării. vehicul. Cu toate acestea, puteți asambla un compresor de casă pentru un garaj sau un atelier de reparații auto - cu ajutorul unui astfel de dispozitiv puteți umple rapid anvelopele cu aer, puteți crea exces de presiune pentru un pistol de pulverizare și alte instrumente pneumatice și, de asemenea, puteți găsi alte utilizări pentru echipamente.

Un compresor făcut de dvs. cu un receptor va dura mult mai mult decât echipamentul achiziționat, cu condiția să fie asamblat corespunzător din piese de înaltă calitate. Acest lucru se explică prin faptul că maestrul, care și-a propus să facă un compresor de aer cu un receptor, îl face singur și din acest motiv îi pasă de calitate. Ce piese sunt necesare și cum se montează?

Asamblarea compresorului cu propriile mâini

Elementul principal al unui compresor cu aer de casă este sistemul de propulsie. Se recomandă utilizarea unui compresor de frigider pentru asamblare. Se remarcă prin prezența unui releu de pornire, care oferă capacitatea de a seta și menține un anumit nivel de presiune a aerului în receptor. Dacă nu aveți la îndemână un frigider vechi și inutil, puteți găsi unitatea la o groapă de gunoi industriale sau de la prieteni. Ar trebui să se acorde preferință unui frigider fabricat în URSS, deoarece au fost folosite compresoare puternice și fiabile pentru a produce echipamente de refrigerare sovietice.

Suflanta frigorifică are trei tuburi, dintre care unul este sigilat la un capăt. Restul sunt conducte de aer - una lasă aerul să intre, cealaltă evacuează. La asamblarea în continuare a unității, este important să înțelegeți în ce direcție circulă fluxurile de aer. Pentru a determina, trebuie să porniți compresorul pentru o perioadă scurtă de timp și să observați în ce direcție are loc circulația. Este recomandat să marcați „intrarea” și „ieșirea” în culori diferite pentru a nu le confunda în timpul asamblarii. O supapă de reținere a aerului pentru compresor va ajuta la prevenirea modificărilor arbitrare ale direcției aerului.

Pe lângă inima vechiului frigider, pentru a asambla un compresor auto veți avea nevoie de:

• Recipient de aer ( opțiune bună este un stingător).
• Manometru.
• Filtru grosier de combustibil.
• Filtru de separare a umezelii.
• Releu de control al presiunii aerului.
• Set de adaptoare, cleme, furtunuri.
• Comutator basculant pentru tensiune de 220 volți.

În diferite etape de asamblare veți avea nevoie de: o bază pentru instalarea unității finite, roți (pot fi luate din mobilierul vechi), vopsea, ulei de motor și un agent anticoroziv.

Ansamblu receptor

Receptorul compresorului este un recipient durabil care conține aer sub presiune. Rolul jucat de receptorul de aer al mașinii este de a elimina pulsațiile în timpul alimentării cu aer de către compresor, care se realizează prin egalizarea presiunii din sistem. Rolul secundar al receptorului este stocarea gazelor inerte sau a condensatului.

Capacitatea receptorului este absolut etanșată, iar volumul necesar depinde de ciclicitatea consumului de aer de către consumator și de performanța compresorului de aer. Utilizarea unui receptor prelungește durata de viață a compresorului și este adesea folosită într-o varietate de aplicații, inclusiv vopsire, producție industrialăși alte industrii.

Un receptor de aer auto poate fi fabricat în trei moduri:

1. Extinctor cu dioxid de carbon. Bun pentru depozitare pe termen lung gaze sub presiune de până la 10 atmosfere, are pereți durabili de oțel și este sigur de utilizat. Un stingător cu un volum de 5-10 litri este suficient pentru receptor. Pentru a transforma extinctorul într-un receptor de compresor, trebuie să îndepărtați dispozitivul de oprire și pornire și să puneți adaptorul pentru furtun pregătit pe orificiu. Recipientul trebuie golit și spălat bine. Apoi, crucea de instalații este instalată și sigilată. După aceasta, puteți utiliza receptorul fabricat pentru lucru.
2. Acumulator hidraulic. Un dispozitiv mai specializat, cu o gamă suficientă de capacități. Dezavantaj: presiune nominală scăzută. Plus - filet de ieșire potrivit. Pentru a-l folosi ca receptor, trebuie să îndepărtați membrana internă pentru stocarea dioxidului de carbon și apoi conectați furtunul, ca în exemplu, cu un stingător.
3. Cilindru de oxigen. Rezistență excepțională și presiune a aerului de zeci de atmosfere, dar capacitate mică, transport incomod și greutate. Pentru utilizare, conectați pur și simplu furtunul - receptorul de casă este gata de utilizare!

Din orice cilindru se poate realiza un recipient de aer pentru depozitarea gazelor comprimate, dar înainte de utilizare trebuie să vă asigurați că recipientul selectat poate rezista presiunii de funcționare a viitorului compresor.

Asamblarea finală a unității de compresor

Compresorul și receptorul trebuie instalate pe o bază comună pentru a ușura depozitarea și transportul echipamentului de casă. Compresorul de la frigider, găsit mai devreme, trebuie curățat de rugină (dacă există). În continuare, uleiul din compresorul de aer este schimbat, deoarece cel vechi a devenit probabil inutilizabil. Nu puteți turna ulei într-un compresor de aer dacă nu aveți un lubrifiant special pentru compresor, puteți utiliza ulei de motor, ulei sintetic sau ulei semisintetic.

Instalați compresorul și receptorul pe o singură bază comună pentru depozitare și transport ușor

Compresorul este asamblat în cinci etape succesive, după cum urmează:

1. Așezați suflantul frigiderului pe baza pregătită și fixați-l cu tije filetate. Receptorul este instalat în poziție verticală și asigurat prin foi de placaj îndoite în cantitate de trei bucăți cu un orificiu pentru cilindru. Roțile sunt înșurubate în partea de jos a bazei pentru un transport ușor.
2. Instalați filtrul de combustibil pe compresor și supapa de reținere a compresorului de aer în orificiul de admisie a aerului. Pentru comoditate, puteți folosi un furtun de cauciuc.
3. La conducta de evacuare a supraalimentatorului, instalați un separator de apă printr-un furtun - acesta poate fi luat de la un motor diesel. Pentru a preveni ruperea furtunului sub presiune, este necesar să se întărească legătura cu clemele auto. La intrarea cutiei de viteze trebuie instalat și un separator de umiditate - un dispozitiv pentru decuplarea presiunii din recipient și compresor. Conducta de presiune de ieșire este conectată la unul dintre capetele crucii de apă.
4. Setați la partea de sus o traversă releu pentru reglarea presiunii și un manometru la capătul liber pentru control. Toate îmbinările trebuie să fie ferm întărite cu bandă de fum și strânse cu cleme pentru a preveni defecțiunea.
5. Folosind un comutator basculant de 220 de volți, conectați faza de rețea la ieșirea compresorului. Izolați contactele cu bandă electrică sau carcasă dielectrică.

După conectarea echipamentului la rețea, puteți considera că compresorul de aer alimentat cu ulei este asamblat. Puteți conecta dispozitivul la rețea și puteți verifica funcționalitatea acestuia.

Ce probleme pot aștepta în timpul asamblarii?

Compresoarele de aer auto sunt dispozitive simple în ceea ce privește proiectarea și funcționarea, dar în timpul auto-asamblarii puteți întâmpina următoarele probleme:

1. Alimentare cu ulei la orificiul greșit. Datorită prezenței mai multor tuburi în compresor, este posibil să vă confundați și să turnați ulei în orificiul greșit. Pentru a preveni problema, uleiul trebuie turnat în oricare dintre cele două tuburi de admisie - tubul de evacuare este exclus.
2. Diametru mic al admisiei receptorului. Dacă nu este posibilă utilizarea unui filet de cilindru standard, trebuie să lipiți cele două elemente folosind flux și să atașați o clemă de prindere. Designul final poate rezista la o presiune de 5-6 atmosfere.
3. Conectarea incorectă a tuburilor suflantei. Pentru ca circulația în sistem să aibă loc fără probleme și într-o singură direcție, trebuie să instalați singur o supapă de reținere pe compresor. Va preveni posibile problemeși va asigura funcționarea stabilă a supraalimentatorului.

Încercați să asamblați compresorul de ulei cu propriile mâini, în deplină conformitate cu instrucțiunile, recomandările și regulile de siguranță.

În acest caz, nu vor fi probleme cu funcționarea echipamentului.

Setarea presiunii necesare

Un compresor de aer pentru motociclete sau un compresor auto trebuie să fie pregătit corespunzător pentru prima utilizare. Pentru a începe, trebuie să setați modul de presiune folosind un releu. Reglarea se realizează cu două arcuri - cel mare setează presiunea minimă, cel mic setează presiunea maximă. Primul contact al releului este conectat la zero, al doilea este atașat la supraalimentare.

• Când utilizați echipamentul pentru prima dată, monitorizați citirile manometrului - releul trebuie să pornească și să oprească compresorul atunci când sunt atinse limitele inferioare și, respectiv, superioare ale presiunii setate. După ajustările finale, puteți vopsi supraalimentația de casă și puteți continua funcționarea.
• Aerograf
• Defecte de vopsire
• Repararea caroseriei
• Materiale
• Echipamente
• Cabina de pulverizare
• Salon
• Teoria picturii

• Tuning
• iulie 2017
• martie 2017
• august 2016
• iulie 2016
• iunie 2016
• mai 2016
• martie 2016

februarie 2016 © 2015-2016 Orice parțial sau copie integrală

permis atunci când furnizați un link către site-ul nostru. KrasimAvtomobil.ru

neon6030 › Blog › Receptor pentru un compresor de la o butelie de gaz. Partea 1. După ultima încercare de a picta cu cea mai ieftină armă chinezească ( Pictura cu capota

) mi-a venit în minte un gând de genul „lasă-l să plutească” și a fost cumpărat un pistol chinezesc mai scump)))

Ei bine, ca întotdeauna - „Femeia are multe probleme - a cumpărat un porc”))) Noul pistol consumă de multe ori mai mult aer, compresorul nu poate face față catastrofal. Acest lucru este atât de slav - creați-vă o problemă și apoi rezolvați-o cu mândrie)) Cumpărarea unui alt compresor de 220v înseamnă să roșiți de rușine de fiecare dată când treceți pe lângă prize trifazate în garaj. Și din moment ce există un plan de a construi un compresor trifazat și există chiar și un motor electric gata făcut cu scripete, am decis deocamdată să extrag tot ce poate da de la bătrânul copil monocilindric - să tai o minge supapă în receptorul său pentru a introduce aer în întregul orificiu:

Lucrările de sudură au fost efectuate de un prieten și vecin cu jumătate de normă, tipul sudează profesional încălzirea și instalațiile sanitare, așa că dacă cineva are nevoie, voi lua legătura.

O butelie de propan de 100 de litri de la HBO a fost achiziționată ca artilerie grea. L-am luat pentru 18 USD și era încă pe jumătate plin de benzină))) În timpul coborârii în atmosferă, cilindrul a înghețat și a încetat să coboare ați putut vedea cât de mult gaz a rămas de linia de plutire de îngheț)))

Recipientul a fost ventilat câteva zile, apoi l-au umplut cu apă și au început să gătească. Am făcut picioare din oțel de 4,5 mm pentru a atârna vertical pe perete...

... evacuarea condensului de jos, admisia aerului de sus...

Orificiul de admisie a aerului se face în locul în care este instalat plutitorul, astfel încât fluxul să lovească peretele interior al receptorului și să piardă cât mai multă umiditate:

Receptor compresor. Calcul și selecția precise

Pentru a crește eficiența muncii cu aer comprimat, marea majoritate a unităților de compresoare utilizează recipiente - rezervoare pentru stocarea aerului sub presiunea necesară. In functie de intensitatea muncii se pot folosi recipiente de 50, 100 de litri sau chiar mai mult.

De ce ai nevoie de un receptor într-un compresor?

Receptorul compresorului îndeplinește câteva funcții importante:

1. Stabilizează presiunea aerului furnizat zonei de lucru (diferențele de valori ale presiunii sunt inevitabile, deoarece un singur ciclu de funcționare al oricărui compresor implică o fază de aspirație și o fază de injecție a aerului).
2. Acestea asigură alimentarea cu aer comprimat pentru o perioadă de timp în cazul întreruperilor în funcționarea compresorului sau când la acesta este conectat un consumator suplimentar.
3. Curățarea aerului de acumularea condensului, deoarece umiditatea ridicată a aerului, care crește odată cu creșterea presiunii aerului, duce la coroziune intensă a pieselor de oțel ale compresorului.
4. Acumularea de aer comprimat în receptorul pentru compresor duce la o reducere ulterioară a vibrațiilor totale din sistem, care, la rândul său, reduce nivelul general de zgomot și reduce nivelul sarcinilor pe baza unităților staționare.

Atunci când se efectuează lucrări care implică producerea de aer comprimat în cantități deosebit de mari, un receptor standard poate să nu fie suficient. De exemplu, la sablare suprafețe cu o suprafață mare, pentru a nu achiziționa un compresor mai puternic, se folosește adesea un receptor suplimentar.

Prezența unui receptor, în plus, vă permite să utilizați periodic compresorul, adică să reduceți consumul de energie electrică.

Din punct de vedere structural, receptorul compresorului este un rezervor etanș cu o anumită capacitate. Pentru compresoarele mobile se folosesc recipiente de până la 50...100 l, pentru cele staţionare - până la 500...1000 l. Este echipat cu filtre de curățare a aerului, scurgeri de condens și supape de închidere pentru conectarea la unitatea principală și la dispozitivul de lucru care consumă aer comprimat - duză, pistol de pulverizare etc.

Recipientul este fabricat din oțel, din oțeluri rezistente la coroziune precum 10ХСНД sau 16ГА2Ф. În cazuri excepționale, pentru compresoarele de putere deosebit de redusă, receptoarele pot fi fabricate din plastic sau chiar din cauciuc de înaltă rezistență.

Dispunerea receptoarelor poate fi orizontală sau verticală. Primul este folosit în unitățile mobile, al doilea – în cele staționare. Fiecare varietate are propriile sale avantaje și dezavantaje. În special, este mai ușor să se scurgă condensul în recipientele verticale, dar recipientele orizontale sunt mai compacte și necesită conducte mai scurte.

Cum să alegi parametrii optimi ai receptorului?

Pe lângă capacitate, receptorul compresorului se caracterizează și prin:

1. Valori limită ale umidității aerului.
2. Condiții de funcționare (diferența admisă de temperaturi exterioare -15...+40ºС și umiditate relativă nu mai mult de 75...80%).
3. Cerințe pentru locul de instalare (departe de surse de căldură, materiale inflamabile și explozive, precum și într-o atmosferă contaminată cu particule mecanice - de exemplu, lângă ferăstraie circulare).

Cerințele PB 03-576-03 (reguli pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a recipientelor sub presiune) interzic, de asemenea, funcționarea receptoarelor care nu au trecut de verificarea performanței pereților rezervorului, precum și a celor care prezintă defecte de suprafață exterioare - fisuri. , lovituri, urme de coroziune atmosferică.

Selectarea caracteristicilor receptorului pentru un compresor se face după cum urmează. Setați consumul de aer comprimat necesar, durata consumului acestuia, valorile presiunii minime și maxime. Apoi, folosind tabele de calcul online standard (de exemplu, http://www.kaeser.ru/Online_Services/Toolbox/Air_receiver_sizes/default.asp) determinați parametrul necesar. De exemplu, cu date inițiale de debit de aer de 0,1 m 3 /min, durata maximă de sarcină în timpul funcționării de 5 minute, diferența de presiune admisibilă minim/maxim de 3/4 atm, volumul optim al rezervorului receptor va fi de 500 litri.

Această metodă se concentrează pe timpul necesar pentru golirea completă a receptorului. Există și o metodă tabelară simplificată care corelează volumul receptorului cu consumul de energie al compresorului. Rapoartele utilizate în practică sunt:

• Pentru un compresor cu o putere de până la 5 kW – până la 100 l;
• Pentru un compresor cu o putere de până la 10 kW – până la 300 l;
• Pentru un compresor cu o putere de până la 20 kW – până la 550 CP.

Se recomandă obținerea unor valori intermediare prin interpolare. Există și dependențe experimentale. De exemplu, capacitatea rezervorului receptor nu poate fi mai mică decât capacitatea compresorului pentru 8 secunde de funcționare continuă. În special, cu un debit de aer al compresorului de 400 l/min, volumul rezervorului nu va fi mai mic de:

V = (400×8)/60 = 53,33 (l)

Receptor suplimentar pentru un compresor

O serie de locuri de muncă în gospodărie sau într-un atelier mic necesită un consum crescut de aer comprimat, căruia nu îi poate face față un compresor de uz casnic convențional. O soluție este instalarea unui receptor suplimentar pentru compresor. Un astfel de dispozitiv poate fi achiziționat (prețul, în funcție de volum, este de 12.000...15.000 de ruble), sau îl puteți face singur. Mai mult, majoritatea modelelor de receptor propuse sunt axate pe compresoare standard, ceea ce explică prețul ridicat al acestora.

În funcție de volumul calculat (este mai ușor să conectați un receptor suplimentar în serie la cel principal), se poate adapta pentru producție o butelie cu gaz lichefiat sau un corp de stingător.

Butelia pentru un receptor de casă este mai întâi curățată de reziduurile de gaz. Pentru a face acest lucru, supapa de admisie trebuie îndepărtată (utilizarea unei scule electrice este inacceptabilă, deoarece reziduurile de gaz pot rămâne în cilindru). Apoi, recipientul este umplut cu apă și lăsat timp de 24 de ore. După aceasta, distribuitoarele tubulare de sub furtunuri pot fi sudate în cilindru, deși pot fi furnizate și dopuri filetate cu garnituri de încredere. Rezervorul este vopsit cu vopsea rezistenta la intemperii.

Puteți instala un manometru în recipientul finit și o scurgere a condensului în partea de jos a cilindrului. Mărimea scurgerii condensului trebuie să fie în concordanță cu performanța compresorului, presiunea de funcționare a acestuia și dimensiunile filetului de conectare.

Prețurile pentru capcanele de condens variază de la 2500...3000 de ruble.

Receptorul suplimentar finisat, montat pentru stabilitate pe un trepied sudat dintr-o bară de oțel, are aspectul prezentat în fotografie.

• Când utilizați acest dispozitiv, trebuie luate în considerare următoarele:
• Montarea unei scurgeri de condens pe un receptor suplimentar este obligatorie;
• Înainte de încărcare, este necesar să verificați motorul electric al compresorului pentru a vedea dacă poate funcționa cu un receptor suplimentar. Pentru a face acest lucru, porniți compresorul la turația de ralanti și utilizați un debitmetru pentru a verifica diferența reală a parametrului în timpul funcționării pe termen lung (mai mult de 20 de minute). Dacă presiunea nu scade sub valoarea minimă setată, atunci poate fi utilizat un receptor suplimentar;