Kas kaitselüliti töötab, kui hoob täidab. Miks lööb masina välja kilp. Video: Circuit Breaker - Milline bränd on eelistatav, "Schneider" või "iek"

Tõenäoliselt on paljud kohanud olukorda, kus elektrienergia varustamine majas või korteris ei ole lahti ühendatud, toiteallikas ei ole viga. Esimene asi tuleb kohe meelde on kontrollida masinapüstolite nukkvõllis. Ja kui see sageli juhtub, olid nad katkemise põhjus. See jääb ainult sisse lülitada neid uuesti ja maja oli täis valgus, kodumasinate hakkavad töötama. Nii et miks masin välja kukkus - selle põhjused?

Kuidas Circuit Breaker töötab

Küsitletud küsimusele vastamiseks peate teadma, millist masinat vajatakse, milliseid funktsioone sellele on määratud. Ja pärast seda saate rääkida põhjustest ise.

• Esiteks paigaldatakse see seade faasi kontuurile, mis laskub vajadust. Kui multipole lüliti paigaldatakse kilp, see on null kontuuri.
• Teiseks ütleb nimi ise voolu kaitselüliti, et ta saab murda ketid mitte ainult palvel omanik korteri või kodus, vaid ka automaatrežiimis.
• Kolmandaks on selle seadme peamine eesmärk kaitsta juhtmestiku ja kodumasinaid suure võimsusega elektrivoolu eest, mis esineb erinevatel põhjustel. Muide, praegune see tüüp võib põhjustada tulekahjude ja vähese hävitamise.

Põhjused reljeefse masinapüstoli

Niisiis, minge artikli põhiküsimusele, miks masin välja lööb - millised on selle probleemi põhjused? Alustame sellistel põhjustel viis:

1. Ülekoormus elektrivõrgus.
2. Kõige kaitselüliti süü.
3. Kodumasinate talitlushäire.
4. Vea valgustusseade.
5. Lühis elektrijuhtmestik.

Mis on võrgu ülevaade? Tegelikult on see praegune koormus, mis ületab masina ise määratud nominaalse. Näiteks pistikupesade puhul kasutatakse kõige sagedamini praeguste või 16 ampri väärtusega automat või 25. See vastab või 3,5 kW võimsusele või 5,5 kW.

Nüüd kujutage ette olukorda, kui rosettirühmas, kuhu lülituslülitus on ühendatud 25 ampritisese nimiväärtusega, on mitmed kodumasinad, mille koguvõimsus ületab nominaalse. Näiteks 2,5 kW pesumasin, kliimaseade - 2 kW, elektriveekann - 1,5 kW. Kolme seadme koguvõimsus on 6 kW. See tähendab, et selline koormuse masin lihtsalt ei seisata ja kindlasti välja lülitada (rebeli) ahela.

Mida teha sel juhul?

• Kontrollige ühendatud kodumasina koguvõimsust.
• Ümberjaotage seadmete ühendamine erinevatesse väljalaskerühmadesse.

Kuid masin ei saa mingil juhul suuremal nominaalsel ajal muuta. Asi on see, et kõik sõltub korteri või maja juhtmekava elektrijuhtmetest. Kui ahel kasutas vasktraadi ristlõikega 2,5 mm², siis on see installitud 25 AMP-ga reitinguga, mitte rohkem. Kui alumiiniumist juhtmestik sama osa, siis lüliti on 16 amp.

Kui suur on tõenäosus, et seadme enda talitlushäire tõttu lööb masin välja? Tõenäosus on tühine, eriti brändimudelite puhul. Aga see on. Seega ainus viis veenduda, et see on koputamise põhjus, asendatakse see teise seadmega. Või saate kontuuri ühendada külgneva kaitselüliti jaotuskaitses. Kui sellisel juhul lööb masin välja, siis on põhjus täiesti erinev.

Ja üks hetk. Nagu iga seadme, on masinal oma kasutusiga. Erinevate osade kandmine toob kaasa oma tehniliste omaduste vähenemiseni. See kehtib ka vabastamise kontaktide kohta, mis vastutavad praeguse koormuse suurendamise eest.

Kodumasinate talitlushäired

Kodumasinad ise võivad masina hambaharja põhjustada. Kuidas seda kontrollida?

1. Visake kõik ühendatud seadmed pistikupesadest.
2. Kui selles asendis masin ei koputata, siis alustage iga seadme ühendamist eraldi.
3. Kui masin on lahti ühendatud, tähendab see, et majapidamismasin on lisatud väljalaskeava. Seda tuleb parandada või asendada uus.

Mõned tehnikat on ühendatud toiduga mitte pistikupesade kaudu, vaid nii rääkida otse. Näiteks kliimaseadmed või nõudepesumasinad. Neid saab kontrollida ainult ainus viis - eemaldage masinast nukkvõllis.

Valgustusseadmete defektid

Mõnikord on selliseid olukordi, mis lööb masina välja, kui lühtr lülitub sisse. See viitab sellele, et on olemas mingi rikke.

• Seal oli sulgemise aluse pirn. Selleks peate keerduma kõik tuled ja seejärel ühe ümber kruvige ja lülitage valgustusseade sisse. Niipea, kui masin lülitub välja, tähendab see, et lambipirn leitakse, kus alus on katki. See on vajalik selle asendamiseks.
• Söötmise traadi ja lühtri sees oleva juhtmestiku vaheline kontakt põletatakse. On vaja lihtsalt kontrollida kontakti, puhastada seda ja hea välja.
• LED lühtrid nende koostises on 12 volt trafo. Seega oli see, kes võib põhjustada masina reljeefi lühikese aheluse arvelt. On vaja eemaldada lühtri ja muuta trafo.

Siin on kaks põhjust:

1. Halb kontakt väljundis.
2. Eraldamise kulumine Exploreris.

Esimesel juhul peate avama väljalaskeava, leidke põletamise koht, puhastage see ja hoidke traadi nõuetekohast ühendust. Teine juhtum on keerulisem. Tavaliselt puudutab see lühis, mis tekib korteri või maja elektrilise eraldamise skeemi sees. KZ-saiti ei ole lihtsalt võimatu leida ilma spetsiaalse seadmeta. Mitte iga inimene isegi temast kuulnud. Seda seadet nimetatakse rada.

Noh, kui juhtmestik korteri või maja tehti avatud viisil. Olles leidnud sulgemise koha, saate defekti kergesti parandada. Kui juhtmestik oli peidetud, siis on CZ avastatud koht avama (eemaldage viimistlus ja krohv), parandage viga ja seejärel sulgege auk, viimistlustööde läbiviimine.

Järeldus teemal

Hiljuti kasutavad sõidukid sõidukid, kuid küsimus, miks koputab korgid, seisis ja siis. Põhjused on kõik samad. Kuigi neid ei parandata alati. Homeowners kõndis läbi kerge tee, asendades kaitsev dirigent vasktraadi suurema ristlõikega. See viis sageli tulekahju. Automata see ei liigu. Ja veel on vaja hoolikalt läheneda mõiste põhjuste määratlusele, miks see masin välja lööb.

Seotud dokumendid:

Kui teie majas on valgus, lülitati pistikupesad välja lülitatud või peatasid elektrilise pritsimise töö, seejärel vähemalt vähemalt, mitte palju, mitte palju, tutvunud elektrotehnikaga, sisestab isik saidile, et uurida Elektriraamatukogu kaitselüliti olek. Tavaliselt vähendatakse jaotuse kõrvaldamist masina teisese kaasamiseni. Miks töötas kaitselüliti, et me vaatame teiega selles artiklis.
Kui teil on kaasaegne modulaarne kaitselüliti, mõista, et see töötas väga lihtsaks: käepide asub "alla", ümmargune märk on sellel selgelt märgatav. Ühenduse ühendamiseks piisab selle nupu paigaldamiseks ülaosale, siis ilmub horisontaalne tunnus ja ainult see on jätkuvalt loota, et eesmärk on tehtud.

Peaaegu kõik Nõukogude kosmoses asuvad korterid on varustatud erinevate standardi auto automaadiga. AE-seeria kaitselülitid ja need on sarnased veidi suure suurusega, fikseeritud pikkuse kruvidega ja millel on ebameeldivad omadused: kui nad käivituvad, jääb käepideme samasse, ülemisse asendisse. See väga raskendab töötava automaatse otsingut, mis tuleb välja lülitada ja tagasi ühendada, et saata uuesti pinge uuesti.
Aga need on lihtsalt tühikud. Töötanud automaat teatab mingi ebaõnnestumise ja me peame mõistma, mis eriti. Täiendavam teave vabastatakse teile, kui lugete :.

Niisiis, mis on kaitselüliti ja milline on tema tööpõhimõte. Peaaegu igaüks teab, et masin rebimine "faas". MULTIPOLE Automaatne masin saab muuta null tööjuht. Kuid automaatne lülitus on võimeline eraldama ahela mitte ainult omaniku kapriisil, keerates pliiatsi raamatuga. Seetõttu nimetatakse ta "Automaatne" lüliti, sest sellel on võime ennast lahti ühendada.
Seda tehakse, et kaitsta juhtmeid ja elamute elektriseadmeid kõrge elektriseadmete eest, mis võivad tulekahju ja hävitamist. Suurendava voolu põhjal on võime saada: võrgu ülekoormus. See võib põhjustada kahjustatud elektriliste vastuvõtjate või elektriliste aktseptorite ühendamist, mille koguvõimsus ületab võrgu potentsiaali. See võib olla seotud korteri ümber sobimatu elektrijuhtmetega, kus üks kategooria moodustab märkimisväärse arvu pistikupesade arvu. Igaüks neist eraldamiseks ei pruugi ülekoormatud, kuigi kogu elektrotorocks tõenäoliselt saavutatakse valede väärtuste ühe masina jaoks.

Kaitse ülekoormuse voolude vastu kaitselülitites kasutatakse termilist vabastamist - bimetall-kontakt, mille seisund sõltub otseselt temperatuurist, mis sõltub voolavast elektrivoolust. Termilise vabanemise praegune toimimine, vastasel juhul võib seadeväärtust kõige sagedamini reguleerida väikestes piirides.

2. lühis võrgus. See määrab juhtmestiku rikkumise või ühe või teise elektrikatsajaga ebaõnnestumise teel. Kui juhtmestik on uus, muutub lühise installimise vigade tulemus, näiteks kaebuse kinnitamisvõrkudes. Füüsiliselt lühis on faasi ja nulljuhtme elektriline fusioon, välja arvatud koormus. Kuna ahela resistentsus on käesoleval juhul ainult juhtmete resistentsuse järgi, millisel juhul jõuab elektrivoolu kohe suure väärtusega.

Et kaitsta lähiaheluse ülehoiajaid, ei ole soojusmõõtur efektiivne: seni see on soojenemine ja bimetall-kontakti purustamine toimub, juhtmed on lõpuks põhjalikult rikutud ja elektriline kaar tekitab tulekahju. Selleks on see, et magnetvälja vabastamist kasutatakse kõige sagedamini modulaarse kaitselülitites, mille ravivastuse määr on jagatud sekundi jooksul pärast voolu suurenemist.

Nii et kui automaatse chopper töötas teie korteri kilpses, siis saate muidugi selle uuesti ühendada. Kuid alaline vastus teavitab teatud probleemi, mida peate lahendama. Ja miks masin töötab.

Kuidas teha, kui kaitselüliti töötas

Masina vahetu väljalülitamisel kohe pärast seda, kui see oli ühendatud, on põhjust uskuda, et see on ühendatud lühisega - soojuse vabastamine ei tööta nii kiiresti. Tunnista, et see on täpselt sulgemine on võimalik kasutada multimeeter - resistentsus nulltööstuse buss N ja väljund kaitselüliti lühikese ahelaga on ligikaudne nulli. Me hoiatame teid sarnaste mõõtmete tegemiseks on lubatud ainult siis, kui masin on välja lülitatud.

Niipea, kui on selge, et käivitusfaktor on lühike ahel, on oluline teada, kus see juhtus. Shieldi kaitselüliti tuleb valida vastavalt selektiivsuse kaalutlustele ja see näitab, et see on masina, mis on kõige lähedale lühikese ahela esinemise koht. Seejärel reageerib lüliti ainult ahela lingi sulgemisele, mis on selle taga. suhteliselt read.

Seega, näiteks kui ainult sisendkaabel kaitselüliti sisse lülitatud, asukoht sulgemise asub sissejuhatav kilp. Kui suletud eluaseme sees, töötab grupi lüliti ja mõnikord sissejuhatavat masinat. Sellisel juhul on sissejuhatav seade lubatud jälle julgelt ühendada ja teada saada, milline elektriseadmete rühmad on ühendatud problemaatilise traadiga - ei ole ühtegi gruppi. Peaasi on valida masina ja uzo valik.

Selle probleemi leidmine on lubatud kõik elektriseadnikud välja lülitada ja kasutada Grupi automaatikat. Kui kaitselüliti on töötanud, siis üks näidatud elektriseadmetest on katki, siis masin ei pruugi töötada. Leia teatud süüdlane lubatud või järjekindel ühendamine kõik elektriseadjad või mõõta nende sisendtakistus. Teine võimalus ei sobi elektroonilise juhtimise seadmete jaoks. Broken seade on loomulikult remont töö.

Serviceability korral on vaja kontrollida selle rühma osa pistikupesasid: korpused avanevad, uurivad ja pingutavad terminali klambrid. Kontrollitud pistikupesad on järjekorda kastid. Nad peavad lahti võtma. Kui kontrollimisel kehtivaid jaotusi ei tuvastata, peate juhtmed lahti ühendama, et testida kaabli resistentsust eraldi. Selline kontroll võimaldab teil leida kaablitest pärit. Rikutud joon tuleb asendada ja kasti veenid on olulised uuesti ühendamiseks sertifitseeritud klambrite abil.

Kui praegune kaitselüliti kaitseb valgustus ahelat, siis on analüüsil lubatud käivitada autotooni võimsusega, kui lülitid on välja lülitatud. Kui masin ei tööta, siis on lubatud vaheldumisi klõpsates lülitid, et teada saada, kus lühikese ahela juhtus. Seega on otsingupiirkond kitsenenud ühe lülitiga ühendatud valgustite rühma ahelale.

Siis on vaja kontrollida kõiki selle rühma lambid, lampide keeramisel ja terminali klambrite kontrollimisel. Iga valgusti faasi ja nulltraadi vahelist vastupanu mõõdetakse multimeetriga. See võimaldas määrata lamp või kaablijoone, kus on sulgemine.

Kui sulgemine on leitud kõigis rühma lampides, kas võrgus on kättesaadavad sõltumata lüliti asendist, siis sulgemine kõige tõenäolisemalt juhtus filiaali valgustuskastis. Nagu juhul, kui me sulgesime pistikute võrgustiku, tuleb see avada ja uurida. Kui kõik on selleks kastis, siis peate iga kaabli joont helisema, nende otsad lahtiühendamisel.

Eespool kirjeldatud kirjeldatud, et kui võrk on praeguse automaatse lülitiga ülekoormatud, võtab see aega, et see mõjutab. Kõige sagedamini kulub sõna otseses mõttes paar minutit. Kui masin lööb pidevalt, siis võib see olla ülekoormus.

Valgustus ahela ülekoormus ei ole liiga sagedane ja selle vältimiseks omandage ainult teie lampide jaoks sobivad lambid ja muutke valgustusahelat, võttes arvesse elektrireservi. Sageli kaitseb ainult üks masin kümne AMP-de jaoks kõik üksikute korterite valgustuse ketid. Seda tehakse, kui kaitselüliti on töötanud. Sageli juhtub see piisavalt ja see, aga kui ühendate rohkem lisamise valgustid kilp, peate installima täiendava valgustusseadme neid toita, eriti kui valgustusseadmed on halogeen või on hõõglambid.

Pistikuvõrgu ülekoormus ei ole haruldane nähtus. Elektrijuhtme projekteerimise ja läbiviimise ajal ei ole võimalik koormust iga rühma koormuse levitada. Seetõttu on elanike mugavuse huvides ühendatud ühe kaitselüliti, moodustab see 3-4 müügikohta. Hinnatud voolu pistikupesa saab jõuda 16 AMPSi, kuigi juhusliku kaitselüliti valiti ristlõikega söötmise tuum ja ei olnud rohkem kui 25 amprit.

Kindlasti tekib kindlasti ülekoormus, kui kõik võimas elektrilised vastuvõtjad oleksid see teekann, külmkapp, mikrolaineahi, mis on ühendatud sama grupi pistikutega. Ja kaitselüliti kasutatakse täpselt. Selleks et mitte selliseid probleeme ei oleks vaja ühtlaselt jaotada rühmade vahel ühtlaselt, ja kui selline võimalus ei ole kaasatud, ei kuulu see võrgus suur hulk võimas elektriseadnikke.

Kui elektriseade on kahjustatud, siis ta tarbib suurenenud voolu, mis on tingimata vähendatud võrgu koormuse ja aktiveerides kaitselüliti. Praeguse voolu mõõtmiseks ei ole alati võimalik mõõta, kuid kui termiline vabanemine käivitub ainult siis, kui ainult üks elektriseadjad on ühendatud, ja selle seadme nimivõimsus ei ole suurem kui 2,5 kW, siis on vajalik Selle kontrollimiseks jaotuste olemasolu kontrollimiseks.

Vea kaitselüliti

Väga tihti töötas kaitselüliti rikke tõttu kaitselüliti. Mõned defektsed koopiad ja uute autode seas. Asjaolu, et nad ei saa säilitada seadepunkti (nagu puudutab seda, enamasti termilise väljaanded) on sageli alles pärast kasutamise algust.

Niisiis, pideva blokeerimisega masina termilise vabanemisega, peate püüdma masina muuta vastavalt omadustele, enne probleemi kujundamist lahendamist.

Väljund

Märkus, me tahtlikult ei puudutaks tegureid, kui masin töötab, kui liinide defekt remondi ajal on küsimus teisele orientatsioonile. Incen miks me isegi ei suurendanud juhtudel, kui diferentsiaal kaitselüliti toimingud. Töötas kaitselüliti, mis ei ole alati õigel ajal.

Absoluutselt iga inimene, kes on sellise kontseptsiooniga natuke tuttav, teab suurepäraselt, mida tuleb teha, kui kogu maailmas äkki läks korteris välja, kõik elektriseadmed töötavad kogu elektrienergiaga. See on õige, inimene läheb sissepääsu sissepääsu ja kontrollib kaitse säilitatavust. Kõige sagedamini probleem on selles just selles. Kõik, mida tuleb teha sel juhul, on lihtsalt kangi tagastamiseks oma algse positsiooni, mille järel saate oma elukoha turvaliselt tagasi pöörduda, sest teie ülesanne on juba lõpule viidud ja toiteallikas töötab uuesti.

Tasub öelda, kuidas see masin töötab hoovaga. Kui nupp on sisse lülitatud ja näete joonistamist "null", tähendab see, et masin töötas ja elektrienergia on nüüd välja lülitatud. Kui liigutate nupu, kangi üles, saate kuulda iseloomuliku klõpsuga ja pärast seda, kui näete väikest tõmmatud horisontaalset joont, mis ütleb meile ka, et nüüd on hoob õiges asendis, mis tähendab ja elektrit korteris funktsioneerib nüüd õigesti.

Samuti tasub öelda, et Vene Föderatsioonis on suur hulk majasid ja seetõttu on korterid varustatud vana valimi masinapüstolitega, nende ebamugavused on see, et kui masinapüstol ise käivitub, jääb hoob samasse asendisse See oli enne seda, et vajaliku masina leidmine on kõigepealt esimest korda. Sellise automaatse automaatse aktiveerimiseks peate nupu liigutama esimese allapoole liikumiseks ja seejärel naasma uuesti algasendisse, mille järel elektri korteris taas töötab. Kuid need on vähe asju, sest kui masina töötas, tähendab see talitlushäireid, mis tuleb kiiresti kõrvaldada, et vältida ebameeldivaid tagajärgi tulevikus. Lisaks meie artiklis, mis on informatiivne, loetletakse kõik suuremad probleemid, mis võivad olla põhjustatud asjaolust, et masin on töötanud, st probleem on tekkinud. Noh, alustame.

Rohkem kui 50% sõiduautode maailmast on varustatud automaatse edastamisega, see on fakt, seega on õige lahenduse tegemise küsimus automaatse edastamise talitlushäirete korral väga oluline.

See artikkel aitab teil mõista, kuidas automaatkäigukast töötab ja mida teha, kui jaotus juhtus.

Kuidas auto automaatkäigukast - töö põhimõtted

Kaasaegses automaatkäigukast, kõik mehaanilised manipulatsioonid ülekannete üleminekuks hüdraulika, s.o. - Automaatsete ülekannete vedelik. Kõik "vaimse" töö (millal ja kust lüliti) täidab juhtimisüksuse ja kontrolli.

Mõista, kuidas see juhtub, on oluline teada Automaatne edastamine koosneb kolmest peamisest osast:

1. Hydrotransformer.
2. Planeedi käigukast.
3. Hüdraulilised juhtimissüsteemid.

Hydrotransformer (GDT)Vastavalt selle kavandatavale, sarnasele siduri mehhanismile käsitsi edastamisel - selle kasutamine, mootori pöördemoment edastatakse ülejäänud ülekandele. Kuid struktuuriliselt on täiesti erinevad sõlmed. Erinevalt mehaanilise siduri, GDT edastab (ja suurendab) pöördemomendi tõttu vedeliku tõttu.

Planeedi käigukast (PR) GdT-i pöördemomenti ja edastab selle juhtimisrataste juhtimiseks, vähendades või kasvades, sõltuvalt auto liikumisest.

Hüdraulikakontrollisüsteem (SSU) Solenoide kasutamine avaneb või sulgeb vahetustega ventiilid. Selle tõttu mõjutab ülekandevedelik teatud pidureid ja haakeseadiseid PR-s. Teatud käikude blokeerimine või avamine on blokeerimine või avamine. Seega tekib soovitud edastamise üleminek.

Automaatse edastamise varasemates mudelites "lahendus" kohta vastas ka edastamise ülemineku kohta hüdraulikasüsteem . - edastamine oli täiesti hüdrauliline. Kaasaegsetes ühikutes rakendab solenoide pinge juhtimisüksuse ja kontrolli, mis saab andmeid auto kiiruse kohta, mootori kiiruse, automaatkäigukasti ja muude näitajate arvu.

Selle andmete põhjal on otsus "teha" umbes ühe edastamise vahetamise kohta. Sellist automaatset edastamist nimetatakse elektrooniline .

Miks ei lülitu sisse automaatse edastamise ja mida teha - autojuhtide sagedased küsimused spetsialistide automaatkäigukasti ja nõukogude talitlushäirete kohta

Auto toimimise ajal võivad tekkida erinevad automaatkäiguprobleemid. Mõned vead esinevad siiski sagedamini kui teised. Nende kohta ja arutatakse allpool.

• Miks automaatkäigukast ei lülitu sisse 1, 3, 4 edastamist või kiirust - mida teha?

Nii et olgem aru, et iga edastamine.

1. Kui teie auto automaatkäigukast ei lülitu sisse 1. kiirus Ja auto hakkab aeglane liikumist teise, tõenäoliselt solenoid lülitamise või traadi, mis läheb juhtseadmest (BU). See probleem lahendatakse vigase elemendi asendamisel.
2. Teisel juhul rida auto rida normaalselt, kuid ei lülitu 3. ülekande. Tagumine töötamine töötab hästi. Põhjuseks on kõige tõenäolisem võitlemisel ventiilis, mis vastutab selle edastamise vahetamise eest. Parandamiseks on vaja ventiili mehhanismi lahti võtta ja klapi puhastada.
3. 4. ülekandega on olukord erinev. Kui automaatkäigukast ei ole automaatse edastamise ja mootori pöörlemiskiiruse ja mootori pöörlemiskiiruse sisse lülitatud, peate kõigepealt kontrollima, kas ülekanderežiim ei ole välja lülitatud. Sellisel juhul valgustab "O / D Off" indikaator tavaliselt armatuurlaual. Teine põhjus on ummistumine ventiili, mis vastutab ülemineku üle overdrive. Valve puhastamine parandab olukorda. Kuid see ei ole kõik. Kuigi vedelikku automaatkäigukasti ei kuumuta soovitud temperatuurini, ei ole neljandale ülekandele üleminek. Seega, kui kõik automaatkäigukast on õigesti, kuid ei ole neljandat kiirust, edastusvedeliku temperatuuriandur ja traat, mis läheb sellele tuleb kontrollida.

• Miks vastupidine edastamine ei lülitu automaatse edastamise sisse ega lülitub sisse mõjuga - põhjused ja talitlushäired

Kui tagumine kiirus lülitub sisse käegakatsutava löögiga, siis automaatse edastamise sellise käitumise kõige tõenäolisem põhjus - kanda hõõrdekettad . Hõõrdumise kettad on üks planeedi käigukasti kõige olulisemaid elemente. Nende kulumine näitab, et automaatkäigukast on vajalik kapitaalremont.

Kui tagumine käik ei ole üldse sisse lülitanud, on äri piduri lindi või sellega seotud osade äritegevus piduri lindi kolvi, kolvi mansettide või kolvivarda. Kõigil juhtudel lahendatakse probleem defektse osa asendamisel.

• Miks ei lülitu automaatne edastamine automaatkäigukastil - kuidas rikke kõrvaldada?

Samuti juhtub see, et auto ei saa parkimisrežiimi tõlkida. Sellepärast ei saa te süütamise võtme eemaldada. Ja kui teil õnnestub eemaldada, siis mootor ei osutuda pärast seda.

Vea põhjuse määramiseks kontrollige kõigepealt, kas teie autoga töötavad peatussignaalid töötavad. Ükskõik kui naiivselt tegi seda nõuandeid, kuid see oli peatussignaalide elektriline ahel, mida valijahoova lukustus (see hoob sisse lülitate enne liikumise alustamist), mis käivitub piduripedaali vajutamisega. Kui see plokk ei tööta - mitte parkimine, mitte tõlkida autod sellesse režiimi ei tööta.

Sellisel juhul peate kontrollima rikkeid

• Piduripedaal.
• Juhtmestik pedaalidest plokile.
• Blokeerida ise.

Teine põhjus - kaabli talitlushäire Koova ühendamine automaatse edastamise valikuga. Kõige lihtsamal juhul piisab kaabli reguleerimiseks piisav. Vastasel juhul tuleb see asendada.

Teine rikke allikas võib olla tugev mehaaniline mõju (näiteks löök) DCP-kaubaalusel . Sellisel juhul saab parkimismehhanism lihtsalt ebaõnnestuda. Sellise jaotuse parandamine on asendada parkimismehhanismi vigase osa või kogu mehhanism on täielikult.

• Ei lülitu sisse ajami automaatkäigukast - mis on põhjus ja mida teha?

1. Drive Mode ("D" Mark valiku hoovaga) - Peamine liikumise režiim. Kui ta mingil põhjusel ei tööta ega toimib - kuid ebaõnnestumiste korral, paneb ta riski nii automaatse edastamise kui ka auto mootoriga. Kuna vähendatud ülekannete liikumise režiimid ("L", "2") ei ole mõeldud igapäevaseks kasutamiseks.
2. Kui draiver on sisse lülitatud, ei lähe masin - Niisiis, hõõrdekettad olid kulunud, vastutavad liikumise selle režiimis või purustatud mansettide haakeseadiste kolvi. Tavaliselt on sellise jaotuse puhul tavaliselt 1. ja 2. ülekande puhul normaalne. Ilmselge viis rikke kõrvaldamiseks - asendada hõõrdekettad ja purustatud mansettid.

Nagu näete esmapilgul, probleemide lahendamisel, piisavalt lihtsaks ... Kui see on hea mõista tehnikat ja teil on kõik vajalikud vahendid remondiks.

Automaatkäigukasti töötas ilma jaotusteta pikka aega, see on vajalik.

Kuid igal juhul on parem usaldada oma ustavat spetsialistide assistenti, nii et pärast üritades iseseisvalt remontida, mitte vaadata üllatusega "ekstra" detailide ja kahetsusega - mitte-töötava autoga.

Keegi, kellel on nukkvõlli juhtmestik, on kaitselüliti (automaatne). See seade on mõeldud võrgu automaatseks muutmiseks. Selleks, et mõista, miks see masin välja lööb kilpile ja mida teha, on vaja kindlaks määrata selle nähtuse põhjused.

Peamised põhjused

Kui seade ühendab pistikupesaga, ületatakse kogu võimsusega, see peaks olema ühendatud teise ahelaga

Masina relv jaotuskohas võib töötada tulemusena järgmistel põhjustel:

• liiga raskete koormuste ühendamine;
• lühis;
• masina talitlushäire ise.

Kui lülitate ahelas suure hulga elektriseadmeid, võib tekkida vool, mille väärtus ületab selle ahela jaoks lubatud lubatud väärtust. See võib juhtuda siis, kui veekeetja on samaaegselt kaasas masina pesemiseks, elektripliit ja muud seadmed. Sel juhul käivitub masin võrgu keelab. Kaasaegses automassi praeguses liigses liigses reageerib termilise vabanemise.

Kahe kaitselüliti sagedaste vastustega on see rangelt keelatud selle asendamiseks suure silmitsi väärtusega masinaga!

Juhul lühise, järsk tõus voolu tekib. Seejärel käivitub masinapüstoli elektromagnetiline vabanemine. Samal ajal tõmmatakse südamik pealt ja hoobade kaudu blokeeritakse kontaktid. Vastuseaeg ei ületa 0,02 s.

Mõnel juhul võib kurjategija keelamine olla masina talitlushäire ise, mis esindab üsna keerulist disaini.

Võimalikud tagajärjed

Lühis - kõige levinum tulekahju põhjus korterites ja majades

Võrgu äkilise lahtiühendamise tagajärjed, kui autotom käivitub halvimal juhul, võib olla katkestusi arvutimängus või pesumasina töös. Kui masin ei tööta, võib tekkida palju raskemaid tagajärgi. Näiteks, kui ta keeldub lühisest, võib tekkida tulekahju, mis sageli põhjustab tulekahju.

Mida teha

Kui teil on korteriruumis nii kaugele liiklusummikutes, siis peaksite selle aja ja igavesti lõpetama kvaliteetse kaitselüliti

Võrguühenduse katkestamise korral on soovitatav välja selgitada, miks see masin välja lööb kilpsesse. Selleks saate kasutada järgmist algoritmi:

1. Määrake kõigi ühendatud elektriseadmete koguvõimsus.
2. Jagage kogu võimsus kuni 220 V pinge ja määrake kogu tarbitud voolu (IP).
3. Võrdle jooksvat tarbimist hinnatud voolu (in) masinaga.
4. Kui IP\u003e RÜ, siis on vaja vähendada nende instrumentide arvu sellisel viisil, et uurimisperiood< Iн.

Kui viga on seotud lühise välimusega, siis kõigepealt on vaja kontrollida iga ühendatud seadmeid. Seda saab teha näiteks nende alternatiivse sulgemise teel. Kui selgub, et kui kõik elektriseadmed on lahti ühendatud, jääb ahelasse lühikese ahela, siis tuleks kontrollida elektrijuhtmeid, sealhulgas selle elemente nagu lülitid või pistikupesad.

Kui selgub, et masin on lahutatud iseenesest, olenemata ahela vigade olemasolust, tuleb see asendada hoolikalt.

Kuna ohutuse tehnika asendamine sellise seadme tuleb teha siis, kui pinge on keelatud, sisestatud kilp, siis see asendamine on paremini usaldatud elektromontorile.

Enamikul juhtudel töötab autotooni operatsioon kilp oma töötajate töö ja asjaolu, et see teostab see väga hea, see peaks olema, kuid tingimusel, et kaitselüliti ise töötab. Et kontrollida operatsiooni elektrivõrgu korteris või maja on parem kutsuda spetsialisti.

Kahe kaitselüliti keelamine võib olla tingitud erinevatest põhjustest, ulatudes toote enda süüst ja lõpeb juhtmestiku lühisega. Võite iseseisvalt kindlaks teha, miks jõuülekandemehhanismi käivitub ja see ei tee seda rasket isegi õiglase elektrikuna. Järgmisena me ütleme teile lugejaid saidi, miks lööb masina välja kilp ja mida teha, et lahendada probleemi!

Võrgu ülekoormus

Kõige tavalisem põhjus, miks kaitselüliti välja lülitatud (AV) on see, et see lihtsalt teostas oma tööd - kaitseb juhtmestik ülekoormuse ja edasise ebaõnnestumise eest. Kui me vaatasime, rääkisid nad sellest, et iga mudel on oma hinnaga heakskiidu praegune: 6, 10, 16, 25 a jne. Nüüd, kui te samaaegselt sisaldavad mitmeid võimsaid elektriseadmeid, ei ole praeguse ületanud seade, ei ole üllatunud, miks see koputab maja kaitselüliti. Näiteks on teil 16a masin kilp (klassikaline olukord vana juhtmestiku jaoks) ja te sisse lülitate pesumasina, kliimaseadme, elektri veekeetja ja boileri sisse ühel hetkel. Laadimine võrgus suurenes märgatavalt, mille tulemusena on AV välja lülitatud, kaitstes seeläbi juhtmestiku.

Probleemi saab lahendada mitmel viisil. Esimene ja lihtsaim - vaheldumisi hõlmavad võimas majapidamisseadmed, et see ei tekiks. Teine on asendada automaatse masin 25-amp. See on lubatud teha ainult siis, kui juhtmestik võib taluda koormust (vask, ristlõige elas vähemalt 2,5 mm 2). Kolmas, kõige usaldusväärsem - uuele, mis suudab taluda võimsaid kodumasinaid.

Korter selgitab põhjus, miks masin videosale lööb:

Mis siis, kui on olemas av koormus?

Me juhtme teie tähelepanu asjaolule, et pärast masina näeb, kui see on termilise vabanemisega, siis see ei muuda seda kohe. See on tingitud toote põhimõttest. Kui mehhanism jahutatakse (aeg jõuab paar minutit), proovige kangi tagasi lükata asendisse "On".

Kodumasinate talitlushäire

Kui masin lööb tihti ja umbes samal ajal, suure tõenäosusega, võib väita, et üks elektriseadmetest on vigane. Näiteks, kui märkate, et kaitsemasin on sisse lülitatud, kui pesumasin on sisse lülitatud, lülitage elektrilised ahjud või veesoojendi see tehnika välja ja vaadake, kuidas seade ei ole ilma elektriseadmeteta käituma. HOIATUS Ei juhtu? Sa pead otsima viga ühes ühendatud "süüdlane". Umbes, me ütlesime sobivas osas saidi.

Erandina saate kiiresti leida vigaseid tehnikaid. Lülitage kõik kahvlid välja turustusvõimalused ja ühendage vaheldumisi. Korotiit, mis on korotiit, on koormuse all oleva kaitselüliti käivitatav.

Kui olete kõik võrgu seadmed keelanud ja masin on välja lülitatud, tähendab see, et see võib olla juhtmestik. Mida teha sel juhul, me ütleme ka mulle ka.

Corotiit elektrijuhtmed

Teine põhjus, miks sageli lööb välja, on. Faasi mõnes kohas puudutab , mille tulemusena KZ ja masin teostab oma teise kaitsefunktsiooni - kaitse lühise vastu. Kui kõik tarbijad on võrgus keelatud ja vallandamine toimub, peate täielikult. See võtab üsna palju aega ja lisaks pead olema tähelepanelik leida rikke.

Kõigepealt peate kõik pistikupesad ja valguslülitid lahti võtma, kontrollige terminalidele elas ühenduste kvaliteeti. Kui juhtmed rippuvad, peavad kruvid pingutama. Pärast pistikupesa, minge jaotus kastid. Veenduge, et kvaliteet, mitte suurimad osad, mis võivad olla valus. Pärast kasti vajate lampide liikumiseks. Väga sageli algaja elektrikud unustavad lühtrid, kui masin lööb välja ilma koormuseta. Kontrollimise tehnoloogia on sarnane müügikohtadega - kontrollige ühenduste usaldusväärsust.

Viimases järjekorras peate kontrollima juhtmestiku, mis enamikus majades ja korteris on peidetud (seina). Kõige parem on kasutada spetsiaalset seadet sel juhul, mida saate KZ kiiresti ja täpselt leida. Kuid kodus, see on ebatõenäoline, et keegi on see, nii et saate väljuda positsiooni kasutades multimeeter. Umbes, juhtmestik, tester, me ütlesime asjaomases artiklis. Kui ta ei aita, soovitame kutsuda meistrid, mis koos termilise kujutaja või teiste seadmete abil leiavad lühikese ahela ja selle kõrvaldamiseks.

AV ebaõnnestus

Noh, haruldane põhjus, mis ei ole ka välistatud - masina halb kvaliteet, mis koputab defektse asjaolu tõttu välja. Kui olete kindel, et juhtmestik ja kodumasinad on terved ja ülekoormus ei toimu - kontrollige masina asendusmeetodiga sarnase. Usalduse korral võib öelda, et see aitab probleemi kõrvaldada. Nii et tulevikus ei ole selline juhtum enam kohtumine, soovitame teil tutvuda ja valida üks nimekirjast.

Mida veel saab?

Lisaks ülaltoodud põhjustele, miks masin on koputatud kilp, on ka teised harva esinevad. Lühidalt kaaluge neid ka.

Kui kaitselüliti käivitub, kui lambipirn on puhutud, ärge muretsege, mõnikord juhtub see. Fakt on see, et tulekahju põlemisel tekib lühiajaline ülekoormus ja kui nomineerija on 6-10a, on see täiesti võimalik, näeb. LED-i ja luminofoorlampidega ei juhtu see.

Mõnikord leiate foorumis olukorra, kui av lööb välja, kui stabilisaator on sisse lülitatud. Siin on ka teie seadme ja teie tähelepanematuse tööga seotud nüansid. Fakt on see, et pinge stabilisaatorid voolu käivitamisel, mis võib ületada automaati nimiväärtust, mille tulemusena valib ta. Stabilisaatori ise võib olla põhjus. Odavad Hiina mudelid on kuulsad oma abielu eest.

Kui vallandaja tekib siis, kui valgus on sisse lülitatud, kontrollige lampide multimeetrit. Umbes, me ütlesime ka.

Selle seadme vale ühendamine on banaalne põhjus, mis masin on välja lülitatud. Kui südamikud on terminalidele halvasti tõmmatud, esineb küte selles kohas, mille tulemusena võib see töötada termilise vabanemisega. Põhjus määramine aitab visuaalset kontrolli - higine juhtum ja traadi isolatsioon. Kui plastik sulatatakse oluliselt, on parem asendada kaitselüliti. Väikese kahjustusega on lubatud lihtsalt tugevalt karmistuske südamikud kruvikeerajaga.

Me läheme teemast veidi, kuid märkige siiski oluline. Kui teil on elektriseade sissejuhatav ja grupi masinad, on selle põhjuse leidmise lihtsam. Koputab AV-i sisenemist ilma grupita? Kontrollige õigsust. Kui konkreetne masin on peamise all välja lülitatud, tähendab see, et selles rühmas on talitlushäire (valgustus, pistikupesad või eraldi ühendatud küpsetuspaneel).

See juhtub, et probleem ilmneb pärast korteri üleujutamist. Vesi langeb traatühendustele ja kui nad on lindiga keeratud, on see välja lülitatud, mille tulemuseks on kontakt kontaktidega. Pärast üleujutust on vaja teha auditi läbivaatamine, et mitte jõuda olukorda, kui kaitselüliti hakkab jooksma.

Seega andsime kõik põhjused, miks see masin välja lööb kilp. Pange tähele, et selline olukord võib toimuda nii korterites kui ka erasektoris. Sarnaselt on vaja tegutseda isegi siis, kui kaitselüliti asetseb postpostile välja! Kui te ei ole teie võimete pärast kindel, on parem helistada viisardile, kes suudab ohutult leida rikke ja kõrvaldada see!

Huvitav

Elektrik on hea, kuni see toimib. Igasugune rike elektrilistes toodetes pannakse surnud lõpuni enamik inimesi planeedil. Selles artiklis vaadake, kuidas määrata rike kaitselüliti ja kõrvaldada see.

Muide, see ei tööta alati, sest see ei tohiks mitte ainult elektrikastikas. Remont aitab meil tehnikutel, sama töövoogu, hirss tuleb valmistada. See kehtib ka teedeehitustehnikate kohta. See aitab remontida teedeehitusseadmeid. Usaldusväärne varuosade tarnija laia valikut varuosasid enamiku maailma tootjate jaoks. Kust seda leida? Proovige saidi arsenal-zapchast.ru. Te ei kahetse, on olemas varuosad 13 juhtivate ehitus- ja teeseadmete juhtivate tootjate kaubamärgile.

Circuit Breaker ja lühis

Ma alustan kõigepealt. Circuit Breaker või mõeldud (elektrijuhtmete kaablid ja juhtmed) ruumi lühisest ja ülekoormusest. Lühike ahela toob esile hetkeline välimus üleliigne elektrometreti (voolud tellimusi ületavate töövoolude).

Iga prügi ja korterelahelates on see 1,8-12,6 Kamper, vastavalt füüsika seadustele toob kaasa tohutu termilise energia vabanemiseni. See energia ei talu mitte ühte leibkonna kontakti ja puhang toimub lühikese ringkonnakohas või nn elektriline kaar. Kui te kiiresti ei lülitu välja vooluvõrgu toiteallikas, siis tulekahju tõenäosus on väga suur ja veelgi hullem, inimese kahjustused superflucksidega KZ.

Et kaitsta lühise eest, nimelt hädaolukorra võrgu vahetu sulgemise ja automaatsete lülitite (kaitse masinad). Märgin, et seiskamine ei ole koheselt, kuid ohutu kontakti ajal. See on väiksem kui 0,1 sekundit.

Kaitselüliti ja ülekoormus

Kahe kaitselüliti teine \u200b\u200beesmärk on ülekoormuskaitse. Seal on bimetallplaat (termiline vabanemine), mille ülekuumenemine lükatakse välja vooluvõrgustiku välja. Ülekuumenemisplaat toimub võrgu ülelaadimisel. On selge, et kuumutamine ja seega keti väljalülitamine ei ole koheselt välja lülitatud, vaid mõne aja pärast. Sõltuvalt automaatse kaitse soojenemisest võib see aeg olla väiksem kui teine \u200b\u200bvõi mitu kümnet sekundit sekundit.

Me pöördume elektrik korteri vigade poole.

Viga kaitselüliti toiteallikas

Te koputage perioodiliselt kaitselüliti. Selle tõenäosuse põhjused on järgmised:

• Lühis ahelas;
• Võrgu ülekoormus;
• Kahju juhtmed perioodiliselt juhtiv või lühis või ülekoormus.

Kõigepealt peate diagnoosima ülekoormuse ja lühise elektrivõrgu. Kui neid vigu ei tuvastata ja masin on endiselt lahti, siis on kõige kaitselüliti rike väga tõenäoline.

Circuit Breaker'i kontrollimine

Tee elementaarne kontroll kaitselüliti.

• Lülitage toiteallikas välja;
• Keela kõik kaitsemasinad;
• Lükake suspensiooni katkend hooba. See peaks olema sisse ja välja lülitatud iseloomuliku "klõpsuga" heli.
• Kui klõpsates ei kuule masinat vigane ja vajab asendamist.
• Kui teil on klõps, mõõtes automaatse kaitse terminalide resistentsust. Kui "sh". Automaatne resistentsus peab olema nulli lähedal. Kui "Off" Automaatne vastupanu peab olema lõpmatuse lähedal.

Isegi kui autotooni diagnostika näitas, et masin ei tähenda, et see ei tähenda, et automaatse kaitse seadeväärtus (termiline vabanemine).

Üldiselt ei ole kaitselülitite tehase talitlushäire nii haruldane ja on oluline. Mida me võime öelda autode vigade kohta tööprotsessis.

Näiteks töötas masinapüstol paar korda ja ebaõnnestus. Või "säilinud" liiga palju supercount ja ebaõnnestus.

Automaatse kaitse talitlushäiret ei ole võimalik välistada selle perioodilise katkestamise peamiseks põhjuseks.

Vihje, muuta brändi kaitse masin uue, eelnevalt uuendatud.

Punkt on lihtne ja selline asendamine võib säästa kapitali tööst korteri teiste vigade leidmisel.