Descripción general de las funciones y las características de la alarma de automóviles Starline E60 Slave. La revisión de las funciones y las funciones de alarma automática Starline E60 Slave Alarm Starline E60 Instrucciones de funcionamiento

Es necesario acercarse a la protección del automóvil con la mente, porque los tiempos han pasado durante mucho tiempo, cuando fue suficiente para cerrar el automóvil a la llave. Ay, los conectores automotrices aprendieron a pasar por alto muchas alarmas modernas, por lo que los fabricantes de alarmas de automóviles deben ser vulnerables e inventar nuevas formas de proteger el automóvil. Le ofrecemos una descripción general de la revisión de la alarma de esclavos Starline E60 para que usted aprenda todas las características de este modelo, su conjunto completo, confiabilidad, prioridades y desventajas a otras alarmas de automóviles. ¡Para proteger el coche debe ser abordado con la mente! Starline E60 esclavo apareció recientemente, pero ya logró recolectar revisiones diferentes, tanto positivas como negativas. Por lo tanto, es necesario estudiar esta alarma en detalle para no estar equivocada en la elección.

Especificaciones técnicas

  • El número de canales transceptorios - 128;
  • Zonas de seguridad -10;
  • Nutrición de tensión - 9-18 v;
  • Consumo actual - hasta 25 mA;
  • Distancia de alerta - hasta 2000 m;
  • Rango de control de señal - 800 m;
  • Codificación de señal - diálogo;
  • Radiofrecuencia - 433.92 MHz;
  • El tamaño de la unidad de alarma es de 130 cm x 60 cm x 15 cm.

Características del modelo.

Starline E60 Slave es una alarma de automóvil de la producción rusa. Gracias a la arquitectura modular de la unidad principal, la funcionalidad del dispositivo se puede ampliar a GSM (Control de las funciones de seguridad y la capacidad de recibir información sobre el estado de seguridad en su teléfono móvil) y GPS (la capacidad de encontrar donde se encuentra la máquina. La base de los datos del satélite).

Las claves de cifrado carial individuales STARLINE E60 permiten a todos los dispositivos conocidos que usan conectores automáticos para desactivar la alarma, y \u200b\u200bestará seguro de que su sistema de protección no apague al propietario como el mismo con su llavero. Un transceptor de obstáculos le permite transferir una alarma a su llavero a una distancia de 2 km y cómo la práctica de los entusiastas de los automóviles rara vez está estacionando su automóvil.

Las teclas de teclas de resistencia Starline E60 afectan el funcionamiento silencioso y duradero de la unidad principal, lo que le permite ocultar el dispositivo de los corredores y minimiza la capacidad de apagarlo en el modo "Protección".

El acelerómetro integral de tres ejes del sensor de choque y las pendientes responde a cualquier cambio en la posición automática, e incluso en el uso de un conector.

Una amplia gama de temperaturas bajo las cuales se ejecuta la alarma de automóvil Starline E60 permite no preocuparse por su salud y en -50 ° C y en + 85 ° C. Y la alta economía energética de la alarma Starline E60 le permite trabajar hasta 60 días en el modo "Guardia".

Descripción general de las funciones básicas

La función "Confort" es el cierre de todas las ventanas y eclosiona en el automóvil después de encender la alarma.

Función de "búsqueda de estacionamiento": cuando presiona el botón en el llavero, la señal se transmite a la unidad de alarma del automóvil en el automóvil, y la luz y el pitido se encienden.

El indicador LED en el parabrisas del automóvil, que muestra si la alarma está habilitada.

Anti-HI-HI-JACK: cuando presiona una combinación específica de botones en el llavero, la sirena se enciende y el motor está bloqueado.

Activación automática de la alarma de automóvil: si después de deshabilitar la alarma durante un cierto tiempo, la puerta del automóvil no se abrió.

El modo de pánico es encender la señal de luz y sonido utilizando un llavero. Necesito asustar a los corredores.

MODO "TURBOTIMER", que está destinado a motores turboalimentados. Permite que el motor funcione en ralentí durante unos minutos después de detener el automóvil, lo que garantiza un enfriamiento suave de la turbina.

Por separado, es necesario prestar atención a la llave en sí misma para controlar la alarma STARLINE E60. Se incluyen 2 - El principal y opcional. Su funcionalidad es la misma, se distinguen solo por el hecho de que hay una exhibición de cristal líquido.

La cadena de choque de alarma automática de Auto Slave Starline E60 es conveniente y confiable, alimentada por 1 batería AAA. En la pantalla, además de la información sobre el estado de protección de las zonas individuales, se muestra la hora, la temperatura en la cabina de la máquina y las alarmas perdidas. El control del canal de control hace posible actualizar la información de seguridad del automóvil cada 3.5 y 7 minutos.

Descripción de los modos de operación.

El modo "Guardia" incluye:

  • Cierre de ventanas y eclosión;
  • Pantalla LED del estado del sistema de protección.

El modo "ansiedad" proporciona:

  • Transmisión de información por llavero;
  • Bloqueo del motor;
  • Bloqueando el bloqueo de la campana;
  • Luz y pitido.

La función "Comfort" proporciona:

  • Ajustando el asiento del conductor;
  • Ajuste del precalentamiento del automóvil;
  • La inclusión de luces bajas después de ciertas unidades del conductor.

Conjunto completo de modelo

  • Sistema Central del Sistema
  • Llaveros principal y adicionales
  • Botón de capucha
  • Luz
  • Transmisor
  • Botón de servicio
  • Alambres para conectar
  • Manual de instalación y operación del sistema
  • Relé de bloqueo
  • Memo de usuario

Además, puede comprar y conectar el sistema GPS, la cerradura para el capó, los faros, el inmovilizador, el módulo GPS.

La alarma de autos Starline E60 es compatible con los automóviles y con gasolina, y con motores diesel, con transmisión automática y transmisión manual.

Precio, instrucciones Conexiones y comentarios de clientes sobre el modelo

En comparación con otros modelos con funcionalidad similar, Starline E60 Slave tiene un precio bajo: desde 7.500 rublos. La baratura relativa del sistema también se argumenta por el hecho de que su fabricante es Rusia. Otra compras más del fabricante nacional es una garantía por hasta 24 meses.

Algunos compradores (en su mayoría hombres) notaron no la ubicación más exitosa de los botones en el llavero, pero con el tiempo puede acostumbrarse.

Además, los compradores señalan que los sensores de choque y movimiento, en la alarma Starline E60, requieren un ajuste de alta calidad en centros especiales, porque al instalar el sistema, muchas personas se enfrentan a su insuficiente sensibilidad. Además, cuando es posible que la instalación sea inadecuada, el sistema no puede ver las puertas traseras, pero nuevamente en centros de servicio especiales se corregirá este problema.

En general, la alarma esclava Starline E60 es una buena opción de presupuesto, con una multitud de funciones útiles, también existe la capacidad de conectar funciones adicionales. Sin embargo, a pesar de las instrucciones de instalación, los fabricantes proporcionan recomendaciones categóricas para no conectar la alarma automática por su cuenta.

De Ultrastar se lleva a cabo en sí mismo un enorme potencial establecido por la arquitectura modular del bloque central. Completándolo en sus necesidades, cada usuario alcanzará la máxima comodidad al usar la alarma.

Paquete de embalaje y entrega

Que hay dentro:

  • dos instrucciones de instalación y operación;
  • memo de usuario y tarjeta de garantía;
  • llavero principal con retroalimentación y pantalla LCD;
  • bloque de procesador central;
  • relé adicional con un bloque (3pcs);
  • llavero adicional;
  • módulo transceptor (transceptor);
  • cable principal con conector de 18 pines.
  • cable de conexión de interfaz 2CAN;
  • cable para conectar entradas automáticas de alarma;
  • cable de conexión del transceptor;
  • diodo emisor de luz;
  • campana de límite de alambre;
  • adaptador para conectar sensores adicionales;
  • botón de servicio;
  • el interruptor final de la capucha.

El llavero de las especies modernas está golpeando inmediatamente después de abrir la caja, dos bloques debajo de ella. A la izquierda, el cableado necesario, en la derecha, los elementos principales del sistema.

Descripción del sistema.

El canal de intercambio de información entre el bloque central y los anillos de llave está protegido por el código de diálogo llamado. Al intercambiar, los datos se envían repetidamente entre los componentes del sistema utilizando claves de cifrado individuales de 128 bits de largo. Este método no está disponible para piratear por cualquier código actualmente existente en este momento. Muchas ciudades grandes sufren el problema de la contaminación del aire con intervalos de radio, no todas las alarmas hacen frente a tales condiciones. El uso de E60 en la metrópolis será muy cómodo, se utiliza un transceptor de banda estrecha para transmitir datos, que ejecuta 128 canales.

Un par de modos se adjuntan a la operación:

  • Modo inmovilizador. El motor está bloqueado después de 30 segundos después de que se apaga la ignición.
  • Modo anti-marco. Evitará la captura no autorizada del automóvil mientras se conduce. Al abrir la puerta, el motor estará bloqueado y las señales permanentes son sirena.

Starline puede ahorrar dinero, se sabe que después del uso activo, el supercargador turbo-motor debe estar frío, conduciéndolo en inactivo. La función del turbotimer en E60 extenderá la vida del agregado. La alarma en sí también no está sincera, funciona con calma en el rango de temperatura de -50 a +80 grados Celsius.

Para los clientes más exigentes, los expertos han proporcionado canales flexibles especiales flexibles. Le permiten programar los parámetros de tiempo requeridos de los pulsos para la implementación, por ejemplo, los espejos plegables, activando las ventanas para cerrar, levantando la columna de dirección, etc., después de eliminar y colocar la protección.

Bloque y módulos del procesador central.

Los desarrollos modernos Starline permitieron hacer un bloque de procesador central que enlista los componentes que anteriormente estaban separados, ocuparon mucho espacio y exigieron más tiempo para buscar ubicaciones de instalación e instalación. La unidad tiene una llamada arquitectura del sistema modular, le permite optimizar el sistema de los deseos del propietario. Ya se ha construido aquí un sensor de movimiento de tres ejes, da una señal al intentar evacuación, remolque o subdominios. Y puedes añadir alarión:

  • 2can módulo. Para acelerar y simplificar la instalación en cualquier automóvil moderno. Estar conectado inmediatamente a los dos neumáticos de automóviles digitales, elegirá solo la información necesaria. El módulo permitirá implementar una función esclava interesante. En ella, se llevará a cabo la configuración y la eliminación del automóvil utilizando una llave o un botón nativo. Y la alarma regular, y Starline funcionará de forma sincrónica. Todo esto le permite realizar plenamente el potencial del complejo de seguridad.
  • Módulo GSM / GPRS. Con él, el control de seguridad del automóvil puede ocurrir desde cualquier punto del mundo en el área de cobertura de la red GSM. Al instalar una aplicación en un teléfono inteligente con sistema operativo Android o IOS, simplemente presionando los botones interactivos, controlará el sistema. Y al llamar a su número, puede controlar las funciones y los modos, ajustarlos.
  • Módulo GPS. En su mayoría, determinará las coordenadas de su automóvil, muestre su ubicación en los mapas de Yandex.

El bloque en sí no presenta ningún sonido característico al trabajar y molestar a los desencadenantes, lo que dificulta la búsqueda al intentar el desmantelamiento no autorizado.

Burlas

El llavero principal está equipado con retroalimentación y LCD con luz de fondo azul, su cubierta posterior es de goma, no se le dará a deslizarse con superficies lisas. El módulo de antena tiene una ubicación interna. La pantalla mostrará las causas de la respuesta a 10 zonas de protección, y pictogramas fácilmente legibles en él, el modo de operación actual. Los desencadenantes irán acompañados de melodía y vibración de sonido. Su historia se puede ver de inmediato. En el caso de la pérdida de conexión bilateral con un automóvil, que puede ser un signo de la flexión de la señal, el llavero también dará una señal.

El llavero principal de diálogo es típico para los botones de ubicación en estrella. Separado para la apertura y cierre restante, para administrar las funciones de servicio de señalización. Llavero adicional también es un diálogo. Sus botones duplican presionando los botones básicos correspondientes.

Conclusiones:

Moderno, perfectamente protegido de la interferencia de piratería y radio, alarma económica, que tiene un potencial muy serio para expandir las oportunidades y mejorar la seguridad. Sus canales de control flexibles permitirán realizar las tareas más inusuales. Adecuado para cualquier automóvil moderno,



















Nuevo 2013. Automotriz confiablesistema de seguridad-telemático. de desconocido Código de control de la Dirección, llavero de control a prueba de golpes,128 - Transceptor inamovible de ruido de canal.2000 M.. Opcional Super esclavo..

Se proporciona integración fácil y rápida de las interfaces GSM y GPS ( opcional, no incluido en el kit).


Super esclavo.La capacidad de controlar la protección del automóvil por un llavero regular. Protección confiable Garantizada 3 Bonos de seguridad: identificación de diálogo, sistema estándar, válvula de inmovilizador
Telemático Posibilidad de instalación. opcional GSM-GPRS, GPS GLONASS Módulo telemático le permite determinar las coordenadas del automóvil, conduciendo de forma remota


Protección del diálogo Código de diálogo de gestión de Starline con claves de cifrado individuales 128 bits garantiza una protección confiable de todos los codegrobradores conocidos


Protección contra la interferencia Starline trabaja con confianza en las condiciones de las células de radio urbanas extremas, gracias al exclusivo transceptor de banda estrecha de 128 canales

Sensor de choques 3D e inclinación Con ajuste remoto, la subcomparación y evacuación de los registros de automóviles.

Rango de temperatura avanzado Starline trabaja con confianza en condiciones climáticas ásperas a temperaturas de -50 a +85 ° C

Economía de energía récord Record Energy Ecomicity Starline garantiza la seguridad de una carga suficiente de la batería de hasta 60 días en el modo de protección mediante el uso de tecnologías progresivas patentadas y soluciones de software

Control desde el teléfono Posibilidad de instalación. opcional GSM MÓDULO le permite administrar las funciones de seguridad y servicio, así como recibir alertas de estado de advertencia en su teléfono móvil
Interfaz 2can opcional Proporciona una instalación rápida, cómoda y segura de sistemas de seguridad Starline para automóviles modernos, equipados con neumáticos de can

Conexión del canal de control El control automático del canal de comunicación proporciona revisar el teclado en el transceptor de alarma


Llavero a prueba de golpes El llavero de Starline tiene un diseño innovador resistente al impacto, diseño ergonómico y una antena interna protegida

Canales de servicio flexibles Parámetros de control de señalización de emergencia programables, espejos plegables, configuración del asiento debajo del propietario, etc.

Llaves de poder Proporcionar un funcionamiento silencioso oculto de la unidad de alarma y la protección de las salidas de energía del cortocircuito aleatorio

Protección de patentesTodas las soluciones técnicas y los diseños de estado Starline están protegidos por patentes y certificados de copyright.

Servicio de apoyo federal
Rusia 8-800-333-80-30-30
Belorussia 8-10-8000-333-80-30
Kazajstán 8-800-070-80-30
Ucrania 0-800-502-308

Ventajas Starline E60:

Arquitectura modular.STARLINE E60 le permite integrar un módulo 2CAN y un módulo GSM / GPS si es necesario.

Gracias a los canales de servicio flexibles, la alarma STARLINE E60 le permite facilitar la instalación e implementar funciones adicionales sin usar componentes externos.

Funciones antirrobo:

EQUIPOS EN MODOS DE SEGURIDAD Y ANSIEDAD:

  • Controlando bloqueos de bloqueo de puerta adicionales;
  • Bloqueo adicional del motor (imitación de mal funcionamiento);
  • Abriendo el tronco con el apagado de la alarma estándar;
  • Control de la cerradura de la campana (cierre);
  • Habilitar la alarma de luz cuando se conecta a la alarma.

Funciones de confort:

  • Control remoto del calentador de precalentamiento;
  • Configuración automática del asiento debajo del propietario;
  • Reembolso automático de la columna de dirección a su posición original (plegable);
  • Inclusión automática de faros bajos al conducir un automóvil (para bajar el freno manual, presionando el pedal del freno).

Cuando enciendes el modo de seguridad:

  • Espejos plegables automáticos;
  • Cierre automático de la escotilla;
  • Pista ligera después de encender en modo de guardia.

Una gama completa de funciones estándar y programables proporciona protección y comodidad confiables del propietario del automóvil cuando se utiliza un sistema de seguridad automotriz. Starline E60..

Tabla de características funcionales.

Sobre la base del sistema Starline E60, puede construir un complejo de seguridad confiableincluso:

Equipo:

  • unidad de alarma central
  • 1 llavero con conexión bilateral con lca
  • 1 llavero con conexión bilateral sin lca
  • transceptor
  • botón de capucha
  • diodo emisor de luz
  • botón de servicio
  • conjunto de alambre
  • instrucciones de instalación
  • manual de usuario
  • memo de usuario
  • relé de bloqueo con almohadilla

Especificaciones:

. Control de señal de radio portador de 433.05 a 434.79 MHz.
. Número de canales de radio de radio 128
. Radio máximo del llavero principal cuando se transmiten los comandos de control.
800 M.
. Radio máximo del llavero principal al recibir señales de alerta
2000 M.
. Rango máximo de llavero adicional 15 m.
Tipo de sensor de shock / inclinación acelerómetro integral de tres ejes
. Temperatura de trabajo desde -50 a +85 0 s
. Fuente de alimentación DC 9 - 18 v
. Corriente consumida por la señalización en modo de seguridad. no más de 26 ma

La corriente máxima permitida en las salidas:

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